Отзыв об SsangYong Kyron Внедорожник / Кроссовер 2008 года

Пишу уже второй раз, первый был 20000 км назад. Мои впечатления никак не изменились, всё очень здорово и достойно своих денег. Т.к. я его покупал при пробеге в 60000, могу оперировать только 20-ти тысячной эксплуатацией. Автомобиль работает ежедневно, в минимальном режиме проходит в день 20 км. Осенью поставил вебасто, надеялся на суровую зиму, да и дизелю будет полегче, однако, зима не задалась, хоть прибор и эксплуатировал весь холодный период. Включал вебасто на 30 минут утром и вечером. Времени хватает, чтобы нагреть дизель прилично, заводится с полоборота. Единственный минус - при этом не подключаются свечи накаливания. У меня уже давно, на основе многолетней эксплуатации различных автомобилей, выработалось мнение от том, что в авто все функции должны использоваться ежедневно, иначе всё начинает сыпаться. Поэтому, изредка не пользовался подогревом для проверки работы свечей. За это время мои расходы: 1. Поменял один модулятор (2000 р) (позже понял, что можно и не менять, т.к. другой разобрал и отремонтировал).2. Заменил муфту на левом шрусе - пропал передний привод (4000 р);3. Заменил задние тормозные диски (1600 р);4. Заменил рулевую рейку (текла по сальнику) (13000 р)5. Заменил правый рулевой наконечник (700 р) - сейчас буду менять опять, контрофакт!6. Заменил тормозные колодки задние (700 р) и передние (900 р)7. Закрыл капот и лопухи с крыльями антигравийной плёнкой (5500 р)8. Поставил подножки (15000 р)9. Поставил камеру (3500 р) не нарадуюсь!10 Поставил новое аудио-видео устройство (4000 р)-супра со съёмной панелью, выдвижной экран, тв, двд, джипиэс и т.п.- купил с рук.11. Второй комплект дисков с резиной летней (16000 р) - на форуме.12. Поставил задние резиновые брызговики, короткие (1500 р)Ну вот, где то так. Кроме этого естественно замена фильтров, масла и т.п.В машине всё работает, перебоев нет, двигатель урчит сказочно (я дизелист), автомат великолепен, переключения плавные, без выкидонов. В общем всем доволен, от старого хозяина только рейка рулевая косячная и по корпусу мелочевка (он бывал в аварии). Рекомендации самые широкие! Не слушайте тех, кто говорит, что плохой автомобиль, я за рулём с 1986 года, повидал много и разного.