Отзыв об ЗАЗ Таврия Пикап 2010 года

Купил в Киеве 30.03.2010, соответственно 2010 г.в. 1.2і. За это время (6 месяцев ровно)наездил 16 тысяч с копейками, прошол 2 т.о. По условию гарант. Договора. Удивило то, что уже на 500 км. Нужно было ехать на т.о. (это по условию гарант. Договора )и оставить там 850! Грн. Вопрос:" А за что?". Не дороговато ли для НОВОГО авто. Я только с Киева домой доехал и уже потратился. Обрадовал расход. Я до этого ездил на Гольфе 1.6 2005 г.в., то он кушал на 2-2, 5 л. Больше. В литрах не считал, но себестоимость 1 км. По бензу меньше 50 коп. При цене 92 7, 00 грн./л. Это с неплохим запасом за городом и с не очень тяжелым грузом при 90км./час. Места в принципе хватает.За это время технических проблем не было.Не глохла, ничего не отваливалось(как ни странно). Свои 90 идет на Ура. Но, по мелочи проблем хватало. Уже 2 раза ездил на станцию менял стеклоподъемник, потому что окно попросту не закрывалось до конца. Оба раза со стороны водителя. Кондиционер летом абсолютно не спасал(но, видь и лето было не из легких), но сейчас когда уже холодно стало, то греет адски, даже когда я в этом и не нуждаюсь. Лампочки на габариты и стопы перегорели сходу (из 6 - 4).Габарит слева и правый стоп еще держаться. Омыватель стекла почти не работает, хотя дворник арбайтэн исправно. Лампочка в кузове сдохла мгновенно. Запаску снял, положил за сидуху, а то летом воняла. Диски побиты в хлам, хотя дороги скорее этому виной. Стояночный тормоз - не очень. Подтягивать нужно регулярно.Руль скрипит не по-детски, при поворотах, хотя на станции надеюсь исправлят. Датчик уровня топлива уже успел поменять, в него каким-то образом попал бенз. Словом, машина на свои деньги - рабочая конячка. Еще не разваливается, но это вопрос скорого времени.