Объявления о продаже ЗАЗ 968 в Украине

За время эксплуатации ломалось практически всё, что даже не может ломаться. Например, в первые же дни полетел компьютер. Стартер настолько хреновый, что даже в жару не всегда крутит, а на морозе я уже даже не пытаюсь заводить это украинское барахло. Генераторы, как и компьютеры, обычно служат вечно, но здесь пробился диодный мост, в результате чего аккумулятор стал разряжаться в считанные минуты под 0. Когда пробега ещё не было 20000, полетел ремень ГРМ, а в ходе последующего ремонта выяснилось, что стержень тоже успел износиться. Это конечно же лишь сокращённый список поломок, на устранение которых ушла сумма, сравнимая со стоимостью этой колымаги. А вот совсем недавно (пробег 33000 км) прямо на ходу вывалился и упёрся торцом в асфальт прогнивший в труху глушитель. И я теперь должен благодарить бога за то, что это не произошло на трассе при скорости, например, в 120 км/ч. В этом случае я уже не смог бы оставить этот отзыв. Так что собирают эти запорожцы самые настоящие убийцы.

Авто хорошо проходит бездорожье. В городе привлекает большое внимания **Первый запорожец мне достался от брата ,мне тогда было лет 12-13 с тех пор я  полюбил данный автомобиль . Мне сейчас 34 года и во владении у меня 2 запорожца , всего было 14 ) Есть немного видео о них на моем ютуб канале ( Владелец запорожцев )** **Из минусов двигатель 40 лс с воздушным охлаждением (из за этого печка работает от бинзина, а не от антифриза) кпп 4 х ступка + подвеска шаровые и наконечники ремонтные (не как в других авто, старую выкинул новую поставил)**