Отзыв об ГАЗ 2705 Газель Легковой фургон до 1,5т 2010 года

Выдалась свободная минутка, воскресенье, расскажу всем своё мнение про Газель-Бизнес, УМЗ-4216. Свое мнение после месяца владения данным авто я изложил здесь: http://my.auto.ru/review/4004439.html, теперь , после еще 80 т.км. Итак, на одометре 92т.км, машине 9 месяцев, можно подводить промежуточные итоги, кроме того всё это я пишу для тех людей, кто решился купить себе данное ТС: 1.Очень ответственно отнеситесь к моменту выбора машины на стоянке салона, на заводе по массовому выпуску брака в Нижнем Новгороде (далее ГАЗ заменен на ЗМВБ-НН) не хотят делать на совесть, поэтому, при отсутствии на стоянке хороших машин, лучше подождать неделю-другую, но выехать на машине, в которой ничего не течет, не притерается и не "на первом ТО подделают" (цитата менеджера салона) 2.Сразу после покупки, с минимальной скоростью и нагрузкой езжайте в ближайший бокс для следующих действий: протягиваем ВСЁ, ПО МАКСИМУМУ!!! чем больше гаек, болтов, саморезов, хомутов вы подтяните, тем меньше у вас будет что-то отваливаться; обязательная!!!!! замена всех жидкостей, я не поменял только в мосту, и за это поплатился переборкой оного на 65тыс.км. 3.БЕРЕЖНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ перегружать, больше 2500-2800 НЕ крутить(это около 90 км/ч), масло менять НЕ забывать. 4. Система охлаждения: перепробовал наверное всё, поставил двойной вентилятор от Нивы, закрутил малый круг охлаждения от задней крышки ГБЦ, все возможные термостаты, все возможные ОЖ, сейчас не греется, если не забывать мыть радиатор, что именно помогло не знаю, запутался. 5.Салон к 60-70 тыс. накчал скрипеть, проклейка помогает, вообще салон намного приятнее, чем предыдущая Газель. Один ньюанс: когда поворачиваешь ключ зажигания, надо подождать, пока не заработает вентилятор печки,и после этого крутить стартер, если это не зделать, то печка работать не будет и прийдется глушить и снова заводить. 6.Вообще, машина как попадешь, или как будешь соблюдать п.п 1-3, слышал истории про сломанные пополам распредвалы, про сгоревшие машины( кстати, обязательно надо просмотреть все шланги и те, что трутся обо что-то подвязать такими пластиковыми хомутиками, забыл, как называются), но все эти истории вытекали из несоблюдения п.п 1-3 7.Гарантия. Она была послана мной куда подальше сразу после выезда за ворота салона, ни на минуту не пожалел, если не верите, посчитайте, сколько бы я потратил на ТО у них( дебилы-слесаря, огромные цены, делается через ж..у, ожидание в очередях) сколько это будет стоить делать самому, или даже в том сервисе, которому доверяешь, прибавьте время простоя, пока ждешь замены какой-нибудь пустяшной железки, я уж молчу про ожидание замены чего-то серьезного по гарантии, отнимите переборку моста ( 6 тыр), замену генератора (5 тыр), то есть то, что мне могли бы заменить по гарантии ; и поймете, почему я это сделал. Кстаи учитывайте, что эту гарантию никто не гарантирует. Вот, кратко моё мнение про этот автомобиль, напоминаю, что я не призываю купить этот авто и не отговариваю, я понимаю, что покупают его те, кто хочет новую, а на иномарку денег нет, поэтому постарался убереч людей от главных ошибок.