Объявления о продаже Дачия Соленза в Украине
Предложения от автосалонов
- Дачия Соленза в Виннице
- Дачия Соленза в Днепре (Днепропетровске)
- Дачия Соленза в Донецке
- Дачия Соленза в Житомире
- Дачия Соленза в Запорожье
- Дачия Соленза в Ивано-Франковске
- Дачия Соленза в Киеве
- Дачия Соленза в Кривом Роге
- Дачия Соленза в Львове
- Дачия Соленза в Николаеве
- Дачия Соленза в Одессе
- Дачия Соленза в Полтаве
- Дачия Соленза в Ровно
- Дачия Соленза в Сумах
- Дачия Соленза в Тернополе
- Дачия Соленза в Харькове
- Дачия Соленза в Черкассах
- Дачия Соленза в Чернигове
- Дачия Соленза в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 946
- Land Rover 2 827
- MINI 947
- Alfa Romeo 343
- Fiat 4 240
- Chery 4 081
- Geely 2 827
- Great Wall 366
- Audi 20 994
- BMW 23 002
- Mercedes-Benz 23 267
- Opel 21 308
- Porsche 1 683
- Smart 742
- Volkswagen 51 224
- ВАЗ / Lada 50 017
- ГАЗ 3 747
- ЗАЗ 8 980
- ИЖ 281
- УАЗ 811
- Москвич / АЗЛК 1 245
- Lada 41
За майже 10 років володіння проїхав 116 тис км,просте надійне авто для міста,мінімум комфорту,але і мінімум витрат на обслуговування.місця в салоні для 4 пасажирів вистачає,до 120 набирає добре,а потім тупа але це скоріше+, бо на швидкості керованість гірша ,ходовка м'яка ,пластик твердий але не гримить шумки немає зате запаху взагалі ніякого.взимку прогрівається дуже швидко,заводиться з півоберта в любий мороз.по мотору була замінена помпа,ремінь ГРМ раз на 60 т,сальник колінвала, регулювання клапанів і це все!по коробці взагалі нічого, назвіть куліса як нова,замінив зчеплення,на 180 т бо вижимний завив.по ходовці слабі пружини і втулки стабілізатора,але міняти їх нескладно та коштують копійки майже всі ремонти робив сам в гаражі,усе просте і зрозуміле , навіть не очікував.здається враження що це авто початку 90 років ,без конструктивних викрутасів і інновацій, для тих хто не бажає витрачати час і гроші на постійні ремонти.
Володію авто 12 років, надійне,просте, дуже дешеве в обслуговуванні, якраз для міста. Однозначно ліпше ваз,заз Китаю, пишуть що ходовка слабка,як на мене то норм,аморти,рейка ще рідні,пружини на перед з кліо на 7 витків,а на зад посилені з логана передні,втулки стаба зовнішні полеурітан,внутрішні з пріори з доработкою,але там просто.і забудете про підвіску надовго доречі шарові перші замінив на 80 т другі на 140т бо пильник порвався,по коробці нічого не робив,по двиглу тільки ремінь раз в 60 т,і клапани регуліровка раз в 80 т мастило 10 w 40 Mobil кожні 10 т .коротше кажучи це все копійки .із мінусів- на швидкості більше 120 керованість погана,бо легка.і взимку буває замки примерзають,із ляди залазити треба.так шо кому треба дешеве авто без понтів,щоб їздити а не гратись,зверніть увагу.