Объявления о продаже Ниссан Микра из Европы
Предложения от автосалонов
- Ниссан Микра в Виннице
- Ниссан Микра в Днепре (Днепропетровске)
- Ниссан Микра в Донецке
- Ниссан Микра в Житомире
- Ниссан Микра в Запорожье
- Ниссан Микра в Ивано-Франковске
- Ниссан Микра в Киеве
- Ниссан Микра в Кропивницком (Кировограде)
- Ниссан Микра в Кривом Роге
- Ниссан Микра в Луцке
- Ниссан Микра в Львове
- Ниссан Микра в Николаеве
- Ниссан Микра в Одессе
- Ниссан Микра в Полтаве
- Ниссан Микра в Ровно
- Ниссан Микра в Сумах
- Ниссан Микра в Тернополе
- Ниссан Микра в Ужгороде
- Ниссан Микра в Харькове
- Ниссан Микра в Хмельницком
- Ниссан Микра в Черкассах
- Ниссан Микра в Чернигове
- Ниссан Микра в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 911
- Land Rover 2 714
- MINI 917
- Alfa Romeo 330
- Fiat 4 167
- Chery 3 977
- Geely 2 796
- Great Wall 378
- Audi 20 377
- BMW 22 419
- Mercedes-Benz 22 546
- Opel 20 872
- Porsche 1 694
- Smart 730
- Volkswagen 49 858
- ВАЗ / Lada 50 112
- ГАЗ 3 338
- ЗАЗ 8 887
- ИЖ 276
- УАЗ 761
- Москвич / АЗЛК 1 314
- Lada 40
Ниссан Микра – это автомобиль, с которым мы знакомы около 30 лет, и за этот период он показал себя в положительном свете, как по отношению к цене, так и по отношению к экономии топлива. Micra остается очень популярным автомо...
Читать как мы тестировали Ниссан МикраМаленькая бешеная табуретка. Очень хорошая машинка, особенно для первого авто. Очень маневренная, быстрая, расход минимальный, Проверяйте пороги. Двигатель и подвеска надежны и расходники стоят мало. Припаркуетесь в любой нише. Две двери - хорошо, но четыре - лучше.
Итак мне микра досталась с пробегом 110000. Я не готов утверждать, по какому разу эти цифры появлялись на одометре, но учитывая бюджетность автомобиля и электронный одометр, который перешивается(вроде бы) только аппаратно (выпаиванием из платы микрухи -впаиванием новой и записи программатором туда своих цифр) имею робкую надежду, что пробег мог быть правдой. Проехал я на нем 140 000. За это время 2 раза перебрал подвеску, переваривал пороги, заменил 1 шрус, делал антикор, исправлял минимальные кузовные косячки и самое неприятное- замена сальника коленвала -сальник 2 доллара, но чтоб долезть-снимаем коробку . В целом особо не тратился. Что в машине нравилось: 1 ремонт не дорогой, можно и самостоятельно, подлезть можно ко всему, удобная подкапотка. 2 расход - реально небольшой до 6 литров в городе с пробками и тд, по трассе около 4, если до 120. 3 внутри он больше, чем выглядит, если сложить задние сидения то даже довольно вместителен. 4 динамика в городе - малый вес дает возможность не чувствовать себя совсем грустно.5 проходимость, что удивительно, за счет короткой базы и малого веса впринипе выскребался из сугробов, ездил на природу и тд без проблем, хот 13 колеса казалось бы. Минусы: 1 кузов - один большой минус, хотя беспокоит по мелочи, если не запускать( но не запускать надо после каждой зимы, что напрягает.2 мощность- ее тотально не хватает на трассе. 2 по электрике трудно что-то найти даже из Китая - кнопку стеклоподъемника искал пол года. Справедливости ради скажу, что с основными запчастями проблем нет. 3 прокладка под клапанной крышкой любит подтекать - ставил сам, ставили в сервисе - хватает не на долго - проблем больших не доставляет, но мотор не сухой - не приятно. 4 коробка - неубиваемая, о убиваемая кулисса - расшатывается довольно быстро - состояние оценить легко - пройдитесь по всем передачам не включая музыки - не критичный звук даст о себе знать если что-то не так. Неисправность не влияющая ни на что но не приятная. В целом впечатления хорошие, машина для свой цены не плохая, у меня была не первым авто, но как первую можно брать. Успешно продал данное авто- довольно быстро - возможно повезло, возможно авто ликвидное, возможно состояние именно моего оказалось значительно лучше, чем конкурентов.