Объявления о продаже Сузуки Игнис из Европы

Всего объявлений
Синий Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 20 тыс. км за 13562 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2024
13 562 $
557 262 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13562)) }} грн
Бензин 1.24 л.
Ручная / Механика
20 тис. км
Europe
Fahrzeug-Nr.: G245041-1Getriebe:SchaltgetriebePolster:StoffAbgasreinigung / Umwelt:EURO VIKatalysatorUmweltplakette 4Sonstiges:Erstbesitzunf...
Сузуки Игнис, объемом двигателя 0 л и пробегом 195 тыс. км за 1687 $, фото 1 на Automoto.ua
09.06.2024
1 687 $
69 318 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1687)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
195 тис. км
Europe
Желтый Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.49 л и пробегом 213 тыс. км за 2723 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2024
2 723 $
111 888 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2723)) }} грн
Бензин 1.49 л.
Ручная / Механика
213 тис. км
Europe
Suzuki Ignis Sport te Koop.Zoekt u een auto met lage kosten en veel plezier dan is de Ignis een goede keuze. Het is een verrassend leuke aut...
Синий Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.33 л и пробегом 76 тыс. км за 4689 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
4 689 $
192 671 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4689)) }} грн
Бензин 1.33 л.
Ручная / Механика
76 тис. км
Europe
SUZUKI IGNIS , ANNO 2003, 1.3 BENZINA , KM 76000 ORIGINALI, AUTO TAGLIANDATA, REVISIONE FATTA A DICEMBRE 2023, EURO 4.
Серый Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 43 тыс. км за 15256 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
15 256 $
626 869 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15256)) }} грн
Бензин 1.24 л.
Ручная / Механика
43 тис. км
Europe
Airbag-Fahrer, Airbag-Seite vorne und hinten, Alufelgen, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektr., Dachreling, Drehzahlmesser, Fahrersit...
Синий Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 20 тыс. км за 13577 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2024
13 577 $
557 878 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13577)) }} грн
Бензин 1.24 л.
Ручная / Механика
20 тис. км
Europe
Оранжевый Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 1 тыс. км за 23010 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
23 010 $
945 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23010)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Europe
Ignis Dualjet Hybrid Comfort AllgripExterieurAußenspiegel heizbarAußenspiegel WagenfarbeDachrelingDachreling silberHeckscheibenwischerKühler...
Синий Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 1 тыс. км за 22345 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
22 345 $
918 156 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22345)) }} грн
Гибрид 1.2 л.
Автомат
1 тис. км
Europe
Suzuki Ignis 1.2 DUALJET CVT HYBRID Comfort61kW (83PS)CVT-AutomatikgetriebeInnenausstattungKlimaanlage mit PollenfilterFensterheber vorn ele...
Красный Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 57 тыс. км за 16347 $, фото 1 на Automoto.ua
06.06.2024
16 347 $
671 698 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16347)) }} грн
Гибрид 1.24 л.
Ручная / Механика
57 тис. км
Europe
1. Hand, unfallfrei, scheckheftgepflegt, Nichtraucher Sichern Sie sich auch unsere auf Sie maßgeschneiderten Finanzierungs- und Versicherung...
Белый Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 89 тыс. км за 12868 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
12 868 $
528 746 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12868)) }} грн
Гибрид 1.24 л.
Ручная / Механика
89 тис. км
Europe
Серый Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 100 тыс. км за 21701 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
21 701 $
891 694 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21701)) }} грн
Бензин 1.2 л.
Ручная / Механика
100 тис. км
Europe
Белый Сузуки Игнис, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 5 тыс. км за 18195 $, фото 1 на Automoto.ua
07.06.2024
18 195 $
747 632 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18195)) }} грн
Бензин 1.24 л.
Ручная / Механика
5 тис. км
Europe
Nieuw binnen deze van eerste eigenaresse (doktor) afkomstige Suzuki Ignis in de meest complete Stijl uitvoering met een ongelofelijke lage k...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Первые представители Suzuki Ignis появились в 2000 году, заменив Suzuki Cultus. Предлагался он в кузове три и пятидверного хэтчбека. 2003 стал годом появления второго поколения. А относительно недавно, а именно в 2015, компания представила концепт тр...

Читать как мы тестировали Сузуки Игнис
Технические характеристики
3/5
12.2 с
1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель с вариатором
5/5
5/5
4.6 л/100км
Смотреть все характеристики Сузуки Игнис
Комфорт
4/5
4/5
3/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
3/5
4/5
Все отзывы
4.2/5
(170 отзывов)
korshun1
4.6/5

Минусы: пластик крышки багажника, непонятная, ломучая фигня, и козырьки солнцезащитные(механизмы бысто ослабевают). Еще радиус разворота не очень, и задние сидушки при складывании образуют серьезный выступ. Плюсы: все остальное, а проходимость необъяснимая. Была до этого такая же, но с полным приводом и мотором 1.5.... Тут вообще за гранью. Расход смешной, проезжает везде, да еще и резвая... Парковаться - любая "дырка". Печка на высоте, подогревы - супер, обзорность отличная. Отличный выбор на каждый день . Недооцененный. Имхо

Пользователь
3.5/5

Машина хороша для небольших загородных поездок и в городском потоке. Маневренна, резва. Подвеска короткого хода, жесткая, настроена на асфальт. На ровном асфальте дорогу держит уверенно, ход плавный, а на грунтовке и колдобинах чувствуешь себя как на телеге. Расход топлива умеренный. В городе экономно, а на трассе расход больше если гнать, так как движок всего 1,3 л.с. Эргономика в машине хорошая, обзор замечательный, но внутренний пластик отделки дубовый и ломкий. Дополнительно самостоятельно установленная вибро и шумоизоляция салона частично спасает, но это только в сравнении с тем, что было до нее. Для посторонних, кто сел первый раз, все равно шумновато. Больное место - подвеска, так как наши дороги оставляют желать лучшего. Если ездить агрессивно по неровным дорогам, то замена через 50 тыс. км гарантированна, плюс можно и на подвесной подшипник со ШРУСом влететь. Машина для ровного асфальта и, хоть и имеет модификацию с вискомуфтой и достаточный дорожный просвет, но по плохим дорогам убивается быстро, на внедорожник не тянет. В салоне может показаться несколько тесновато, но бывают автомобили и гораздо меньше, так что каждый выбирает из своих потребностей. Мне места вполне достаточно. Внешний вид дизайна 2003 года продуман на годы вперед. Машина на наших дорогах редкая и кто видит впервые, думает, что это какая-то новая модель от Сузуки. Выдает возраст фирменный значок старого образца и задние фары образца конца девяностых. А так, линии кузова, передние фары и сегодня актуальны и в моде. В общем, автомобиль на любителя. Я менять его пока не хочу. За такую цену 350-400 тыр. лучше не найти. А всякие прибамбасы типа мультимедиа и датчики дождя - это не главный показатель хорошего автомобиля. Кстати, на моем дополнительно установлены передние и задние датчики парковки, так что многое можно добавить самостоятельно и обойдется дешевле, чем заводская опция не лучшего качества. Главная задача автомобиля - это, чтобы он ездил и не ломался сам по себе. Сузуки Игнис с этим справляется!

Читать все отзывы