Объявления о продаже Сузуки Лиана из Европы
- Сузуки Лиана в Днепре (Днепропетровске)
- Сузуки Лиана в Житомире
- Сузуки Лиана в Запорожье
- Сузуки Лиана в Ивано-Франковске
- Сузуки Лиана в Киеве
- Сузуки Лиана в Луцке
- Сузуки Лиана в Львове
- Сузуки Лиана в Николаеве
- Сузуки Лиана в Одессе
- Сузуки Лиана в Ровно
- Сузуки Лиана в Черкассах
- Сузуки Лиана в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 898
- Land Rover 2 767
- MINI 930
- Alfa Romeo 341
- Fiat 4 201
- Chery 4 033
- Geely 2 834
- Great Wall 371
- Audi 21 052
- BMW 23 034
- Mercedes-Benz 23 194
- Opel 21 320
- Porsche 1 754
- Smart 732
- Volkswagen 51 022
- ВАЗ / Lada 51 519
- ГАЗ 3 360
- ЗАЗ 8 977
- ИЖ 288
- УАЗ 785
- Москвич / АЗЛК 1 338
- Lada 41
Впервые Suzuki Liana был представлен в 2001 году на авторынке Японии и являлся, своего рода, преемником Suzuki Baleno. Название автомобиля Liana родилось из первых букв девиза «Life In A New Age» («Жизнь в новом веке»). На про...
Читать как мы тестировали Сузуки ЛианаМашину приобретал в салоне,(можно сказать у барыг, продал им свою,а у них взял этот автомобиль) Машина была уже с контрактным двигателем.(с предыдущим хозяином свела судьба) у него узнал что вместе с двигателем он поменял и щиток приборов в комплекте с пробегом который соответствует этому двигателю (чтоб не заморачиваться, скручивание пробега 147.т км) а со старым двигателем у машины пробег под 500.т.км. После приобретения этого автомобиля сразу пришлось менять( шаровые опоры они идут не отдельно а в сборе с рычагом потому что они не разборные тормозные колодки передние и задние, барабаны тоже и перед и зад, также тросик ручного тормоза, и естественно все жидкости и масла.) Всё больше она не в чём не нуждалась. Вот и всё остальное осталось ещё оригинал это пири пробеге автомобиля под пол.ляма. 500т.км! Вот вам и японский автопром! Кстати у меня рул левый. Маша считается полноприводный.но у нее стоит виско муфта. Принцип действия её (когда передние колеса начинают буксовать то только тогда подключается задние колеса) то есть по факту машина передние приводная, вот как-то так. Вообщем Японское качестве во всём у этого автомобиля где не копни. Да подвеска жестковатая но сбитая и сбалансированная, клиренс переднего бампера низковат. Всё узлы и агрегаты двигатель, салон, удобства описывать можно долго. Хочу сказать машина как машина головника просто 000 % как говорят(надёжно как автомат Калашникова)
Итого: машина неплохая, надёжная, удобная, но низкая, шумная, жёсткая. Ещё немного покатаюсь. Люблю японцев!