Объявления о продаже ГАЗ 24 в Украине - Страница 2

Волга для меня всегда была автомобилем с большой буквы, я всегда смотрел на Волгу как на нечто особенное, даже в детстве, живя в то время еще в Узбекистане, в солнечном Ташкенте. Я смотрел на мимо пролетающие Волги, которые везли на правительственную дачу президента Узбекистана каких-нибудь министров и гостей на прием. Наш дом как раз был вблизи правительственной трассы. Запомнилось еще, что цвета Волги всегда были строгие, либо черные и белые. После переезда в Россию мой отец приобрел ГАЗ-24 1971 года выпуска, которая была в достаточно плачевном состоянии, но бегала исправно, очень помогала по хозяйству, особенно в то нелегкое время начала 2000-х. Году к 2005 Волга стояла в гараже без дела и была продана Волговоду по соседству. После армии я загорелся покупкой машины. Шел 2011 год и имея на руках достаточно небольшую сумму денег мой выбор пал на Опель Вектру. Покатавшись на Опеле два года и поднакопив деньжат, я вспомнил про страсть к Волгам 24 серии и набрав на местном сайте запрос о продаже, тут же наткнулся на нее! Это было единственным объявлением о продаже модели 24-10. Ценник был более чем гуманным и сначала подумал, что фото не ее, потому что за эти деньги что просили я не поверил что это ее фото. Недолго думая, поехали с отцом посмотреть. И мы не ошиблись в выборе, за эти деньги авто в таком состоянии не найти это точно. Хозяину просто пришлось освобождать гараж, так как он переезжал в соседний город по работе. Продавал ее такое ощущение что я, потому что он три раза передумывал, поэтому пришлось вырывать ее у него побыстрее... Счастлив был безумно, вот уже пошел третий год владения и просто брежу этой машиной. Сдуваю пылинки с нее в буквальном смысле слова. По двигателю и кузову не было ничего сделано, только в 2013 году обработано полностью днище, 2 недели валялся под ней и поставлены подкрылки. По салону были куплены чехлы велюровые, чтобы родные сиденья не затирались. Вместо наклейки на бардачке под дерево наложил полоску из шпона ясеня. Зимой автомобиль не эксплуатируется, только летняя.

самая надежная из советских авто, легкодоступна в ремонте хотя салон оставляет желать лучшего