Объявления о продаже Исузу Трупер в Украине - Страница 2











Предложения от автосалонов

- Исузу Трупер Бензин Автомат
- Исузу Трупер Бензин Ручная / Механика
- Исузу Трупер Газ/бензин Автомат
- Исузу Трупер Газ/бензин Ручная / Механика
- Исузу Трупер Дизель Автомат
- Исузу Трупер Дизель Ручная / Механика
- Исузу Трупер Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Исузу Трупер Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Исузу Трупер Автомат 3.0 л.
- Исузу Трупер Автомат 2.6 л.
- Исузу Трупер Автомат 3.2 л.
- Исузу Трупер Автомат 2.5 л.
- Исузу Трупер Автомат 2.8 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 2.0 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 3.0 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 27.0 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 2.6 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 2.2 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 2.8 л.
- Исузу Трупер Ручная / Механика 2.3 л.
- Исузу Трупер Другая 2.6 л.
Марки авто по странам
- Jaguar 1 511
- Land Rover 4 114
- MINI 1 378
- Alfa Romeo 420
- Fiat 4 784
- Chery 3 919
- Geely 3 120
- Great Wall 404
- Audi 29 734
- BMW 28 276
- Mercedes-Benz 24 082
- Opel 21 155
- Porsche 2 279
- Smart 841
- Volkswagen 55 235
- ВАЗ / Lada 38 468
- ГАЗ 4 154
- ЗАЗ 8 932
- ИЖ 1 956
- УАЗ 859
- Москвич / АЗЛК 1 031
- Lada 18
Isuzu Trooper является крупным классическим внедорожником, долговечность и универсальность которого, принесли ему большую популярность в конце 90-х годов. Это не самый подходящий автомобиль для ежедневной езды в пределах города, но зато это отли...
Читать как мы тестировали Исузу ТруперУ меня было 2 Трупера 1го поколения. За годы владения вообще никаких хлопот. Резина и химикалии менять приходилось. Верный помощник в стройке. Невзирая на малую мощность является вполне небольшим тягачём благодаря передаточному числу редуктором 10/43. Обладает малым радиусом разворота. Мотор 4jb1t является самым надёжным мотором японского автопрома и об этом свидетельствует наличие современных китайских клонов на небольшом грузовом транспорте. Слабое звено - раздатка, но при должном уходе и она не доставляет хлопот. Кузов также неплох как и рама. Например сейчас у меня трупер 1990 года и родной краске. Всё что нужно для хорошего сохрана-тщательно вымывать раму после каждого гряземеса. Этот автомобиль рекомендую!
В итоге что осталось: плохоубиваемая, дешёвая в обслуге, жутко проходимистая машина с необходимым минимумом комофрта. Честно говоря, рулилась бы получше на трассе не продал бы ни за что!!!