Объявления о продаже Смарт Сити в Украине

Всего объявлений 106
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 195 тыс. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2021
5 200 $
145 444 грн
Бензин 0.6 л.
Роботизированная
195 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
AE9675IB
Отличный городской автомобиль,обслужен по регламенту, поменял на новое оригинал сцепление, свечи, бронепровода и все жидкости, масла оригина...
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 200 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2021
3 500 $
97 895 грн
Бензин 0.6 л.
Автомат
200 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH4954HT
Мерседес смарт в идеальном состоянии не бит весь обслужен. Мотор коробка ходовая в идеальном состоянии. Всё работает. Машина ухожена. Своя. ...
Синий Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 170 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
24.03.2021
3 200 $
89 504 грн
Бензин 0.6 л.
Типтроник
170 тис. км
Херсон
Проверено по номеру по базе МВД
ВТ2297ВН
Smart Fortwo 450, 2001 года. Новое сцеплене, актуатор сцепления, свечи, тормозные колодки, амортизаторы, пружины. Масло машина не ест совс...
Серый Смарт Сити, объемом двигателя 0.7 л и пробегом 97 тыс. км за 3350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2021
3 350 $
93 699 грн
Бензин 0.7 л.
Автомат
97 тис. км
Мукачево
Проверено по номеру по базе МВД
AO6872BI
Продам Smart city 2003 07 безина 3350 $ хороши состоянии
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 159 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.04.2021
3 500 $
97 895 грн
Бензин 0.6 л.
Роботизированная
159 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX9035EO
Автомобиль в идеальном состоянии. Купил 3 года назад, наездил 2000 км. Был летний автомобиль. Продаю, потому что практически не езжу на нем....
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 220 тыс. км за 2950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2021
2 950 $
82 511 грн
Бензин 0.6 л.
Автомат
220 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC3886HC
Авто у хорошому стані. Кузов без сколів і тріщин. Вчасно відбувалась заміна масла,фільтрів. Панорамний дах.Економний розхід. Капітальний рем...
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 196 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
07.04.2021
дог.
Бензин 0.6 л.
Автомат
196 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
АМ8550СТ
Smart auto 2001 Pure 600 Житомир
Красный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 122 тыс. км за 3100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2021
3 100 $
86 707 грн
Бензин 0.6 л.
Вариатор
122 тис. км
Борисполь
Проверено по номеру по базе МВД
AI0843HK
Авто в хорошем состоянии, в этом году проводился капремонт двигателя, нареканий нет, все работает. Панорамная крыша. На такую ??машинку всег...
Красный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 150 тыс. км за 3550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2021
3 550 $
99 293 грн
Бензин 0.6 л.
Роботизированная
150 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX7365KB
продам Смартік в ідеальному стані повне то Дуже маневрений автомобіль створений спеціально для міста управляти одне задоволення витрата раду...
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.7 л и пробегом 10 тыс. км за 4350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2021
4 350 $
121 669 грн
Бензин 0.7 л.
Автомат
10 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
CA8627CE
Авто в хорошем состоянии, надежное !!! делать ничего не нужно Все работает все горит! Коробка, мотор, ходовая все в хорошем стани.все меняло...
Оранжевый Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 91 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
24.03.2021
3 500 $
97 895 грн
Бензин 0.6 л.
Автомат
91 тис. км
Одесса
Продам любимый желтенький смартик. 2 года назад пригнан с Болгарии и растаможен. Исправное тех состояние. Панорама,кондер,диски и рожки.
Черный Смарт Сити, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 220 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.04.2021
2 700 $
75 519 грн
Бензин 0.6 л.
Вариатор
220 тис. км
Черкассы
Проверено по номеру по базе МВД
AA7293OK
Smart после ДТП, в хорошем состоянии. Замена датчик коленвала, генератор, термостат, тормозные колодок, аккумулятор. Также в наличии имеется...
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

Поскольку автопроизводители изо всех сил пытались справиться с растущим объемом трафика, выбросов и перегруженности в конце 1990-х годов, внимание вновь было сосредоточено на маломощном городском автомобиле. В то время Mercedes-Benz объединился с про...

Читать как мы тестировали Смарт Сити
Технические характеристики
4/5
16,8 с.
4/5
0,6-литровый 3-цилиндровый двигатель.
5/5
5/5
6,1л/100км.
Смотреть все характеристики Смарт Сити
Комфорт
4/5
3/5
4/5
5/5
Безопасность
4/5
3/5
4/5
Все отзывы
4.1/5
(6 отзывов)
Андрей Романенк...
4.3/5

авто создавалось для города. очень удобно в него входить и выходить обзорность просто супер. при спокойном движении коробка не напрягает. но если вы Шумахер... она вас будет просто бесить. так как у неё свой взляд на то как нужно переключать скорости. если разгонятся плавно то переключения иной раз и не заметишь. но если нажать педаль в пол... ускорение...клевок задержжка...ускорение...клевок задержжка...ускорение... или так двигаешся по городу нужно срочно ускорится нажимаешь газ и ... эта сволота немного подумав переключает на пониженную...клевок задержжка... уже не надо. чувствительный руль. отменная курсовая устойчивость. удобные кресла. заводится в любой мороз. слабая печка. к кондиционеру нареканий нет.

Ольга
3.8/5

Господа, машина класс!!! Первое, на что обращаешь внимание, - это размер машины. От "носа" до "хвоста" ровно 2, 5 метра - меньше, чем колесная база автомобиля среднего класса. Собственно, это и есть основное достоинство "Смарта". Надо иметь в виду, что даже на тесной улочке в центре города границы для парковки автомобиля размечены по одному стандарту: 2, 5х5 метров, так что и внушительный "Мерседес-Бенц" S-класса, и крошечный "СЕАТ-Ароса" занимают одинаковое место. Разве что на последнем заехать проще. Но это не про "Смарт". Его разрешается парковать поперек (!), а потому на месте для одного нормального автомобиля поместятся вдоль два, а поперек - даже три малютки! Что ж, пора за руль. Вопреки ожидаемому, внутри легко поместятся двое любой комплекции, кроме, может быть, баскетбольных центровых. Только водителю большого роста будет крайне неудобно переключать передачи: рычаг окажется под правой коленкой. Впрочем, у автора нареканий по поводу рабочего места нет. Сиденья вроде бы незатейливые, но вполне хороши. Причудливой формы переключатели и дефлекторы вентиляции расположены логично и функциональны, к тому же "игрушечность" интерьера нисколько не умаляет качества исполнения. Вставляем ключ зажигания в замок возле рычага коробки передач - только теперь можно включить передачу - и вперед. Педали сцепления нет, но это не отменяет обязанности шевелить рычагом вперед-назад. У "Смарта" шесть передач, и переключать их приходится очень часто, что не удивительно для 600-кубового мотора с турбонаддувом. Разгон до 100 км/ч приходится завершать на четвертой, а максимальная скорость 135 км/ч достигается на пятой передаче. Вот только автоматическое сцепление не способно работать по-настоящему быстро, и педаль газа при переключении надо отпускать. Но самое любопытное - поведение машины на дороге. Конечно, на городских улицах не "прохватишь", но пара поворотов и круговая развязка, пройденные с ветерком, оставили яркие впечатления. "Смарт" слишком отличается от "нормальных" автомобилей, чтобы соответствовать привычным канонам. В этом смысле он потрясающая пародия (если хотите, карикатура) на ... "Porsche 911". Быстрый, чуткий руль без усилителя - и при этом упорное нежелание входить в поворот, жесткая подвеска - и внушительные крены и раскачка, "растопыренные" низкопрофильные задние колеса - и отсутствие мощного мотора, способного их провернуть. Впрочем, электронная система стабилизации и АБС не позволят машине "завертеться волчком". Кстати, попробуйте назвать другой современный микролитражный автомобиль с задним приводом и заднемоторной компоновкой. В городских условиях важны маневренность и обзорность. С маневренностью все отлично, а вот обзор оставляет желать лучшего. Елки-палки, какая же широкая у него передняя стойка! В непросматриваемом секторе спрячется средняя легковушка – в повороте дергаешь головой, как китайский болванчик: вроде никого... Но толстые передние стойки можно расценить как расплату за пассивную безопасность. Неоспоримые достоинства размеров в рамках большого города понятны и так, а вот то, что вдохновляет лично меня: 1. Расход. Ну где вы такой найдете еще? 5 литров по городу:-) 2. Маневренность. Наверное, комментарии излишни, но периодически в пробках удавалось ездить перпендикулярно потоку :-) - не только за счет размеров, а еще и потому, что крайнее положение колес просто поражает - не прямой угол, конечно, но тем не менее... P.S. Стекла затонированы, а на Смартах в основном девушки катаются... а по статистике, водительницы Смартов симпатичные, а какой же нормальный мужик не пропустит красивую женщину? 3. Печка. Петь дифирамбы готова беспредельно, салон миниатюрный, отопитель танковый, прогревает до 20 градусов в -23 за окном (в начале января, по-моему, такое было) за 6 минут. Засекала лично. Два кондиционера (точнее, двухуровневый, но это одно и то же, у него на разные уровни даже воздуховоды отдельные) свое дело знают :-)) 4. Проходимость. Езжу загорать на Оболонь и приходится несколько километров ехать по песку. И никто никуда не садится и вообще клиренс солидный - 15 см 5. Динамика. Смарт разгоняется до сотни за 15 секунд, и это не такой уже и плохой результат, если учесть, что тяжело ему даются только последние 10-15 км/ч, а до 80-90 км разгоняется как средний европеец за счет 55 лошадей, то по городу со светофоров - очень даже ничего. Видела изумленные глаза водителя новой Камри, от которого до 60 не отставала :-))) приятно было.

Читать все отзывы