Объявления о продаже Равон Matiz в Украине
Марки авто по странам
- Jaguar 1 592
- Land Rover 5 062
- MINI 1 389
- Alfa Romeo 630
- Fiat 4 167
- Chery 3 575
- Geely 2 458
- Great Wall 413
- Audi 32 213
- BMW 31 600
- Mercedes-Benz 24 005
- Opel 19 632
- Porsche 2 792
- Smart 754
- Volkswagen 53 224
- ВАЗ / Lada 26 994
- ГАЗ 3 780
- ЗАЗ 6 356
- ІЖ 1 511
- УАЗ 757
- Москвич / АЗЛК 573
Отличный городской малолитражный автомобиль под новой маркой.
Это мой первый автомобиль и первый отзыв, поэтому не судите строго. Машину выбирал с расчетом научиться ездить с минимальными затратами, а затем поменять на что-либо более приличное. Конечно, можно было взять за те же деньги автомобиль с пробегом более высокого класса, но не хотелось покупать “кота в мешке”. А здесь новый автомобиль с заводской гарантией. Поскольку Matiz в базовой комплектации совсем пустой, там есть только кузов, двигатель, руль, педали и колеса, больше ничего нет, то взял автомобиль в максимально возможной комплектации, благо разница в цене между ними небольшая. Здесь уже присутствует минимальный уровень комфорта, есть гидроусилитель руля, электропакет, кондиционер и неплохая магнитола с USB-разъемом. Правда, даже в топ-версии нет ни одной подушки безопасности, рулевая колонка не регулируется. Тем не менее, посадка достаточно удобная. Несмотря на скромные габариты кузова, четыре человека размещаются в салоне вполне комфортно, правда, места для багажа почти не остается. Но если сложить заднее сиденья, то багажник достаточно вместительный, можно перевозить крупногабаритные вещи. Возможностей 3-цилиндрового моторчика вполне хватает, чтобы не чувствовать себя ущербным на дороге. Расход топлива небольшой и практически соответствует заявленным заводским характеристикам, в городе около 7 л на 100 км, по трассе 5 – 5. 5 л. Управляемость отличная, руль очень точный. Благодаря компактным габаритам, всегда найдешь место для парковки. Обзорность очень хорошая, сидишь как в аквариуме, никакие парктроники здесь не нужны. Дорожный просвет небольшой – около 150 мм, но бампер и пороги расположены достаточно высоко, на днище кузова нет выступающих элементов, по снегу гребет нормально. Единственный серьезный минус, который выявился в процессе эксплуатации, автомобиль легкий и при сильном боковом ветре его сдувает с дороги, приходится снижать скорость. В эксплуатации Matiz недорогой, запчасти и расходники есть на каждом шагу и стоят не дороже, чем на Lada. Но размерность колес редкая 145/70 R13. Зимнюю шипованную резину нашел с большим трудом и то в соседнем городе.