Объявления о продаже Хонда ЦРФ в Украине
- Бензин 0.29 л.
- Цепь
- Ручная / Механика
- Бензин 0.29 л.
- Цепь
- Ручная / Механика
- Бензин 0.29 л.
- Цепь
- Ручная / Механика
- Бензин 0.29 л.
- Цепь
- Ручная / Механика
- Бензин 0.29 л.
- Цепь
- Ручная / Механика
Марки авто по странам
Всем привет. Помните отзыв о Honda CBR1000RR 2021? Я сел, покатался и испугался.. продал. И тут в мою глупую голову пришла мысль( в некоторые головы они приходят умирать), что я слишком стар для этого дерьма, что нужно сесть на унитаз и тошнить 130, глазея по сторонам в косухе (как в американских фильмах с арнольдом)...Мои дороги - это в основном трасса, где то 70%. До дачи доехать, либо по КАД.Минусы: 1. Ветрозащиты нет. Более 130 ехать не комфортно. Мухи по визару фигачат, начинает сдувать, ну дискомфорт полный. Сколько я стекла не смотрел, они все превращают этот мотоцикл в УРАЛ. Мне не нравится.2. На кой хрен они на таком мотике воткнули цепь??? ну хоть ремень бы..или кардан...смазывать ее очень не просто и неудобно.Плюсы:1. Акпп, точнее АМТ, то есть робот от хонды. В целом листает очень круто и адекватно. Но погазовать в пробке не получится.2. Прикольно можно настроить работу всех систем под себя. мощность, всякие стабилизации и прочее3. Пуляет с места лучше любого суперспорта. НО. До 130. Далее тебя догонят)4. Сшили мне на заказ кофры, очень удобно туда помещаются баклажки пива) на спорте такого нетВ целом хочу сказать, что мотик отличный. Купил я его новым, проехал 2 сезона и 6000 км. Проблем не было. Просто не для моих дорог. Еду по новоприозерке под питером, более 130 не комфортно, всякие БЭХИ обгоняют еще ладно, но когда танки начинают щемиться, как то не по себе. Продал с большим дисконтом, теряют они в цене быстро. Взял опять суперспорт, о нем в следующем отзыве.
Это не мой мотоцикл, но давали кататься часто, при чем на 2005 года и 2007. Что можно сказать про кроссовый мотоцикл. Для кроссача он очень надежный, но при этом самый дохлый, подвески по моему ощущению вообще не работают, очень жесткие. Конечно можно поменять пружины или масло в вилке и он станет мягче. Коробка по хондовски четкая, нейтраль поймать очень легко. Про комфорт говорить не приходиться это кросс. Рулится как велосипед и даже лучше. Для покатушек в лесу однозначно не подходит, нет низов у двигателя и если заглохнешь, то заводить с кика приятного мало, иногда в воде не возможно. Через подвеску чувствуешь каждый корешок, голова потом болит. Зато когда выходишь на подготовленную трассу, то он оказывается в своей стихии. И прыгает и ускоряется и поворачивает. Новичкам его однозначно нельзя, он его просто может убить. Так же механики не любят с ним копаться из-за особенностей конструкции. Видео: