Объявления о продаже Хонда ЦБР в Украине

Всего объявлений
Хонда ЦБР, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 64 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
04.11.2023
3 400 $
133 110 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3400)) }} грн
Бензин 0.6 л.
Ручная / Механика
64 тис. км
Измаил
Продам Honda CBR600f3, мотоцикл обслуженный к сезону, новое масло Motul, заменены звезды и цепь, продажа не спешная.
Хонда ЦБР, объемом двигателя 1 л и пробегом 29 тыс. км за 2800 $, фото 1 на Automoto.ua
05.11.2023
2 800 $
109 620 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2800)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручная / Механика
29 тис. км
Николаев
Достойное состояние,не дымит ,масло не жрет ,резина,аккумулятор новые,после обслуживания проехал 500км,продаю по ненадобности.Вложений не тр...
Смотреть видео тест-драйвы Honda CBR
Тест-драйв HONDA CBR 600 RR | Грамотный обзор
Современный городской мотоцикл Honda CBR600f 2011г.в.
ПРОДАЛ ПОДПИСЧИКУ МОТОЦИКЛ. Прокатился на Honda cbr125r
Хороший для всех! Honda CBR400R (Live).
Обзор мотоцикла Honda CBR125
Последний тест драйв спортухи. Honda CBR 1000 Fire Blyad'
Обзор Honda CBR600F3. Стоит ли покупать старый спортбайк?
[Докатились!] Тест драйв Honda CBR 929 гончая корова.
Удобный спортбайк. HONDA CBR650R тест от Jet00CBR
любительский тест-драйв Honda cbr600rr 2007, такую хочу себе

Марки авто по странам

Все отзывы
4.6/5
(61 отзыв)
Alira13
4.8/5

Старая, добрая Honda CBR 929 RR Fire Blade. Как говорится - литр без рюмки. Это предпоследнее творение Tadao Baba, основателя линейки "огненных лезвий". Фаеру 929 предшествовали 893-й, 919-й(объём в кубиках). Старший брат 954-й и на этом эпоха Хондовских недолитровых спортов закончилась. С 2004 года стали выпускаться полноценные литры. Что я могу сказать об этом мотоцикле. У Фаера отличные родные стоковые тормозами. Они не становятся ватой при многократном торможении с высоких скоростей, что не мало важно. На них нет необходимости ставить армированный контур. Всегда внятная, прогнозируемая реакция на движение лапки тормоза. Про коробку могу сказать что чёткие переключения без лязгов, хрустов, вылетаний и ложных нейтралок. Двигло без выраженных подхватов и пинков. Прогнозируемый и уверенный прирост мощности. Сколько отвернул - столько получил. Нет проблем ни со спокойной ездой, ни с хулиганством. Огромный по спортовским меркам багажник. Хороший свет. Один ближний, два сегмента для дальнего, обеспечивает не только хорошее освещение дороги, но и относительную заметность в потоке (хотя при наших "автолюбителях" хоть гаишную люстру ставь, один фиг никто не заметит, так как в зеркала смотрят еденицы). Удобная посадка. Заканчивая растекаться соплями по древу, сообщу что год выпуска мотоцикла о котором собственно шла речь 2000г., мощность 152 л. с., объём движка 929см3, вес 170 кг...

pablo escobar
4/5

Хочу высказать своё мнение о мотоцикле Honda CBR600F4i. Когда я созрел для того чтобы приобрести мотоцикл, то после долгих раздумий какой же купить мотоцикл, пришёл именно к этому выбору. Во-первых это очень стильный и красивый байк. В-вторых хоть это и спортивный байк, но всё же не совсем.Если сравнивать с его собратом HONDA CBR-R, то у F4i не такой резвый движок и поэтому подойдёт даже новичку. При старте с места можно не бояться, что он у Вас уйдёт из под ног. Где-то до 6000 оборотов мотоцикл не даёт динамичного разгона и только потом резко набирает скорость. Но чтобы раскрыть весь потенциал этого мотоцикла, то его надо раскрутить до 12000 оборотов, и тогда он просто взрывается и летит быстрее ветра. Максимальная скорость у него около 250 км, но минус в том, что у него небольшой вес ( 171 кг ), и поэтому разгоняться до такой скорости довольно опасно. А так впечатления от него только положительные.Очень красивый, достаточно резвый и не очень дорогой для первого мотоцикла выбор. Рекомендую.

Читать все отзывы