Объявления о продаже Хонда CBR 600F в Украине
Предложения от автосалонов
- Honda CBR 600F 1991 года
- Honda CBR 600F 1993 года
- Honda CBR 600F 1995 года
- Honda CBR 600F 1996 года
- Honda CBR 600F 1997 года
- Honda CBR 600F 1998 года
- Honda CBR 600F 1999 года
- Honda CBR 600F 2000 года
- Honda CBR 600F 2002 года
- Honda CBR 600F 2006 года
- Honda CBR 600F 2008 года
- Honda CBR 600F 2012 года
- Honda CBR 600F 2013 года
Марки авто по странам
в общем начну с начала, заимел данный аппарат в 2013 году с пробегом в 47000 и через 500 км слетел в кювет по глупости, до этого отездил 10000км на св400sf опыта конечно накатал мало далее больница востановление но не в этом суть, жив, цел, орел!!)) всю зиму искал пластик запчасти и т.д. сделал, выкатился весной, после сибихи аппарат показался люто бешеным)) но после 2000км прикатался и в целом понял данный аппарат, очень информативный, предсказуемый хотя и по размерам больше своих одноклассников, посадка радует седло "аля диван" порадовало гоняли на море 1600км в одну сторону, ж* не отвалилась но посылала сигналы в мозг о том что этого достаточно на один день. Данный аппарат доставил массу эмоций, хорошо что попался мне на самом начале так сказать вливания в мото движение, многие говорят что не валит а я скажу то что он имеет 110 резвых пони вполне достаточно чтобы зажечь! в городе и на трассе хватает с лихвой да и погонятся с остальными мотами хватит но не по прямым с собратьями в своем классе, хотя это зависит от "прямых" рук пилота. Но минусы куда же без них - не понравился свет.. не светит ни фига да и раздельный он, одна фара ближний другая дальний "вопросы типа: че лампочка перегорела? будете ловить постоянно))" глушитель стоковый ну очень тихий и огромный. ну это лично для меня, заменил на английский MICRON и о чудо звук ласкает ухо далее конечно это натяжитель цепи ГРМ с ним боролся два раза ну это болячка этой модели никуда не денешься от нее да и в принципе не смертельная, ездить с ней можно но не долго, до тех пор пока сердце кровью не начнет обливаться от звуков доносящихся из мотора)) да и решается она без вложений если руки конечно не под х... заточены на худой конец можно отдать в сервис. Отъездил на нем 40000 км и до сих пор жалею что продал хотя уже откатал два сезона на GSXR 750 k6. По надежности нареканий нет, были проблемы с откидной лапкой и ее датчиком "глох на ходу" тормозные диски скончались но это нормально за такой пробег, менял подшипники в рулевой, да и в принципе все, расходники конечно же. В общем мот мне очень понравился! купил бы снова? скорее всего да но классов такое количество что хочется попробовать что-то новое, поэтому после джиксера пересаживаюсь на макси скутер)))) п.с. прошу прощение за правописание.
За 5 лет всевозможных дальняков, никогда не капризничал. Отлично управляется, комфортная посадка, приятная динамика. Шустрый, верткий, дружелюбный. Хорошая информативная подвеска. Приятный внешний вид. Особонно в бело красной расцветке. Не совсем удобно к нему крепить вещи, но кофры решают эту проблему. Хотя они ему и не идут. Я вешала мини сумку на хвост. Хватало. Нечего квартиру вывозить. Штатный свет не очень хорош – меняйте, вот и все, наверно, что можно сказать и на что пожаловаться. Толку его тут расхваливать, на нем ездить надо.... Если кому интересны какие то нюансы — пишите, попробую ответить.