Задумался я в конце сезона 2011 года приобрести аппарат по размерам как скутер, а по мощности и маневренности, как макси. У самого есть китаец 50сс с 2009 года, я в него начал вкладывать после координального изменения: перевалил раму под кубатуру, вкорячил туда 180сс и начал его фаршировать по-полной. Он обладал хорошей динамикой и максималкой в 110км. Но и гимора с ним, конечно было ОООчень много... Вот и захотелось чтобы техника работала на хозяина, а не наоборот... Как то в интернете увидел модель sh 300. Присмотрелся к ней сразу, перечитал итальянские и украинские форумы от корки до корки и понял одно: апарат этот надежный, с обалденной динамикой, средней подвеской. Среди одноклассников конкурентов ему просто нет. С другом, у которого 650 бургман соревновались: до 100 км/ч идем на равне, потом он начинает плавно от меня уходить. От т-макса вообще не составляло труда уходить на любых скоростях. После приобретения варика J.Costa динамика выросла, но не тронулась с места максималка, на 150 км/ч срабатывает электронная отсечка. Тормоза у SH бесподобные, у меня без ABS, но даже без него обратная связь с ручками тормоза идеальная. Большие колеса сглаживают все неровности дороги. Посадка водителя не дает уставать, даже на длительных дистанциях. У ручки газа реакция молниеносная, но "добрая" ). Багажное отделение за счет больших колес и 9,5 литрового бака маловато, туда можно положить разве что дождевик с мото бахилами и 2-х литровую бутылку колы, купил в итоге кофр на 37 литров. Потребляет бенза он, в зависимости от вождения от 3 до 4,5. Приборная панель информативная и очень симпатичная. Свет от одной лампы очень хорошо освещает дорогу, четкая граница ближнего, что позволяет не слепить встречку. Расходники: пока менял только воздушный и масленный фильтра, покупал через exist, фильтр обошелся в 800р., а масленный в 300р., свечки про запас заказал на eBay с Германии, получилось 24 евро за 2 свечки( доставили за 2,5 недели). Ветровик короткий дымчатый, варик Коста, плата сцепления, ремни Bando и Gates кевлар, колодки, кофр Givi, площадка под кофр, все это заказывал с итальянского eBay, цена и сроки доставки очень порадовали, менее месяца. Но с Италией обратной связи нет, что в корзину положил, то и приедет, внести корректировку не получится, хоть я и писал им на итальянском и через eBay обращался(должны отвечать) - тишина... Покупкой ОООчень доволен, пока менял только расходники, пробег 6 т.км.26 декабря 2012Капля дегтя + дополнительные ощущенияИтак, зима, крестьянин торжествует! ) Пробег на сегодня 18т. Прикупил себе зимнюю (по итальянским меркам +5) резину, держит сухой холодный асфальт хорошо, по другому покрытию в холода пока не ездил. Есть один существенный минус: расположение радиатора. Под передним колесом, из-под которого песок и грязь летит струей и забивает соты радиатора. Вследствие чего двигатель не успевал остывать и его температура медленно, но верно стремилась в красную зону. Рекомендую установить дополнительную сеточку перед пластиковой радиаторной решеткой или поставить "колхозный" брызговик на переднее крыло. Из ништячков прикупил себе: теплый "конверт" (полностью закрывает ноги и нижнюю часть груди, я ездил в -5 в обычных джинсах), 2-х уровневый подогрев ручек, 2-х уровневый подогрев сиденья, чехол на сидение(выдерживает мороз и дождь), ответную щеку варика Малосси, ремень Малосси кевлар. ВНИМАНИЕ! Если кто захочет купить себе варик J.Costa, ориентируйтесь на год выпуска Сашки и варика. Я так влетел на стоимость нового варика: купил варик на 2007-2010г.г., а надо было на 2011-12г.г. итог: выработка до металлических стержней "пальцев" варика, выработка тарелки варика(ответная часть муфты вариатора). В ожидании нового варика, ездил на стоковом около месяца, ощущения после Косты, мягко говоря, негативные. Набор происходит с вибрациями, динамика тухлая, максималка упала. По поводу максималки: на стоковом варике отсечка срабатывает на 145км/ч., на Косте 158км/ч. Вся скорость по спидометру. Если брать что-то мощнее, то сразу Gillera gp 800, т.к. Сильверы и Бургманы лучше Сашки только максималкой и багажником.

sasha

4.7/5

супер скутер 2009 года

Читать все отзывы

Объявления о продаже Хонда СН в Украине - Страница 3

Предложения от автосалонов

Хонда СН по типу топлива и по виду трансмиссии

Хонда СН по объему двигателя и по виду трансмиссии

Хонда СН по видам трансмиссии

Хонда СН по типу топлива

Хонда СН в Украине

Хонда СН по цвету

Хонда СН по типу привода

Другие Хонда СН

Хонда СН по объему двигателя

Хонда СН по годам

Марки авто по странам

Китай

Германия

Россия

Франция

Япония