Обзор тест-драйва: BMW 320d 2016

8 октября 2016

БМВ 320д принадлежит к 3 Серии и является чем-то наподобие крестного отца для современных седанов представительского класса. Сразу после своего дебюта в октябре 2011 года, автомобиль не только завоевал топовые места, но и сейчас остается популярным выбором среди покупателей. Благодаря сильной конкуренции, автомобиль постоянно усовершенствуется как с технической, так и с эстетической сторон. Основными конкурентами 320д считаются: Mercedes C-Класса, Jaguar XE  и Audi A4.

Обзор тест-драйва: BMW 320d 2016

Впечатления от езды

По сравнению с предыдущими версиями автомобиля, качество езды и рулевого управления значительно улучшилось, отчасти, благодаря технологии демпфирования и более жесткому креплению кузова. Для седана доступно несколько режимов езды: Comfort для повседневной езды, Sport и Sport+ для скоростной езды, и Eco Pro для снижения расхода топлива. С недавнего времени автомобиль начал оснащаться более жесткой подвеской – амортизационной стойкой спереди и винтовой пружиной сзади. BMW 320d комплектуется дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер БМВ выполнен в классическом стиле с применением высококачественных материалов. Уютный салон декорирован алюминиевыми вставками, которые выглядят достаточно элегантно и хорошо сочетаются с кожаной обшивкой сидений. Панель управления размещает на себе 8,8-дюймовый сенсорный дисплей. Вместо системы iDrive, климат-контроль и другие функции в автомобиле регулируются с помощью простых кнопок, что гораздо быстрее и меньше отвлекает от дороги. Передние сидения обеспечивают великолепную боковую поддержку со всех сторон. Задние сидения будут также удобны, но в отличие от передних предоставляют больше места для ног.

Экстерьер

Экстерьер автомобиля полностью отображает его характер: стремительный кузов, крупные светодиодные фары и хромированные вставки. Переднюю часть автомобиля украшает классическая решетка радиатора «ноздри BMW». Седан комплектуется 19-дюймовыми колесами, а в качестве опции доступны и 20-дюймовые. Габариты автомобиля равны: длина – 4624 мм, ширина – 1811 мм, высота – 1429 мм, колесная база – 2810 мм.

Базовая комплектация

К перечню стандартных комплектующих относится:

  • спутниковая навигация,

  • автоматические фары и дворники,

  • мультифункциональное рулевое колесо,

  • климат-контроль,

  • круиз-контроль,

  • Bluetooth,

  • USB порт,

  • DAB,

  • светодиодные задние фонари,  

  • дневные ходовые огни.

Опциональная комплектация

В качестве дополнительных комплектующих выступают:

  • автоматическая коробка передач,

  • кожа «Dakota» для обшивки интерьера,

  • спортивное рулевое колесо,  

  • Bluetooth,

  • автоматический климат-контроль,

  • парктроник,

  • литые 16-дюймовые диски.

Под капотом

Для автомобиля доступны три вида двигателя – 2,0-литровые 4 и 6-цилиндровые бензиновые и 2,0-литровый 4-цилиндровый дизельный мотор с двойным турбонаддувом. Благодаря двойному турбонаддуву, этот двигатель сочетает в себе превосходные эксплуатационные характеристики с низким расходом топлива. К тому же, дизельный двигатель соответствует стандартам Euro 6. Двигатели автомобиля работают в паре с 6-ступенчатой механической или с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: BMW 3 Series GT 2016
Обзор тест-драйва: BMW 3 Series GT 2016
Обзор тест-драйва: BMW 116 2015
Следующий обзор Обзор тест-драйва: BMW 116 2015