Обзор тест-драйва: Ford Edge 2016
Эдж - среднеразмерный кроссовер от Форд бросает вызов лучшим отечественным и импортным конкурентам, предлагая большое разнообразие отделок, двигателей и опций. По стилю он в меру агрессивен, занимает выгодное место между дико стилизованным Nissan Murano и более уравновешенным VW Touareg. Edge предлагает достаточно места спереди и сзади, а также щедрый грузовой отсек. Несмотря на базовое шасси Ford Edge обеспечивает исключительную плавность хода и адаптивное рулевое управление автомобилем, которое непрерывно отслеживает условия и стиль езды, подстраивая алгоритм работы «баранки» и упрощает вождение, но все же, когда автомобиль оснащен полным приводом (AWD), можно чувствовать себя уверенней и рисковать в легких ситуациях. Edge был разработан, чтобы стать исключительно тихим автомобилем, что помогает ему конкурировать с более дорогими внедорожниками, такими как Audi Q5 и BMW X3.
Вам понравится этот автомобиль, если...
Если Вы ищете хорошо оборудованный 5 местный пассажирский кроссовер, который позволяет использовать множественный подбор индивидуальных вариантов двигателей и оборудования, Ford Edge определенно вызовет у Вас интерес. Водители-энтузиасты по достоинству оценят спортивный вариант двигателя Eco Boost V6 в 315 лошадиных сил.
Вам может не понравиться этот автомобиль, если...
Если Вы нуждаетесь в машине с 3 рядами сидений с ярлычком до $30,000 долларов или превосходными показателями проходимости, тогда Вам нужно остановиться на Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe Sport и Jeep Grand Cherokee, в предлагаемом порядке. двигатели EcoBoost менее экономные по сравнению с некоторыми конкурентами.
Что нового на 2016 год
Спортивная оснастка обладает рядом обновлений, включая: адаптивное усиленное рулевое управление, автоматическую заднюю дверь багажника, механически регулируемый реечный рулевой механизм и полный привод. Все модели получили возможность запуска двигателя без ключа, в то время, как обновленные опции включают в себя мультимедийный комплекс Sync 3.От использования V образной шестерки разработчики отказались.
Впечатления от езды
Мы впечатлены способностью Форд Эдж 2016 года балансировать между мощностью, эффективностью и доработками в пакете, что является одновременно гибким и удобным. Прошлогодняя перестройка принесла значительные улучшения. Структурная жесткость и компоненты подвески заставлют Edge чувствовать себя оживленнее, чем Toyota Highlander или Jeep Grand Cherokee. 2.0-литровый 4-цилиндровый Eco Boost хотя и небольшой, но выдает внушительные 245 лошадиных сил и может буксировать до 3,500 фунтов. Он может сочетаться, как с передним, так и с полноприводным вариантом. Экономия топлива также довольно хорошо сочетается с этим двигателем, заставляя нас задаться вопросом, почему каждый выбрал бы более прожорливый двигатель V6. Внутри Ford Edgе впечатляет своей тихой кабиной, удобными сидениями и привлекательной их планировкой. Те же, кто заинтересован в автомобиле с более высокими эксплуатационными качествами, по достоинству оценят двигатель, объёмом 2.7 литра с турбонаддувом, мощностью в 315 лошадиных сил, усиленным рулевым управлением, спортивной подвеской и обычным полным приводом.
Любимые особенности
Турбированный мотор EcoBoost, объёмом 2,7 литра.
Кто сказал,что больше это лучше? Внедорожник Ford Edgе 2016 года предлагает скромный 2.7-литровый турбинный двигатель V6, один и тот же блок, используемый для перемещения полноразмерного пикапа F-150. Типичный для спорт модели, этот двигатель делает Эдж один из самых мощных средних внедорожников в своем сегменте.
Роскошные особенности, господствующий значок
Интерьеры Форд в последнее время действительно были впечатляющими, и кроссовер Ford Edgе 2016 года не исключение.
Предлагая такие высококлассные удобства, как климат-контроль сидений, рулевая колонка с регулировкой мощности, панорамный люк, камеры переднего и заднего вида, Эдж может конкурировать с роскошными моделями, стоимостью на порядок выше.
Интерьер
Ford Edge 2016 года - сохраняет 2х-рядное расположение сидений для 5 пассажиров, предлагая больше места и для людей и для груза. Большой корпус Эджа и хорошо принимающие фигуру тела сидения, обеспечивают много места для ног, как для передних, так и для задних пассажиров. Задние сидения предлагают впечатляющие 102 сантиметра. Объем багажника составляет 39.2 кубических футов с задними креслами и 73.4, если они сложенные. У кабины появился новый премиум дизайн. Ford отошел от идеи адаптивно-сенсорных средств управления, оборудовав Edge жесткими кнопками для аудио и климат-контроля. Обновленный фордовский мультимедийный комплекс Sync 3 является значительным улучшением, по сравнению с сенсорной системой MyFord, которую она заменяет.
Экстерьер
Edge 2016 года является знакомым, но все же новый. Его основная форма остается приземистой и сильной, но его внешний вид в целом кажется изящнее и более спортивным. Впереди Edge располагается большая, трапециевидная решетка Форда, которая также делает седан Fusion безусловным победителем. На моделях с турбинным двигателем та же самая решетка может быть с активными шторками, которые автоматически открываются и закрываются, чтобы оптимизировать аэродинамику и, таким образом, общую эффективность. Edge имеет красиво спадающее конусообразное завершение, и все модели могут похвастаться двойной выхлопной трубой. Недавно стала доступна система громкой связи компании Ford, которая автоматически открывает дверь багажного отделения, колебанием ноги.
Базоваякомплектация
Ford Edge 2016 года представленный в четырех комплектациях: SE, SEL, Titanium и Sport. Потратьте минимум на базовый SE, и Вы все равно получите: двигатель с турбонаддувом хай-тек, вход без ключа и кнопочный старт, камеру заднего вида, сиденья с 6 режимами положений, 46 сантиметровые колеса. Развлекательно-информационная система доступна через AM/FM/CD с 6 динамиками, входом USB и возможностью соединения с Bluetooth. В SEL добавлено двойное зональное управление климатом и спутниковое радио. В стандартную комплектацию Titanium входит: премиум аудиосистема SONY, система открытия багажника без рук, кожа, подогрев передних сидений и развлекательно-информационная система MyFord.
Дополнительная комплектация
Есть длинный список дополнительных опций для внедорожника Ford Edge 2016 года, начиная от прагматичных и заканчивая чисто развлекательными. Из предыдущей модели можно взять полный привод для лучшего сцепления с дорогой. Другие достойные внимания особенности включают в себя: камеру переднего вида для помощи при парковке, контроле мертвой точки, систему предупреждения о возможном столкновении, систему удержания машины на полосе движения, а также надувные задние ремни безопасности. Парковочная вспомогательная система также доступна, которая помогает в параллельной и перпендикулярной парковке. Модели Titanium и Sport предлагают первое использование фордом адаптивного рулевого управления, которая варьируется в зависимости от скорости. Другие удобства включают: подогрев и вентиляцию передних сидений, рулевое колесо с подогревом и системой развлечения заднего сиденья.
Под капотом
Три двигателя доступны в Ford Edge 2016 года. Стандарт на SE, SEL и Titanium– 4-цилиндровый, 2.0-литровый Eco Boost, с турбинным двигателем. В дополнение к усилению переднеприводных стандартных моделей (FWD) маленькая, но могущественная силовая установка также предлагается с полным приводом (AWD). Дополнительным на SEL и Titanium является перенос 3.5-литрового V6. Спортивные топ-модели идут с самым мощным предложением, новый Eco Boost на 315 лошадиных сил, 2.7 литра V6 с турбинным двигателем и полным приводом. Все модели продолжают использовать фордовскую хорошо интегрированную, автоматическую трансмиссию с 6 скоростями. У всех также есть спортивный режим для более быстрого ускорения, и под рулевые лепестки заменяют неловкие кнопки ручного переключения, которые располагались на стороне переключателя передач.
