Объявления о продаже Форд Эдж в Украине











Предложения от автосалонов

- Форд Эдж Бензин Автомат
- Форд Эдж Бензин Вариатор
- Форд Эдж Бензин Ручная / Механика
- Форд Эдж Бензин Типтроник
- Форд Эдж Бензин Не указана
- Форд Эдж Бензин Другая
- Форд Эдж Газ Автомат
- Форд Эдж Газ/бензин Автомат
- Форд Эдж Газ/бензин Другая
- Форд Эдж Дизель Автомат
- Форд Эдж Дизель Ручная / Механика
- Форд Эдж Дизель Роботизированная
- Форд Эдж Дизель Не указана
- Форд Эдж Другое Автомат
- Форд Эдж Не указано Не указана
- Форд Эдж Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Форд Эдж Газ пропан-бутан \ Бензин Типтроник
- Форд Эдж Газ пропан-бутан \ Бензин Не указана
- Форд Эдж Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- Форд Эдж Автомат 2.0 л.
- Форд Эдж Автомат 20.0 л.
- Форд Эдж Автомат 27.0 л.
- Форд Эдж Автомат 35.0 л.
- Форд Эдж Автомат 3.5 л.
- Форд Эдж Автомат 2.7 л.
- Форд Эдж Автомат 0.3 л.
- Форд Эдж Автомат 3.7 л.
- Форд Эдж Вариатор 2.0 л.
- Форд Эдж Ручная / Механика 2.0 л.
- Форд Эдж Ручная / Механика 1.3 л.
- Форд Эдж Типтроник 2.0 л.
- Форд Эдж Типтроник 3.5 л.
- Форд Эдж Роботизированная 2.0 л.
- Форд Эдж Не указана 2.0 л.
- Форд Эдж Не указана 2.7 л.
- Форд Эдж Не указана 3.5 л.
- Форд Эдж Не указана 4.3 л.
- Форд Эдж Не указана 12.6 л.
- Форд Эдж Другая 2.0 л.
- Форд Эдж Другая 3.5 л.
- Форд Эдж Другая 2.7 л.
- Форд Эдж в Виннице
- Форд Эдж в Днепре (Днепропетровске)
- Форд Эдж в Житомире
- Форд Эдж в Запорожье
- Форд Эдж в Ивано-Франковске
- Форд Эдж в Киеве
- Форд Эдж в Кропивницком (Кировограде)
- Форд Эдж в Кривом Роге
- Форд Эдж в Луцке
- Форд Эдж в Львове
- Форд Эдж в Николаеве
- Форд Эдж в Одессе
- Форд Эдж в Полтаве
- Форд Эдж в Ровно
- Форд Эдж в Сумах
- Форд Эдж в Тернополе
- Форд Эдж в Ужгороде
- Форд Эдж в Харькове
- Форд Эдж в Хмельницком
- Форд Эдж в Черкассах
- Форд Эдж в Чернигове
- Форд Эдж в Черновцах
- Ford Edge 1997 года
- Ford Edge 2007 года
- Ford Edge 2008 года
- Ford Edge 2011 года
- Ford Edge 2012 года
- Ford Edge 2013 года
- Ford Edge 2014 года
- Ford Edge 2015 года
- Ford Edge 2016 года
- Ford Edge 2017 года
- Ford Edge 2018 года
- Ford Edge 2019 года
- Ford Edge 2020 года
- Ford Edge 2021 года
- Ford Edge 2022 года
- Ford Edge 2023 года
- Ford Edge 2024 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 305
- Land Rover 3 531
- MINI 1 243
- Alfa Romeo 406
- Fiat 4 498
- Chery 3 518
- Geely 2 878
- Great Wall 363
- Audi 26 430
- BMW 24 865
- Mercedes-Benz 22 460
- Opel 19 618
- Porsche 2 037
- Smart 743
- Volkswagen 49 768
- ВАЗ / Lada 31 590
- ГАЗ 3 277
- ЗАЗ 7 411
- ИЖ 1 464
- УАЗ 819
- Москвич / АЗЛК 747
- Lada 39
Двухрядный внедорожник среднего размера Ford Edge 2024 года предлагает комфортный и просторный салон, вместительный багажник и солидную производительность стандартного четырехцилиндрового двигателя. Несмотря на свой возраст, Эдж остается конкурентосп...
Читать как мы тестировали Форд ЭджБольшой кроссовер с броской внешностью. Морда массивная, как у бульдога. Салон просторный, влезет четыре баскетболиста и еще мужик с баяном. Плюс места для грузов останется, ибо багажник огромный. В общем, все, как мне было нужно. Купил. Доволен? Скажем так - 50 на 50. Для начала о плюсах. Кроме тех, что выше - двигатель. Бензин, 3.5 V6, 288 кобыл. Прет как дурной - в хорошем смысле. Мощи хватает везде. Правда, и топливо жрет в два горла. Зимой в городе у меня расход ниже 20 литров на сотню не падал, а с прогревами под 30 вылетал. Круто, блин. Потеплело, стало лучше. По трассе - десятка, в городе 17-20, если не шибко топить газ. Управляемость нормальная, хотя крены в поворотах неизбежны - Edge большой и валкий. В целом дорогу держит хорошо. По ровной трассе вообще едешь, отдыхаешь. Бездорожье? М-да, там все гораздо хуже. Полный привод есть, но дальше гравийки и неглубокой колеи лучше не соваться, передний бампер прикажет долго жить. На фига он такой низкий? В городе пришлось долго привыкать к габаритам, кузов пухлый, что там сзади творится, только парктроники разберут. Мертвых зон достаточно. Это машинка для эгоиста. Хорошо еще, его бульдожью морду побаиваются и на дороге место уступают. Иногда чувствую себя прям как на каком-нибудь Cadillac Escalade, хе-хе. Салон в целом нравится. Кожа-рожа, электропакет, подогрев сидений, климат, круиз. Все кнопочки в пределах доступности. Только "калькулятор" на центральной консоли раздражает. Лучше бы за счет этого места мультимедийный экран расширили, а сами кнопки сделали виртуальными. А так... в сравнении с современными машинами торпедо смотрится архаично. Штатная аудиосистема - тоже прошлый век, только МР-3 и AUX, скоро буду покупать нормальную магнитолу.
Авто брал американское [а точнее канадское, что имеет плюсы в виде нормальных поворотов сзади], но уже в Украине, хоть и не до конца доделанное. Итак, по порядку.<br>Запчасти: Кое-что доделывал сам, по-этому скажу с уверенностью - ценник на запчасти довольно высокий [особенно после хюндая].<br>ТО: ничего значимого еще не менял, масла и фильтры по обычной цене, как у всех [в коробку даже дешевле]. Поменял тормоза вкруг, не помню сколько обошлись, но не космос, ощущения дороговизны не осталось.<br>Динамика: Кратко - супер. Написано что до 100 набирает за 7.2 сек., склонен верить. Для такого немаленького сарая очень неплохо. Спокойная коробка - при умеренной езде переключения не ощущаются вообще. В общем - ездить комфортно.<br>Внутри: просторно, комфортные сидения с кучей регулировок, кожа, подогревы [у меня без вентиляции], большой багажник. Там где не кожа - материалы средние по тактильным и визуальным ощущениям. Кое-где покрасил в глянец - стало получше. И внутри и снаружи - ЗАЗОРЫ. Но я так понял - это фирменная "фишка" Форда, внимания не обращаю.<br>Достаточно неплохая шумка, хотя стекла у меня одинарные.<br>Совершенно ублюдская мультимедиа, на которую Форд [как я понял, при участии Майкрософт] не может за столько лет запилить нормальную прошивку без ошибок. От нее вас могут ожидать сюрпризы абсолютно любого уровня сложности.<br>Расход: как по мне - главная особенность автомобиля. Те кто пишет про 10 л. по городу - врут беззастенчиво. При всех моих стараниях по-началу опустить ниже 13 по городу не смог. А я очень старался. По-этому я плюнул и поставил хороший дорогой газ и перестал париться. Сегодня средний расход по городу - 19. Но езжу достаточно агрессивно. На трассу особо не выезжал, не скажу, но, думаю, ниже 13-14 не будет.<br>Клиренс: клиренс как клиренс. Как у всех.<br>Сборка: при всех зазорах и всем остальном, достаточно неплохо сколочено - не стучит, не скрипит, не гремит.<br>В общем, машина не без нюансов, но за свои бабки - огонь.