Оголошення про продаж Форд Эдж в Україні

Хочу поделится впечатлением о автомобиле **FORD EDGE TITANIUM 2019 FWD**. Владею данным авто менее года и за это время авто меня только радует, хочу отметить ходовые качества и просторность данного авто. Мой рост 194см и я с легкость помещаюсь "сам за собой". По соотношению цена/функционал/качество - для меня отличный вариант. **Плюсы** * Внешний вид * Интерьер * Цена/Качество * Мультимедиа **Минусы** * Качество сборки (Зазоры у форда желают оставлять лучшего) * Расход топлива (13-14l город)

Машинка в мене вже два роки, і настільки подобається, що важко вибрати наступне авто. В цілому авто надійне, не рахуючи можливі проблеми з Екобустом. В мене була заміна двигуна - пробило прокладку гбц і пошкодило блок. При ціні контрактного двигнуа в 900 долларів, не було сенсу щось вигадувати з ремонтом. Були деякі моменти що не подобались в Американській версії, які замінив на Євро. Це приборка - від Європи значно гарніша, фари - Фулл Лед, кермо зашив в Наппу (шкіра Американського керма не подобається) бампер з протитуманками. Розбиремо технічні моменти: Двигун (2.0 Екобуст) Зібрано міцно і грамотно, без слабких місць і не вдалих рішень крім додаткового пропилу між циліндрами для додаткового охолодження, через який може пробити прокладку і пошкодити блок. Вчасно виявлена проблема - тільки заміна прокладки, "запущений" варіант - пошкоджений блок. В рестайлінговій версії цієї проблеми немає. Двигун достатньо економічний якщо "не наступати". Якщо пересісти на екобуст після дизеля чи атмосферника, відразу відчувається турбояма, і це спільний недолік для двигунів такого типу. АКПП (6Ф35) Надійна, але з своїми особливостями. Головний недолік - масло що швидко забруднюється, і це впливає на плавність роботи. На пробізі в 50-60тис вже може були не масло а болото. Але навіть поганий стан масла не вб'є акпп, а просто буде впливати на її роботу, будуть "пинки", особливо між 2 і 3. Для себе прийняв рішення - часткова заміна масла в акпп, при кожній заміні масла в двс. Це трішки здорожчує ТО, але робить експлуатацію акпп, максимально правильною і приємною. Хоча навіть нова АКПП не може похвалитись плавною роботою, затупи будуть, а особливо при активній їзді. Підвіска Задня - без проблем. Перед - в цілому надійно, крім шарових, які "приїжають" першими і міняються тільки в зборі з ричагом. Таааак - це дорого, але раз замінив і забув. По комфорту - дуже "збита" і Фордовській "збитості" позаздрять багато авто. По м'якості - середній варіант, не жостка і не надто м'яка. Якщо порівнювати з Фюженом - жосткіша, але мабуть кроссовери не можуть бути дуже м'якими, бо це негативно відобразиться на керованості. Шумоізоляція - дуже тихо, можливо моя версія Титаніум з подвійним склопакетом, ще покращує ситуацію. Ціна обслуговування і наявність запчастин до авто з США Взагалі без проблем, запчастини є всі в наявності в Українских продавців. Ціна контрактних вузлів - я б сказав що дешева. Наприклад двигун - 900$, АКПП - 700$ Кузовні оригінальні - дорого, але є замінники, якість яких іноді не дуже висока. Якщо потрібні деталі дешево і є можливість почекати - wellcome to Rockauto, де можна замовити напряму з США значно дешевше. Не подобається: - Збірка кузовних деталей: Як то кажуть - якщо всі зазори добрі, значить шукай тут пошкодження, бо вже хтось виставив. - Якість матеріалів салону - порівняно не висока. - Електроляда - інколи глючить. - Не висока якість шкіри. - Преміум музика СОНІ - ніякий не преміум.