Обзор тест-драйва: Jaguar XF 2016

Кроме того, что в 2016 году Jaguar XF предстал как полностью обновленный и улучшенный автомобиль, он предложил своему владельцу несколько приятных неожиданностей. С новой стилизацией, создатели Jaguar попали в цель, поскольку данный седан с одной стороны остался узнаваемым представителем бренда, а с другой был обновлен, чтобы удовлетворить потребности современных покупателей. Такое сочетание старых добрых традиций и новейших технологий становится заметно уже из салона, так как водители однозначно отметят обычно простую и лаконичную приборную панель и появление совершенно новой информационно-развлекательной системы «InControl» с соответствующим сенсорным экраном. Оснащенный одним из двух доступных двигателей V6 с наддувом, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключателем на подрулевых лепестках и возможным полным приводом, седан Jaguar XF станет хорошей альтернативой таким моделям, как: BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Cadillac CTS.

Вам понравится

Если Вы ищете роскошный седан среднего размера, оснащенный всем необходимым современным оборудованием, но не хотите быть банальным, приобретая что-то вроде Lexus, BMW, Mercedes или Audi, то Jaguar XF 2016 подойдет Вам идеально. В нем присутствует всё, что современный водитель может захотеть, а его отличная динамика езды уже стала визитной карточкой.

Вам может не понравиться

В то время, как Jaguar добился огромных успехов по параметрам качества и надежности, уютности ему явно не хватает. В дополнение, можно заметить несколько пластиковых деталей, которые явно не вписываются в общую дорогостоящую стилизацию.

Новое в 2016 году

В 2016 году Jaguar XF предстал в качестве полностью обновленного автомобиля. Появились алюминиевые шасси, двигателям V6 добавили мощности, салон увеличился, экстерьер изменился, но не потерял шарма бренда, салон был оснащен современной информационно-развлекательной системой.

Впечатления от езды

Если охарактеризовать этот автомобиль в двух словах, то в голову не приходит ничего другого, кроме - удовольствие от езды. У нового Jaguar XF 2016, оснащенного двигателем V6 на 380 лошадиных сил, дорога под колесами просто горит. Рулевое управление почти филигранное, а подвеска справится с любым поворотом. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач беспроблемно переходит со скорости на скорость. Седан XF 2016 поставляется с многочисленными режимами движения: «Eco», «Normal», «Dynamic» и специальным «Winter» для помощи водителю при непогоде. Режим «Dynamic», безусловно, повышает производительность автомобиля, предлагая более жесткую езду и переключение передач, что некоторым водителям может даже не понравиться. Но вернувшись к режимам «Normal» и «Eco» жесткость исчезнет, ​​что позволит водителю и его пассажирам насладиться ездой в комфортном и уютном салоне, и разобраться с информационно-развлекательной системой «InControl».

Наилучшие характеристики

Появление новой современной информационно-развлекательной системы «InControl Touch Pro» порадовала покупателей автомобиля Jaguar. В дополнение к обычным системам аудио и навигации, она предложит систему управления с помощью жестов, интерфейс с возможностью индивидуальных настроек и приложение, которое позволит контролировать функции автомобиля через смартфон.

Для максимального обеспечения уровня безопасности, Jaguar предлагает лучшую в своем классе гарантию с длительным сроком действия.

Подробно об автомобиле Jaguar XF

Интерьер

Новый интерьер седана Jaguar XF нельзя назвать кричащим. В свою очередь, его внешность прямолинейная, классическая и элегантная. Сенсорный экран системы «InControl Touch Pro» занимает центральную позицию и контролирует большинство функций. Возможно, выполнение всех функций только с помощью этого экрана может стать проблемой, но его большой размер и легкие для чтения иконки облегчают процесс их выполнения. Передние сидения с подогревом и охлаждением являются комфортными и обеспечивают хорошую поддержку. Задние сидения тоже достаточно удобные.

Экстерьер

Обновленная внешность Jagua XF 2016 не сильно отошла от экстерьера предыдущих поколений, что привлечет внимание поклонников бренда. Седан XF имеет базовый профиль с удлиненным капотом и укороченным багажником, что подчеркивает конфигурацию заднего привода. Однако, несмотря на поверхностное сходство, дизайн является полностью новым. Решетка радиатора расположена более вертикально для улучшения аэродинамики. Светодиодные акценты фар выглядит современно, а вентиляционные отверстия бампера направляют поток воздуха к передним колесам, уменьшая сопротивление и улучшая экономию топлива.

Базовая комплектация

Седан Jaguar XF 2016, как и ожидается от роскошного автомобиля, очень хорошо оснащен. Он поставляется: с двузонным климат-контролем, круиз-контролем, окнами с электроприводом, 8-дюймовой версией интерфейса информационно-развлекательной системы «InControl», технологии старт/стоп, задней камерой парковки и акустической системой «Meridian» на 12 динамиков и 380 ватт мощности. К другим стандартным чертам относятся: «Drive Control» от Jaguar с несколькими режимами на выбор, возможностью запоминания трех последних позиций водительского сиденья и запуском без ключа. Модели среднего уровня укомплектованы кожаными сиденьями с подогревом и системой навигации. Модель высокой комплектации R-Sport добавит систему соблюдения полосы движения.

Опционное оборудование

Модели XF S можно заказать с улучшенным двигателем, который демонстрирует 380 лошадиных сил мощности, вместо стандартных 340. Другой опцией является система «InControl Touch Pro» с большим сенсорным экраном, навигационной системой и другими полезными функциями. Передние и задние датчики парковки, пакеты «Comfort» и «Convenience», которые предложат передние сиденья с подогревом и охлаждением и задние сиденья с подогревом, можно приобрести за отдельную плату. Пакет «Driver Assistance Pack» предлагает: адаптивный круиз-контроль, систему распознавания дорожных знаков и бесконтактные камеры. А пакет «Luxury» порадует своего владельца замшевой обшивкой потолка.

Под капотом

На данный момент покупатели могут выбрать один из двух доступных 3.0-литровых двигателей V6 с наддувом. Первым, из которых является версия на 340 лошадиных сил, представленная в моделях Prestige, Premium и R Sport. Перейдя на модель XF S, Вы получите двигатель на 380 лошадиных сил. Интересным остается тот факт, что крутящий момент идентичен для обоих двигателей. Все модели Jaguar XF можно оснастить системой полного привода. Распределение мощности во всех моделях происходит с помощью восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключателем на подрулевых лепестках. Удивительно, но то, что модель XF S имеет преимущество в 40 лошадиных сил, никак не отразилось на показателях экономии топлива.