Обзор тест-драйва: MG 5 2016

22 ноября 2016

MG5 – 5-дверный 5-местный хэтчбек от британского производителя. Автомобиль сочетает в себе лучшие дизайнерские идеи с наиболее продвинутым оснащением. Помимо значительной работы в сфере дизайна и технологий, разработчики постарались сделать автомобиль также и максимально безопасным, так, в МГ 5 присутствуют системы ABS, EBD, BA, CBC, 6 подушек безопасности, а также система крепления детского сидения. Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам и низким показателям расхода топлива, автомобиль будет удобным как для бизнеса, так и для семейного использования.

Обзор тест-драйва: MG 5 2016

Впечатления от езды

MG5 отлично держит дорогу и предсказуемо ведет себя при поворотах. Руль хэтчбека оснащен гидроусилителем, что делает управление намного эластичнее. МГ 5 оснащен V-PDC – это система помощи при парковке, которая также комплектуется звуковым предупреждающим сигналом и камерой заднего вида. Подвеска автомобиля способна сглаживать даже крупные неровности дорожного покрытия и представляет собой независимую конструкцию типа Макферсон спереди и зависимую сзади. Передние и задние колеса оснащены дисковыми тормозами.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Салон автомобиля просторный и способен с комфортом разместить 5 взрослых человек. Внутри довольно много места для головы, плечевого пояса и ног, как на передних, так и на задних сидениях. Водительское кресло размещено удобно и обеспечивает хороший обзор в любом направлении, а многопозиционные регулировки позволят выстроить сидение под себя. В качестве материалов отделки в интерьере используются экологически чистые материалы типа ткани и дорогого пластика. Панель управления декорирована хромированными вставками. Дизайн панели приборов отдаленно напоминает дизайн пульта управления самолетом, поскольку разработчики постарались сделать ее максимально эргономичной. Комфорт в салоне обеспечивается современным мультимедийным оборудованием, типа DVD проигрывателя и Bluetooth.

Экстерьер

Экстерьер притягивает взгляд плавно перетекающими линиями, которые сходятся у эмблемы бренда. Отдельным пунктом также стоит отметить необычный дизайн капота – геометрия выштамповок напоминает солнечные лучи, которые проходят сквозь алмаз. Передняя часть MG5 оснащается галогенными фарами, напоминающими кошачий глаз, что в сочетании со своеобразной формой кузова делают хэтчбек похожим на хищника, который готовится к прыжку. Задняя часть автомобиля оснащается противотуманными фарами. МГ 5 комплектуется 16-дюймовыми фарами. Габариты автомобиля равны: длина – 4363 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1492 мм, колесная база – 2650 мм.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация автомобиля достаточно богатая и включает в себя: антигравийное покрытие, антиблокировочную систему тормозов, систему распределения тормозных усилий, систему помощи при торможении, систему контроля торможения при повороте, передние и передние боковые подушки безопасности, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, бардачок с охлаждением, мультируль, серворуль, подогрев зеркал заднего вида, систему помощи при парковке, литые 16-дюймовые диски, задние противотуманные фары, полноразмерное запасное колесо, кожаную обивку рулевого колеса, тканевую обивку салона и другое оборудование.

Опциональная комплектация

В качестве опционального оборудования выступает:

  • информативная оптитронная панель,

  • климат-контроль,

  • электролюк,

  • широкий диапазон настроек сидений и руля.

Под капотом

В стандартной комплектации МГ 5 оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 106 лошадиных сил и максимальной скоростью движения 180 км/ч. С таким мотором автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 12,8 секунд. Двигатель хэтчбека расходует 7,7л/100км при движении в городе, 5,6л/100км при движении по трассе и 6,8л/100км при смешанном цикле.  Силовой агрегат работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В качестве опции для автомобиля доступна 5-ступенчатая автоматическая КП. Автомобиль оснащается передним приводом.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz GL 350 2015
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz GL 350 2015
Обзор тест-драйва: Mercury Sable
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mercury Sable