Обзор тест-драйва: Audi S7 2016

5 октября 2017

В плане производительности автомобиль Audi S7 является флагманом линейки A7. С коллегами по цеху он делит двигатель V8 с двойным турбонаддувом на 450 лошадиных сил. Автомобиль стандартно оснащен полным приводом. Сочетание мощного двигателя и полного привода гарантирует производительность и надежность хода. Привлекательный дизайн наряду с высоким качеством деталей соответствуют требованиям класса люкс. А просторные задние сиденья и вместительное багажное отделение добавляют хэтчбеку практичности. Порадует и базовое технологическое оснащение. Автомобилю Audi S7 хватает стиля, изысканности и скорости. А обновления 2016 сделали его чуть ли не самым привлекательным автомобилем на дороге.

Обзор тест-драйва: Audi S7 2016

Впечатления от езды

Стандартная полефункциональная система «Drive Select» позволяет настраивать параметры рулевого управления, реакцию дросселя и коробки передач. Автомобиль хорошо слушается руля. Учитывая размеры автомобиля, он удивительно манёвренный и ловкий. Базовая пневматическая подвеска улучшает качество езды. Управление типичное для большого, комфортного автомобиля, то есть спортивных ощущений ожидать не стоит. Кроме того, ему не хватает обратной связи.

Подробно об автомобиле Audi S7

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

Внутри водителя ожидает классическая элегантность A7. Сиденья обшиты кожей. Панели и декоративные детали отделаны качественным пластиком и металлом. Элементы хорошо соотносятся между собой. Модели 2016 получили осовремененный проекционный экран, улучшенные кнопки и алюминиевые элементы управления. Интерьер разрабатывался для создания ощущения роскоши и комфорта. В отличие от седанов и универсалов Audi, хэтчбек S7 приятно удивляет практичностью. В салоне разместятся четверо взрослых. Пассажирам сзади тесно не будет. Объем багажного отделения составляет 535 литров. Сложив задние сиденья, его можно увеличить до 1.390 литров.

Экстерьер

Редизайн 2016 пошел автомобилю на пользу. Аркообразная линия крыши, плавно спускающаяся к заднему бамперу, и массивные крылья добавляют внешней привлекательности. И спереди, и сзади автомобиль выглядит стильно и современно. Нос автомобиля отмечен новой однокаркасной решеткой радиатора с хромированным обрамлением, обновленными фарами и осовремененным передним делителем. Задняя часть получила новый бампер, хвостовые огни и трапециевидные выхлопные трубы.

Базовая комплектация и опционное оборудование

В базовую комплектацию вошла обновленная мультимедийная система. Она способна отображать информацию «Google Earth» на навигационном дисплее и передавать ее на дисплей приборной панели. Экраны предназначены для отображения информации о курсе и состоянии автомобиля. Система MMI предлагает 4G LTE сообщение и Wi-Fi точку. О безопасности заботятся: шесть подушек безопасности, ксеноновые огни и сенсоры парковки. За дополнительную плату доступны: улучшенная система ночного видения, адаптивный круиз-контроль с функцией старт/стоп, система мониторинга слепых зон и система помощи движению по полосе. Отдельно доступен проекционный дисплей.

Под капотом

Хэтчбек Audi S7 мощное транспортное средство с хорошим сцеплением. Это стало возможным благодаря стандартному полному приводу и двигателю V8. Современные модели получили 4.0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом на 450 лошадиных сил. Равномерная работа двигателя сопровождается приятным ненавязчивым рокотом. Коробка передач S-tronic с двойным сцеплением своевременно переходит со скорости на скорость. Благодаря такой начинке, хэтчбек отметки в 96.5 км/ч достигает за 4.3 секунды. Тратит он 9.7 л/100км. Бонусом автомобиля является то, что чувство уверенности и надежности не покидает водителя ни на минуту.  

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Audi S6 2016
Обзор тест-драйва: Audi S6 2016
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 270
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz ML 270