Огляд тест-драйву: Audi S7 2016

5 жовтня 2017

В плані продуктивності автомобіль Audi S7 є флагманом лінійки A7. З колегами по цеху він ділить двигун V8 з подвійним турбонаддувом на 450 кінських сил. Автомобіль стандартно оснащений повним приводом. Поєднання потужного двигуна та повного приводу гарантує продуктивність та надійність ходу. Привабливий дизайн на ряду з високою якістю деталей відповідають вимогам класу люкс. А просторі задні сидіння та містке багажне відділення додають хетчбеку практичності. Порадує і базове технологічне оснащення. Автомобілю Audi S7 вистачає стилю, вишуканості та швидкості. А оновлення 2016 року зробили його ледь не найпривабливішим автомобілем на дорозі.

Огляд тест-драйву: Audi S7 2016

Враження від їзди

Стандартна поліфункціональна система «Drive Select» дозволяє налаштовувати параметри рульового управління, реакцію дроселя та коробки передач. Автомобіль добре слухається керма. Зважаючи на розміри автомобіля, він є на диво маневреним та спритним. Базова пневматична підвіска покращує якість їзди. Управління типове для великого, комфортного автомобіля, тобто спортивних відчуттів очікувати не варто. Крім того, йому бракує зворотного зв’язку.

  

Детально про автомобіль Audi S7

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр  

Всередині водія очікує класична елегантність A7. Сидіння обшиті шкірою. Панелі та декоративні деталі оздоблені якісним пластиком та металом. Елементи добре співвідносяться між собою. Моделі 2016 року отримали осучаснений проекційний екран, покращені кнопки та алюмінієві елементи управління. Інтер’єр розроблявся для створення відчуття розкоші та комфорту. На відміну від седанів та універсалів Audi, хетчбек S7 приємно дивує практичністю. У салоні розмістяться четверо дорослих. Пасажирам позаду тісно не буде. Об’єм багажного відділення становить 535 літрів. Склавши задні сидіння, його можна збільшити до 1.390 літрів.

Екстер’єр

Редизайн 2016 року пішов автомобілю на користь. Аркоподібна лінія даху, яка плавно спускається до заднього бамперу та масивні крила додають зовнішньої привабливості. І з переду, і ззаду автомобіль виглядає стильно та сучасно. Ніс автомобіля відмічений новою однокаркасною решіткою радіатора з хромованим обрамленням, оновленими фарами та осучасненим переднім дільником. Задня частина отримала новий бампер, хвостові вогні та трапецієподібні вихлопні труби.  

Базова комплектація та опційне обладнання

До базової комплектації увійшла оновлена мультимедійна система. Вона здатна відображати інформацію «Google Earth» на навігаційному дисплеї та передавати її на дисплей приладової панелі. Екрани призначені для відображення інформації стосовно курсу та стану автомобіля. Система MMI пропонує 4G LTE сполучення та Wi-Fi точку. Про безпеку дбають: шість подушок безпеки, ксенонові вогні та сенсори паркування. За додаткову плату доступні: покращена система нічного бачення, адаптивний круїз-контроль з функцією старт/стоп, система моніторингу сліпих зон та система допомоги руху по смузі. Окремо доступний проекційний дисплей.

Під капотом

Хетчбек Audi S7 потужний транспортний засіб з хорошим зчепленням. Можливим це стало завдяки стандартному повному приводу та двигуну V8. Сучасні моделі отримали 4.0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом на 450 кінських сил. Рівномірна робота двигуна супроводжується приємним ненав’язливим рокотом. Коробка передач S-tronic з подвійним зчепленням своєчасно переходить зі швидкості на швидкість. Завдяки такій начинці, хетчбек відмітки у 96.5 км/год досягає за 4.3 секунди. Витрачає він 9.7 л/100км. Бонусом автомобіля є те, що відчуття впевненості та надійності не полишає водія ні на хвилину.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Audi S6 2016
Огляд тест-драйву: Audi S6 2016
Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 270
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 270