Обзор тест-драйва: Fiat Linea

20 января 2017

Фиат Линеа, также известный как Фиат Линеа Классик, представляет собой результат сотрудничества итальянского концерна Fiat с турецкой компанией Tofas, выпускаемый с 2007 по 2015 год. Модель Linea сменила популярный, в свое время, семейный седан Fiat Marea, который выпускался с 1996 по 2007 год на турецком автомобильном заводе в городе Бурса. В качестве платформы для модели послужил компактный хэтчбек Fiat Grande Punto. Презентация нового автомобиля происходила в рамках Стамбульского автосалона в 2006 году.

Обзор тест-драйва: Fiat Linea

Впечатления от езды

Когда речь заходит о впечатлениях от езды, можно сказать одно: «этот Фиат так и просит водителя поскорее тронуться в путь». Благодаря усовершенствованной независимой многорычажной подвески, водителю и пассажирам гарантируется  высокий комфорт езды, даже на дорогах с некачественным покрытием. Рулевое управление чувствительное, хотя некоторые водители утверждают, что им сложно почувствовать дорогу.  Во время движения на высокой скорости в салоне может ощущаться аэродинамический шум и шум от работы двигателя. Тормозная система седана представлена вентилируемыми дисками спереди и барабанными тормозами сзади.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

В салоне Fiat Linea успешно имплементированы системы, гарантирующие комфорт и безопасность для водителя и пассажиров. Широкие и мягкие сидения обеспечат отличную боковую и поясничную поддержку. Комфорт водителя обеспечивается регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой, а также оптимальным расположением педалей и кресла. Панель управления, обшита матовым пластиком, и размещает на себе спидометр и тахометр, которые находятся в декорированных хромированными ободками колодцах. Центральная консоль Фиата довольно компактная и информативная. В верхней части консоли находится 5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. С точки зрения практичности, автомобиль заслуживает на высокую оценку, поскольку объем багажника равен 500 литрам и в случае надобности, объем может быть увеличен до 1175 литров.

Экстерьер

Модель Линеа наделена достаточно интересным внешним видом, что объясняется тем, что за основу для седана был взят хэтчбек Фиат Гранд Пунто. Интересными особенностями экстерьера являются: короткий покатый капот, который сочетается с сильно наклоненным лобовым стеклом, а также небольшие треугольные окна на передних дверях. Передняя часть автомобиля оснащена вытянутыми галогенными фарами. Решетка радиатора прямоугольная, со скругленными углами и украшена хромом. Габариты Фиата равны: длина – 4559 мм, ширина – 1730 мм, высота – 1494 мм, колесная база – 2604 мм. Linea комплектуется 15-дюймовыми колесами.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация Фиат Линеа достаточно богатая и включает в себя: полноразмерное запасное колесо, MP3 плеер, 6 динамиков, аудио вход, CD-магнитолу, бортовой компьютер, мультифункциональное рулевое колесо, передний подлокотник, кожаную обивку руля и рычага коробки передач, кондиционер, климат-контроль, механически регулируемое водительское сидение, подогрев зеркал, передние сидения с подогревом, передние стеклоподъемники, серворуль, электрорегулировку боковых зеркал, галогенные и противотуманные фары, водительскую и пассажирскую подушки безопасности, систему крепления детского сидения, иммобилайзер, дистанционное управление центральным замком, систему распределения тормозных усилий, антиблокировочную систему тормозов, бампера и дверные ручки в цвет кузова, и стальные диски.

Под капотом

На протяжении своего существования, для седана были доступны 4 вида двигателей: 1,3-литровый 4-цилиндровый дизельный мотор, с крутящим моментом 201/1750 Нм/(об/мин) и потребляющим 4,3л/100км. С таким  двигателем, время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 13,9 секунд. Для модели Линеа также доступны два бензиновых 1,4-литровых 4-цилиндровых силовых агрегата, расходующих 6,3л/100км и 6,7л/100км, при этом, время разгона равно 14,6 и 9,2 секундам. Последним вариантом является 1,6-литровый 4-цилиндровый дизельный мотор. Силовые агрегаты Фиата работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Audi 100
Обзор тест-драйва: Audi 100
Обзор тест-драйва: Ford Scorpio
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Ford Scorpio