Обзор тест-драйва: Honda Element

Внедорожник Элемент был разработан компанией Хонда специально для молодой аудитории. Согласно официальным данным, оригинальная концепция звучала как «передвижное общежитие», а автомобиль предназначался для активных молодых людей с ограниченным бюджетом. Концепт первой версии Элемент дебютировал в рамках Детройтского автосалона еще в 2001 году, а полноценный выпуск модели начался спустя два года – в 2003. Автомобиль представляет собой 5-дверный 4-местный внедорожник. Интересной особенностью Хонда является система «Dog Friendly», которая подразумевает наличие особой полки для диванчика с вентилятором и поилкой. Автомобиль станет отличным вариантом, если Вы любите путешествовать или просто часто переезжаете с места на место.

Впечатления от езды

Езда Honda Element отличается плавностью и высоким комфортом, несмотря на габариты автомобиля. Подвеска Элемент представляет собой независимый Макферсон спереди и стабилизатор сзади. Внедорожник уверенно входит в повороты. Рулевое управление чувствительное, а руль оснащен усилителем. Тормозная система также выделяется положительными характеристиками и представлена вентилируемыми дисками спереди и дисковыми тормозами сзади.

Интерьер

Салон автомобиля просто огромный и практичный. На больших комфортных сидениях может с комфортом разместиться 4 взрослых человека. В качестве материалов обшивки использовалась водоотталкивающая ткань, которая почти не пачкается. Вместо сплошного заднего дивана, автомобиль оснащен двумя раздельными креслами, которые легко могут трансформироваться в 2-местную кровать или же вовсе сняты.  В салоне довольно много отделений для хранения личных вещей, например карманы в дверях и полка для документов.

Кроме материалов высокого качества, автомобиль может похвастаться безукоризненной сборкой. Багажный отсек Хонда Элемент также очень вместительный, его объем со сложенными задними креслами превышает 2 метра кубических.  

Экстерьер

Внешний вид модели Элемент сразу же бросается в глаза, из-за необычной формы, которая может не всем понравиться. Отличительной чертой внедорожника являются распашные двери багажника без боковых стоек. Благодаря такой конструкции – погрузка и разгрузка багажа происходит быстро и без затруднений. Маленький вес Honda Element (1520кг) и низкий расход топлива обусловлены большим количеством пластиковых элементов. При этом разработчики выполнили из пластика те части автомобиля, которые более всего подвержены ржавчине и коррозии. Автомобиль сидит на 16-дюймовых колесах. Габариты Хонда Элемент равны: длина – 4229 мм, ширина – 1816 мм, высота – 1765 мм, колесная база – 2576 мм.

Базовая комплектация

Honda Element 2010 года в базовой комплектации оснащается: кондиционером, 16-дюймовыми литыми дисками, круиз-контролем, тахометром, серворулем, мультирулем, системой подкачки шин и отображением давления, радио, CD-плеером, навигационной системой, сабвуфером, складываемыми сидениями второго ряда, креплением для груза, люком с ручным открыванием, центральным замком, противоугонной системой, антиблокировочной системой тормозов, системой помощи при экстренном торможении, антипробуксовочной системой, системой курсовой устойчивости, полным приводом, водительской подушкой безопасности, передними боковыми подушками безопасности, подушкой безопасности переднего пассажира, стеклоподъемниками, передними шторками безопасности, системой дистанционного открытия и закрытия дверей, дневными ходовыми огнями, передним спойлером и защитой двигателя и днища.

Опциональная комплектация

За дополнительную оплату автомобиль может быть оснащен: фаркопом, брызговиками, боковыми подножками, 18-дюймовыми литыми колесами, тканевой обшивкой сидений, камерой заднего вида, жесткой спортивной подвеской, интерьером в черных тонах, 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, противотуманными фарами, кожаной обивкой руля, CD-чейнджером, грузовой сетью, грузовым покрытием багажника и дополнительной полкой.

Под капотом

Автомобиль оснащается отличным 2,4-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором i-VTEC. Крутящий момент такого силового агрегата равен 218/4500 Нм/(об/мин). Двигатель расходует при городском цикле 10,2л/100км, по трассе 9л/100км и 9,6л/100км при смешанном цикле. Время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 9,5 секунд. Мотор Хонда Элемент работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Внедорожник оснащается полным приводом.