Обзор тест-драйва: Lexus GX 2017

С такими соперниками, как Land Rover и Mercedes-Benz, Lexus GX может стать лишним. Рамная конструкция кроссовера позволяет легко справляться с капризами бездорожья, но, в то же время, делает езду жестокой, а процесс вхождения в повороты беспокойным. Созданный на основе Toyota 4Runner, новый GX переполнен лучшими элементами, функциями, системами безопасности и комфорта, которые только способна предложить компания «Lexus». Между тем, Acura MDX, Audi Q7 и Infiniti QX60 гарантируют тот же уровень изысканности, но при манере езды и управлении как у легкового автомобиля. Все указанные соперники без проблем справятся с глубокими снежными заносами, гравийными дорогами и болотистыми тропами, но такой мощности, как у GX, не гарантирует больше никто.

Вам понравится

Если Вам нужны способность буксировать, тянуть и пробираться сквозь неприступные дебри, которую предлагают только кроссоверы, созданные на основе грузовика, при этом Вы хотите иметь дело с известным брендом, новая модель Lexus GX 2017 года стоит внимания.

Вам может не понравиться

Тем, кто просто ищет хороший дорожный просвет, просторный салон и способность передвигаться в любую погоду, можно обратить внимание на Audi Q7 и Infiniti QX60 с более плавным ходом и лучшим управлением, или на Mazda CX-9. Выбрав какой-то из перечисленных автомобилей, водитель получит лучшую экономию.

Новое в 2017 году

В этом году GX получил новый пакет «Sport Design». Капитанские кресла второго ряда стали стандартными для топовой модели «GX 460 Luxury». В отдельную опцию были выведены функции подогрева и вентиляции передних сидений.

Впечатления от езды

Из-за жесткой структуры шасси и подвески, ориентированной на бездорожье, Lexus GX не будет иметь динамики, как у спортивного седана класса люкс. Специально усиленная рама, большие колеса и стационарная система полного привода делают GX похожим на грузовик с рулевым управлением, которое не всегда адекватно реагирует на запросы водителя. Поэтому тем, кто ищет более разноплановое транспортное средство, лучше обратить внимание на Mercedes-Benz GLS. Несмотря на все, имеет GX и собственные неоспоримые преимущества. Например, на трудных участках пути, где изысканные кроссоверы выкладываются на полную, представитель Lexus с двигателем V8 на 296 лошадиных сил и плавной автоматической коробкой передач чувствует себя как дома, буксируя до 2.948 кг. Держать все под контролем помогает система кинетической стабилизации подвески, благодаря которой уменьшается крен кузова в повороте и улучшается артикуляция колес.

Наилучшие характеристики

Обновленный Lexus GX 2017 года получил одну из лучших систем полного привода. Дифференциал типа Torsen, чувствительный к крутящему моменту с ограниченным проскальзыванием имеет электронную блокировку для точного распределения мощности. Активная противобуксовочная система помогает поддерживать связь всех четырех колес с поверхностью, независимо от ее состояния и погодных условий.

Система кинетической стабилизации подвески имеет очень прочные стабилизаторы, которые уменьшают крен на асфальтированных дорогах и минимизируют ход подвески на неровных поверхностях бездорожья.

Подробно об автомобиле Lexus GX

Интерьер

Новый Lexus GX 2017 года имеет три ряда и семь мест. Благодаря складным в соотношении 40/20/40 сиденьем второго ряда и полностью складным сиденьем третьего ряда, водитель получает множество конфигураций. Передние сиденья гарантируют отличный комфорт пассажирам, второй ряд тоже неплохо подойдет взрослым, а вот третий ряд лучше оставить детям. Базовая версия получила «NuLuxe» обшивку, в то время, как модель «Premium» может похвастаться настоящей кожей. Показания приборов хорошо видно, а элементами управления легко пользоваться, единственное, что сбивает, это их количество. Центральную часть занимают аудио и климатическая система, а на центральной консоли расположены элементы управления системой полного привода. Качество соотношения деталей безупречное.  

Видео тест-драйв Лексус ГХ 2017

Экстерьер

Высокий профиль и квадратная форма являются прямыми доказательствами возможностей GX. Скругленных элементов, способствующих аэродинамике, нет вообще. Но такая стилизация имеет свои преимущества. Чтобы попасть в автомобиль или выйти из него, надо хорошенько подняться, но большие двери и подножки облегчают эти процессы. Некоторым понравится, а некоторые могут даже возненавидеть задние двери, точнее боковую систему их открывания. Поскольку они прикреплены справа, это усложняет процесс загрузки вещей со стороны тротуара. С другой стороны, в процессе укладки багажа Вам не придется наклоняться.

Базовая комплектация Lexus GX

Модель начального уровня предлагает: обшивку из искусственной кожи, деревянные вставки, передние сиденья с 10 режимами настройки и электроприводом, двузонный климат-контроль, камеру заднего вида, люк крыши с электроприводом и телескопическое рулевое колесо. Информационно-развлекательные функции выполняет: AM/FM/CD аудиосистема с 8.0-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, USB-портами и новой функцией сообщения телефона «Siri Eyes Free». О безопасности заботятся: 10 подушек, активные подголовники и система «Lexus Safety Connect», которая способна связаться со службами спасения.

Опционное оборудование

Базовая модель, конечно, приятно удивляет оснащением, но большинство покупателей все равно предпочитают «Premium». Она не на много дороже, но добавит: кожаную обшивку, трехзонный климат-контроль с фильтром, декоративные элементы из красного дерева, светодиодные противотуманные фары и систему «Intuitive Parking Assist». Топовая модель «Luxury» оснащена: адаптивной подвеской, мониторингом слепых зон с функцией предупреждения о движении в поперечном направлении позади автомобиля, капитанскими сиденьями второго ряда, боковыми зеркалами, которые складываются автоматически, рулевым колесом, выполненным из дерева и кожи, с подогревом и третьим рядом сидений с электроприводом. Отдельными опциями стали: аудиосистема «Mark Levinson Premium» с функцией окружения звуком, пакет «Driver Support» и развлекательная система для второго ряда.

Технические характеристики Lexus GX

Единственным силовым агрегатом для Lexus GX 460 является 4.6-литровый V8 на 296 лошадиных сил и 438 Нм. Пару ему составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод по умолчанию на все колеса. Сотни кроссовер достигает за 8.3 секунд. Расход топлива находится на уровне 17.7 л/100км в городском, 9.9 л/100км в загородном и 12.8 л/100км в смешанном циклах. Максимальная скорость 175 км/ч.