Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz GLK 220

Сучасні Mercedes-Benz перестали бути автомобілями заможних, солідних людей і харизматичні GLK тому доказ. Компактні кросовери можна порівняти з представниками золотої молоді. І ті й інші вирізняються стильною зовнішністю, схильністю до використання новітніх технологій та потягом до вражень. Найменші кросовери сімейства Mercedes пропонують позитивну динаміку ходу, вишуканий, комфортний салон та сучасне оснащення. На додачу зменшений варіант класичного GL оснащується повним приводом. Модель GLK220 йде одразу за базовою, але це не заважає їй бути потужною. Пройшовши легкий редизайн у 2012, у 2015 році кросовери GLK були зняті з виробництва.

Враження від їзди

За потужність кросовера відповідає дизельний 2.2-літровий чотирициліндровий турбодвигун на 170 кінських сил. Потужності силового агрегату з головою вистачає двотонному GLK220, сотні він досягає за 8.8 секунд. Максимальна швидкість обмежується 205 км/год. До того ж, дизельний CDi працює надзвичайно тихо. Люди, які знаходяться у салоні і гадки не матимуть який саме двигун перебуває під капотом. Рівномірно розподіляти потужність покликана семиступінчаста автоматична коробка передач «7G-Tronic». Незважаючи на низькопрофільні шини, по асфальтованим дорогам кросовер рухається плавно, гарантуючи комфорт. Жорсткість присутня, але дискомфорт не відчувається. З викликами бездоріжжя кросовер справляється непогано, але підкорювати пустелі у ньому не варто. Система повного приводу 4Matic скоріше призначається для безпеки руху у погану погоду, ніж для інтенсивної їзди по гірським серпантинам чи непохідним хащам. Як опція пропонується пакет «AMG Sports» з системою повного приводу, спортивною, пониженою підвіскою та по іншому налаштованим електронним управлінням. Подібне оснащення підвищує прохідну здатність та зменшує крен кузова.

Детально про автомобіль Mercedes-Benz GLK220

Інтер’єр

Всередині GLK Вас чекає типова німецька практичність. На дверях розташовані кнопки для налаштування сидінь. Шкіряні сидіння жорсткі та пропонують неймовірну підтримку. Елементи інтер’єру ідеально співвідносяться між собою. Висока та вуглувата приладова панель виглядає так, наче перевагу віддали брендовій стилізації, а не функціональності. Але ергономіці та логічності розміщення елементів управління можуть позаздрити власники багатьох автомобілів. По всьому салону передбачена підсвітка. Водійська позиція більше подібна до такої у легковому автомобілі, ніж у кросовері. Сидіння розташовані не дуже високо. Задні сидіння комфортні, але високим пасажирам може бракувати простору.  

Екстер’єр

Навіть після рестайлінгу 2012 року, розробники залишилися вірними основній стилізації та відмовилися від загальної тенденції заокруглених ліній. Саме завдяки своїм вуглуватим формам, GLK220 вдається виділятись у перенасиченому сегменті. Єдине, у чому пішли на компроміс, це бампери та головні фари, вони трохи зменшились. Решта елементів екстер’єру залишилась різкою. Видовжений, низький капот уподібнює 220 до седану, створюючи ілюзію каскаду. Доповнюють загальну картину плаский дах та значна площа скління. В арках коліс вигідно виділяються великі колеса з 20-дюймовими дисками. Про позашляхове походження 220 нагадують рейлінги даху та хромовані підніжки.

Базова комплектація

Компанія Mercedes подбала про базу GLK220. До переліку стандартного оснащення увійшли: ксенонові головні фари, задні світлодіодні фари, денні ходові вогні, датчики світла, склоочисники з сенсорами дощу, передні сидіння з електроприводом та пам’яттю, активні передні підголівники, передній та задній підлокітники, підрульові пелюстки перемикання передач, регульована рульова колонка, система контролю тиску в шинах, датчик зовнішньої температури, бортовий комп’ютер, багатофункціональний інформаційний дисплей на панелі приладів, 17-дюймові литі диски коліс, електронна система управління тяговим зусиллям, клімат-контроль, електропривод та підігрів дзеркал заднього виду, підігрів заднього скла, CD-програвач, AUX та USB входи та електропривод кришки багажного відділення. Про безпеку дбають: антиблокувальна гальмівна система, електронна система курсової стійкості, антибуксувальна система, система аварійного гальмування, кріплення дитячих сидінь, дитячі замки, датчик зносу гальмівних колодок, адаптивна гальмівна система, передні/бічні подушки, подушки для колін водія та шторки.

Під капотом

Моделі GLK220 дістався 2.2-літровий чотирициліндровий турбодвигун на 170 кінських сил та 400 ньютон-метрів крутного моменту. Розгін з цим двигуном відбувається за 8.8 секунд. З приводом на задні колеса витрата пального перебуває на рівні 7.2 л/100км у міському, 5.1 л/100км у заміському та 5.8 л/100км у змішаному циклах. При повному приводі кросовер витрачає 8.6 л/100км у міському, 5.9 л/100км у заміському та 6.9 л/100км у змішаному циклах. Пару двигуну складає автоматична коробка передач «7G-Tronic».