220 149
190 110
200 105
T1 18
T2 10

Объявления о продаже Мерседес МЛ 400 в Украине

Всего объявлений
Белый Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 3 л и пробегом 138 тыс. км за 29999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.09.2021
29 999 $
803 673 грн
Бензин 3 л.
Автомат
138 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA9594BM
Машина приехала с США с небольшим ударом , все повреждение детали были заменены , сделано большое ТО , поменяны все фильтра масла , тормоза ...
Черный Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 4 л и пробегом 325 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.10.2021
5 000 $
133 950 грн
Дизель 4 л.
Автомат
325 тис. км
Ровно
Продам мл400 в идеальном состоянии !!! Весь в родной краске! Родной пробег 325тыс Мотор 4.0 дизель битурбо Едет очень хорошо! Коробк...
Серый Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 3 л и пробегом 110 тыс. км за 31500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.09.2021
31 500 $
843 885 грн
Бензин 3 л.
Автомат
110 тис. км
Бровары
Проверено по номеру по базе МВД
AI7797EC
Продам Mercedes ML400 4Matic 2015 USA МАКСИМАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: Коричневий салон Designo пневмопідвіска музика HarmanKordon Активний круїз-...
Черный Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 3 л и пробегом 81 тыс. км за 33500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.08.2021
33 500 $
897 465 грн
Бензин 3 л.
Автомат
81 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA9555BP
ЦЕ НЕ БИТОК ІЗ США !!! Авто куплений без пробігу в Канаді. Перший господар, перша реєстрація в Україні, перше ТО на Столичному шосе на пробі...
Черный Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 3 л и пробегом 110 тыс. км за 28500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.08.2021
28 500 $
763 515 грн
Бензин 3 л.
Автомат
110 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7108KA
Автомобиль в очень хорошем состоянии, вложений не требует!Один маленький подкрас!
Черный Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 3 л и пробегом 102 тыс. км за 33500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.10.2021
33 500 $
897 465 грн
Бензин 3 л.
Автомат
102 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0141CC
Авто в идеальном состоянии, вложений не требует. Привезена для себя в 2020 году, с минимальными повреждениями, (подушки не стреляные). Прода...
Серый Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 4 л и пробегом 300 тыс. км за 3450 $, фото 1 на Automoto.ua
06.10.2021
3 450 $
92 425 грн
Дизель 4 л.
Автомат
300 тис. км
Тернополь
авто в хорошем состоянии, взбить до кучки, кузов без коррозии, ходовая сделана, мотор идеальный, раздатки работают, попадает под льготное ра...
Черный Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 4 л и пробегом 220 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.10.2021
8 700 $
233 073 грн
Дизель 4 л.
Автомат
220 тис. км
Хуст
Проверено по номеру по базе МВД
АО5336НС
Mercedes ml 400 w 163 CDI V8 Biturbo Final Edition Элитный рамный полноприводный внедорожник премиум класса в топовой финальной комплектации...
Серый Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 4 л и пробегом 300 тыс. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.08.2021
8 800 $
235 752 грн
Дизель 4 л.
Типтроник
300 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH8854BK
Доброго времени суток. Машинка с четырех литровым,V-образным, восьми цилиндровым,битурбо двигателем. Двигатель с лёгкостью выполняет ваши тр...
Серый Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 4 л и пробегом 10 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
26.09.2021
3 600 $
96 444 грн
Другое 4 л.
Автомат
10 тис. км
Тернополь
Авто в хорошем состоянии все детали по телефону
Черный Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 4 л и пробегом 328 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.10.2021
8 200 $
219 678 грн
Дизель 4 л.
Автомат
328 тис. км
Херсон
Проверено по номеру по базе МВД
ВТ8418СВ
подробиці по телефону!!!!
Синий Мерседес МЛ 400, объемом двигателя 3 л и пробегом 70 тыс. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.10.2021
23 500 $
629 565 грн
Бензин 3 л.
Автомат
70 тис. км
Харьков
Автомобиль привезен из США, в данный момент находится в Харькове. Заводится и едет, полный привод, интересная комплектация, 3.0л. мотор, про...
Марки авто по странам
Как мы тестировали…

За всю историю своего развития Mercedes-Benz утвердился как один из лучших немецких автомобилей. Первые представители М-класса дебютировали ещё в  1997 году, и заняли уверенную позицию между GLK и GL классами, с которыми и разделили платфор...

Читать как мы тестировали Мерседес МЛ 400
Технические характеристики
5/5
6.1 с
3,0-литровый 6-цилиндровый
5/5
4/5
9,2л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.9/5
(2 отзыва)
Ретро Мобиль
5/5

Мало отзывов о AMG ML400 CDI. В основном догадки. Двигатель 4,0ТТ V8 CDI, "немец", 250 л.с, БИ-турбо ( две турбины), разгон до 100 км./ 8 сек. Расход топлива (дизеля на 100 км) в городском режиме около 11-12литров, на трассе 7-8.0 литра, смешанный цикл 10,0 литров.Модель 2003-2005 года, рестайлинговая. Полный пакет AMG. Решока радиатора хром W164. Тонировка оригинал.Отличается от ML оптикой с линзами, бампером с круглыми противотуманками (ксенон), расширеными арками с накдадками, дисками AMG, усиленными тормозами, высоким задним бампером, выхлопухой, зеркалами с поворотниками, парктрониками по кругу, разными накладками с надписями и т.д.О динамике. Кто ездил, тот знает... Машина рамная плюс дизель, вес большой. Управляемость и динамика отличная, за счет своего веса с дороге прилипает. После Lexus GX в любой поворот при любой скорости, как на спорт - седане .Крутящий момент огромный, быстрый старт. Уйти со сфетофора, обогнать на трассе легким нажатием педали, запас мощности большой. Из внедорожников по динамике и скорости конкурентов мало.Из достойных конкурентов по динамике ML 164 AMG 63 (510 л.с транспортный налог = 76500 руб), но она сильно напичкана электроникой, а АКПП расчитана на малый пробег с заменой Гидроблока, ЭБУ (электронный блок управления) и другой электроники... Кстати, вся элетроника находится внутри АКПП, в отличии от ML163 (в салоне).G-wagen машина для бездорожья, а не для трассы. Даже с аналогичным двигателем резво ехать не хочет.Максимальная скорость - 180 км/ч, время разгона до 100 км.-10,3 сек, расход топлива на 100 км: в городском режиме -16,1 л, на шоссе - 11л, в смешанном - 12, 8 л.ML 5,5 AMG по динамике выигрывает меньше 1 секунды, но проигрывает в расходе топлива (АИ98 более 20.0л/100км) и транспортном налоге (347 л.с. = 52 000руб.), внешне они близнецы.Салон очень удобный, самая полная комплектация. Климат работает как часы в любую погоду, на расходе топлива в жару и холод практически не влияет. Посадка водителя высокая, видно далеко. Оптика отличная, на трассе можно включить ксеноновые противотуманки, как днем...Шины на дисках AMG 285/50R18, клиренс 209(204) мм, вполне достаточно для легкого бездорожья. Ходовая усиленная AMG, глотает ямы тихо. Жестковата как у всех "немцев"АКПП 5-типтроник, шестой серии, . есть режим LOW RANGE - пониженная передача. В AMG АКПП модернизированная, усиленная серии 722.673 (в обычных 722.666). Трансмиссионного масла входит в АКПП 722.673 - 7,6...8,0 л (АКПП 722.666 - 8,6 (+0,5) л). Гидротрансформатор свой усиленный, с демфером. Эта АКПП самая надежная и выносливая для большого крутящего момента. Ресурс ее намного больше ML164.Моторное масла - 10 литров/20 000 км. (межсервисные интервалы допуска Mercedes Benz , км), заменупредпочитаю через 10 000 км.Редуктор переднего моста - 1,2 литраРедуктор заднего моста - 1,65 литраРаздаточная коробка - 1,5 литраТормозная система - 0,7...0,9 литраСистема кондиционирования (Хладагент R134A - 0,75 кг ; Компрессорное масло - 0,06 кг)Топливный бак - 83 ( резерв 12 ) литраДвигатель надежный, не прихотливый к топливу, проверено в регионах на заправках. Зимой без проблем, влюбой мороз, даже антигель не заливал. В обслуживании как все ML. Цены теже. Все фильтры находятся сверху под капотом, можно менять самому.Особо выделить минусы машины с этим двигателем не могу. Яркий представитель бренда. Все ML похожи. Только AMG придает надежность.Главным недостатком является цены на запчасти Мерседес, они немножко выше. Но если купил оригинал, то навсегда. Расходники по ценам не отличаются. С февраля 2009 года, поменял ремень ГРМ (клиновой приводной ремень навесных агрегатов с роликами +цепной привод, водяную помпу и доп.помпу печки ) для профилактики, когда промывал радиатор от пуха (жаркое лето 2010г), сменил все жидкости, ТО расходники, реле печки, лобовое стекло (только оригинал, не царапается, нет бликов), правый зеркальный элемент, новые шины.Расходы за два года небольшие. На Lexus GX расходы были аналогичными, только расход топлива (АИ95) в городе 22-23литра / 100км ( при интенсивном стиле езды под 30 л.).....это не 11-12 литров дизеля.До этого пытался ездить на Land Cruiser 100 4,2 TD. Хорошая машина, надежная. По полям, лесам, болотам на ней классно. Там 204 л.с, на ней не "порысачиш" (время разгона 13.6 c/100 км.), не городская она. Кстати расход дизеля больше, чем у ML400CDI на 2-3 литра. От езды ма AMG ML400CDI получаешь удовольствие. Мерседес, он и в Африке...Счастливой дороги!

ДизМэнГуру
4.7/5

Немного о себе... У меня свой сервис в Самаре, сам я моторист дизелист. Мне 51 год, из них 23 года я чиню авто... МЛ400 я приобрёл в Беларуси в начале мая. Причём до этого я пригнал с Беларуси ещё две Млки,270-на механике и Мл400 серебро с полным фаршем, семиместку с пробегом 190000 км. Те МЛки мы перегоняли с товарищем, первую взяли МЛ270, спустя два дня 4ехсотую. Я как пересел на 400 сразу решил -в Самару погоню её а напарник пусть гонит 270. По расходу с Минска до Самары. На 270 вышло на круг 8,6 литра солярки, на 400 11,2 литра на круг. Справедливости ради хочу заметить что я постоянно отрывался по трассе,ехал и 150 на грани лишения прав.Конечно я не камикадзе, но когда дорога позволяет.... и машина сама бежит... При 3000 об/м 150км/ч без напряга.В Самаре растаможил, через неделю перестала заводится,благо свой сервис,проверил-большая перетечка на 5 форсунке.Доверил слесарю снять её, он мне треснул клапанную крышку, она алюминиевая. Пришлось приобрести спецсъёмник Лагота за 1700 рупий. Форсунки на 400 свои и в зависимости от года, трёх видов. У меня на2002 год средние 0445110103 по Бошу, заказал одну за 16500 рублей. Пришла, поставил, всё машина стала заводится.Но так как при проверке и другие форсунки были по переливу на грани,выставил на продажу. Забрал чел из Иркутска!!!! А я немножко заработал. В конце апреля опять рванул со товарищем в Беларусь. Взял с собой ноутбук,чтобы там лазить по сайтам.Пришлось там брать ихний модем,так как наши там не работают. Ехал с настроем на Х5,уже и нашёл в Гродно 2003 года,проходной на Россию, но хозяин был на отдыхе. И тут через знакомого узнал что в Администрации Президента выставили три Мл на продажу,две 400,и одна550 бензин.Поехали смотреть, благо у него завгар знакомый.Одна 400 на полном фарше была уже забита,а вторая с пробегом 112000 км была свободна.Состояние просто бомба! Механик сразу предупредил, что машина иной раз тупит на разгон.Но состояние авто перечёркивало этот дефект. Я взял.Гнал её сам, по пути нещадно тупила, приходилось скоростя на разгон переключать в ручном режиме.По приезду в Самару проверил на компе-не срабатывает электропривод левой турбины. Вылечил снятием турбины,разработкойи смазкой закисшего электропривода. Всё!!! Машина поехала!! С мая проехал пока 14000км.Расход топлива в городе 14 литров,трасса-11,5-12 в зависимости от стиля езды. Расход масла 400 грамм на 1000 км.Поломки за это время..... Перестал работать парктронник,стал не держать правый амортизатор капота (Майле 570 рублей) Пока ВсЁ!!! Парктроником ещё не занимался, да и честно говоря он мне по барабану...****19.02.2012Вот и февраль... Пишу о зимней эксплуатации МЛ-400,езжу каждый день,стоит под окном на улице. Всё сомневался как будет заводится в морозы. Вот конец января и начало февраля и придавило-2 февраля ночью было -28,утром сел в машину ,на термометре -26,прогрел два раза свечи,завелась с полпинка.. Недостатки........Почему то плохо работает обогрев сидений, еле греет и через 5 минут сам переходит в первое положение.Греется в мороз тоже долговато, задняя печка до достижения температуры градусов 75 дует холодом, но потом -Африка!!! Кстати никогда не грею машину на отстое больше 2 минут, включаю драйф и еду,сначала обороты до 1500, потом до2000 после того как стрелка температуры малость поднимется, и т.д. Ездил в самый мороз за 160 км к брату в Димитровград, так по пути пришлось снять куртку-ЖАРКО!!!! А за бортом в чистом поле -29!!! Кому интересно--Масло Равенол VDL 5W40 синтетика,солярку заливаю на Татнефти,есть такая недалеко от дома и карта скидки есть. Солярка получается по28,20.Расход зимой в городе в среднем 16 литров, по трассе-11,5. Да чуть не забыл!! Когда был самый сильный мороз,перестали светится часы, хотя и работают,после прогрева так и не засветились... Сейчас на улице -15 градусов и я не сомневаюсь,что выйду и поеду куда надо. Ещё один плюс.Возле моей работы на дороге намёрзлая колея и свернуть на легковушке проблема,всё тянет прямо как по рельсам. У МЛ-ки такой проблемы нет, резина широкая, полный привод, чуть газу и выехал... Дописываю....12 февраля утром было 31 градус---завелась!!!!!!!!****19.01.2013Вот и вторая зима сМЛ-кой. К этой зиме машину готовил заранее. Ещё летом поменял оба верхних рычага (оригинал), но Б/у с Автолома, обе нижние шаровые, резинки стабилизатора, передние блины и колодки. Поменял две свечи,5 форсунок(достались недорого-по11500) Выбрал самые плохие по компу. и поменял Попутно поменял все уплотняющие резинки. Пришлось поменять промежуточную опору на Кардане,развалилась на130000.КУпил за 3500р. Заводится без проблем в любой мороз.Хотя пока больше 18 мороза не было.Самые большие затраты-это зимняя резина,у старой износ был уже80%.Купил Максус(Китай)275/55/17 шипованую, по7500 -1шт Кстати не разачарован,держит отлично. Одно время хотел продать и взять новый Шевролет Каптива дизель на автомате.Но передумал,проехал натест драйфе-с Мл рядом не стоит, а стоит1350000 в полной комплектации.Прикинул Млку дороже 700000 не продашь и ещё столько добавлять.Короче-оставил и не жалею..Сейчас растаможка на такой обьём 560000 при условии3-5 летней машины,а если больше 5 лет то вообще960000рНе буду критиковать нашу госполитику,вы сами всё понимаете.Ну закругляюсь ,Пробег на сейчас136500 км, брал с пробегом 112000км. Для меня это пока идеальное авто в городе для зимы и на трассе никому не уступит,если надо...

Читать все отзывы