Обзор тест-драйва: Nissan Patrol 2016
Nissan Patrol выпуска 2016 года - это большой полноприводный автомобиль, представляющий шестое поколение внедорожников компании.
В данной модели представлены: ультра-современные и стильные дизайнерские детали, усовершенствованное оборудование и уникальные функции, не использованные доселе.
Ранние модели Патрол выглядели несколько неуместно на городских паркингах, но инженеры и дизайнеры успешно потрудились над тем, чтобы обновленная модель не сталкивалась с этой проблемой. Результаты усилий разработчиков становятся даже более очевидными, как только Вы (в буквальном смысле) поднимаетесь на борт данного внедорожника.
На данную модель распространяется гарантия сроком на 3 года / 100.000 км пробега и 24-часовая сервисная поддержка.
Впечатления от езды
Ниссан Патрол 2016 года - это мощный и быстрый автомобиль, развивающий скорость до 100 км/ч за впечатляющие 7 секунд. Но его нельзя назвать особенно удобным в управлении, так как при переходе на высокие скорости сразу появляется неприятный звук визжания шин, и загораются контрольные лампочки. Стоит отметить, что как только Вы привыкнете к управлению, машина покажется вам невероятно быстрой. 5.6-литровый двигатель впечатлит даже самого искушенного водителя, опережая по своим параметрам Тойота Land Cruiser. Не менее впечатляющей является 7-ступенчатая трансмиссия с очень плавным переключением передач, несмотря на крутящий момент и вес кузова в 2.7 тонн.
Однако, на дорогах с резкими поворотами очень ощущаются габариты и внушительный вес данного автомобиля. Гидравлическая система управления отлично срабатывает на неровных поверхностях и при вхождении в некрутые повороты, обеспечивая внедорожнику Nissan Patrol комфортное передвижение. Вас точно приятно удивит способность данной модели преодолевать огромные расстояния. Но на горных дорогах, резко ведущих вверх, будет чувствоваться значительный крен кузова и недостаточно плавное управление, а пассажиров, сидящих в третьем ряду, может укачивать.
То, что нам понравилось
Во время езды большой и объемный 8-цилиндровый двигатель работает тихо и плавно. Поэтому его с полной уверенностью можно назвать идеальным для перевозки до 8 пассажиров.
К тому же, обновленная модель Патрол теперь оснащена: кожаными сидениями, спутниковой навигацией, системой мониторинга давления в шинах и гидравлической системой управления поворотами.
То, что нам не понравилось
Данный автомобиль точно не подойдет для женщин и младших членов семьи, что стоит иметь в виду, если Вы хотите приобрести семейный автомобиль, подходящий всем.
Также, недостатком является огромный размер Patrol, создающий сложности во время парковки.
Подробнее о Nissan Patrol
Экстерьер
Если Вам кажется, что Ниссан Патрол в процессе модернизации получил даже больше изменений, чем требовалось, то Вы правы. Компания решила увеличить габариты данной модели, и теперь ее длина составляет 5,14 м, ширина - 1,995 м, а высота - 1,94 м.
Новый Патрол призван идти в ногу со временем, оставляя прошлые стандарты дизайна экстерьера позади. Обновленный дизайн задней части выполнен таким образом, чтобы привлечь покупателей, находящихся в поиске чего-то большего, чем просто грубый и мощный внедорожник. Все корпусные линии и изгибы теперь более плавные и сглаженные. Например, дверь багажного отделения имеет выпукло-вогнутую форму, а фары выполнены с использованием светодиодной технологии. Несмотря на все изменения, Patrol все еще имеет буксировочный крюк, присутствующий на всех моделях всех поколений, а под задним бампером крепится запасное колесо, напоминая нам об утилитарной стороне данного автомобиля.
Спереди размещается хромированная радиаторная решетка, призванная продемонстрировать огромную силу и жесткость внедорожников данного модельного ряда. С обеих сторон кузова есть стильные металлические подножки для удобства посадки и выхода из автомобиля.
Прекрасным дополнением современного экстерьера являются массивные 18-дюймовые литые диски и шины типа 265/70R18.
Интерьер
Поскольку создание комфортного интерьера является одной из самых приоритетных задач компании Nissan, в новой модели проведен ряд улучшений, которые непременно понравятся всем. Среди них: большее пространство для пассажиров, удобные сидения, выполненные из телячьей кожи, деревянные и хромированные панели. Сидения второго и третьего ряда очень просторны, несмотря на наличие множества отделений для хранения разных мелких вещей.
Качество отделочных материалов Nissan Patrol подчеркивает роскошь данного автомобиля. Но вот пластик, использованный для отделки центральной консоли, совершенно не сочетается с другими материалами.
Салон оснащен полным набором разнообразных функций: возможностью регулировать водительское (8 режимов) и пассажирские сидения (6 режимов); системой климат-контроля; кондиционером (с отдельным управлением для задних пассажиров); спутниковой навигацией; системой подогрева и охлаждения кресел.
К развлекательным функциям можно отнести: наличие 2 Gb памяти для сохранения музыки, CD/DVD проигрыватель, AM/FM с поддержкой MP3 и USB-подключением, Bluetooth соединение с возможностью голосового управления.
Регулируемая высота кресел и доступности рулевого колеса призваны обеспечить водителю и пассажирам максимальный уровень комфорта.
Приборная панель оснащена достаточно большим 7-дюймовым сенсорным экраном с отличной цветопередачей.
Под капотом
В базовой комплектации Nissan Patrol 2016 предусмотрен: 5.6-литровый двигатель, мощностью 400 лошадиных сил, крутящим моментом 560 Н/м и системами регулировки высоты подъема клапанов и прямого впрыска топлива с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Основным потребляемым топливом является бензин. Автоматическая коробка передач сконструирована таким образом, чтобы повысить экономичность двигателя и снизить расходы топлива.
Безопасность
Ниссан Патрол 2016 еще не прошел официальное тестирование уровня безопасности, но автомобиль оснащен всеми необходимыми системами и функциями, среди которых: вращающаяся камера, гидравлическая система управления поворотами, динамика и контроль тяги, система контроля управления спуском, система стабилизации, автоматизированная тормозная система, передние и задние вентилируемые дисковые отверстия, датчик крутящего момента рулевого колеса, система мониторинга давления в шинах, 6 подушек безопасности, регулируемые подголовники.
