Огляд тест-драйву: Nissan Patrol 2016

15 липня 2016

Nissan Patrol випуску 2016 року - це великий повнопривідний автомобіль, який представляє шосте покоління позашляховиків компанії.

Огляд тест-драйву: Nissan Patrol 2016

У даній моделі представлені ультра-сучасні і стильні дизайнерські деталі, вдосконалене обладнання й унікальні функції, не використані досі.

Ранні моделі Патрол виглядали дещо недоречно на міських паркінгах, але інженери і дизайнери успішно попрацювали над тим, щоб оновлена ​​модель не стикалася з цією проблемою. Результати зусиль розробників стають навіть більш очевидними, як тільки Ви (в буквальному сенсі) піднімаєтеся на борт даного позашляховика.

На дану модель поширюється гарантія строком на 3 роки / 100.000 км пробігу і 24-годинна сервісна підтримка.

Враження від їзди

Ніссан Патрол 2016 року - це потужний автомобіль, який розвиває швидкість до 100 км / год за вражаючі 7 секунд. Але його не можна назвати особливо зручним у керуванні, так як при переході на високі швидкості відразу з'являється неприємний звук з боку колес, і спалахують контрольні лампочки. Варто відзначити, що як тільки Ви звикнете до управління, машина здасться Вам неймовірно швидкою. 5.6-літровий двигун вразить навіть найвибагливішого водія, випереджаючи за своїми параметрами Тойота Land Cruiser. Не менш вражаючою є 7-ступінчаста трансмісія з дуже плавним перемиканням передач, не дивлячись на крутний момент і вагу кузова в 2.7 тонн.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Однак, на дорогах з різкими поворотами дуже відчуваються габарити і значна вага даного автомобіля. Гідравлічна система управління відмінно спрацьовує на нерівних поверхнях і при входженні в некруті повороти, забезпечуючи позашляховику Nissan Patrol комфортне пересування. Вас точно приємно здивує здатність даної моделі долати величезні відстані. Але на дорогах, що різко піднімаються вгору, буде відчуватися значний крен кузова і недостатньо плавне управління, а пасажирів, що сидять в третьому ряду, може заколисувати.

Те, що нам сподобалося

Під час їзди великий і об'ємний 8-циліндровий двигун працює тихо і плавно. Тому його з цілковитою впевненістю можна назвати ідеальним для перевезення до 8 пасажирів.

До того ж, оновлена ​​модель Патрол тепер оснащена: шкіряними сидіннями, супутниковою навігацією, системою моніторингу тиску в шинах і гідравлічною системою управління поворотами.

Те, що нам не сподобалося

Даний автомобіль точно не підійде для жінок і молодших членів сім'ї, що варто мати на увазі, якщо Ви хочете придбати сімейний автомобіль, який підійде усім.

Також, недоліком є ​​величезний розмір Patrol, що створює складності під час паркування.

Детальніше про Nissan Patrol

Екстер'єр

Якщо Вам здається, що Ніссан Патрол в процесі модернізації отримав навіть більше змін, ніж було потрібно, то Ви маєте рацію. Компанія вирішила збільшити габарити даної моделі, і тепер її довжина становить 5,14 м, ширина - 1,995 м, а висота - 1,94 м.

Новий Патрол покликаний йти в ногу з часом, залишаючи минулі стандарти дизайну екстер'єру позаду. Оновлений дизайн задньої частини виконаний таким чином, щоб сподобатись покупцям, які знаходяться в пошуку чогось більшого, ніж просто грубий і потужний позашляховик. Всі корпусні лінії і вигини тепер більш плавні і згладжені. Наприклад, двері багажного відділення мають опукло-увігнуту форму, а фари виконані з використанням світлодіодних технологій. Не дивлячись на всі зміни, Patrol все ще має буксувальний гак, присутній на всіх моделях всіх поколінь, а під заднім бампером кріпиться запасне колесо, нагадуючи нам про утилітарну сторону даного автомобіля.

Спереду розміщується хромована радіаторна решітка, покликана продемонструвати величезну силу і жорсткість позашляховиків даного модельного ряду. По обидва боки кузова є стильні металеві підніжки для зручності посадки і виходу з автомобіля.

Прекрасним доповненням сучасного екстер'єру є масивні 18-дюймові литі диски і шини типу 265 / 70R18.

Інтер'єр

Оскільки створення комфортного інтер'єру є одним з найбільш пріоритетних завдань компанії Nissan, в новій моделі проведено ряд поліпшень, які неодмінно сподобаються всім. Серед них: більший простір для пасажирів, зручні сидіння, виконані з телячої шкіри, дерев'яні та хромовані панелі. Сидіння другого і третього ряду дуже просторі, не дивлячись на наявність безлічі відділень для зберігання різних дрібних речей.

Якість оздоблювальних матеріалів Nissan Patrol підкреслює розкіш даного автомобіля. Але пластик, використаний при оздобленні центральної консолі, абсолютно не поєднується з іншими матеріалами.

Салон оснащений повним набором різноманітних функцій: можливістю регулювати водійське (8 режимів) і пасажирські сидіння (6 режимів); системою клімат-контролю; кондиціонером (з окремим управлінням для задніх пасажирів); супутниковою навігацією; системою підігріву і охолодження крісел.

До розважальних функцій можна віднести: наявність 2 Gb пам'яті для збереження музики, CD / DVD програвач, AM / FM з підтримкою MP3 і USB-підключенням, Bluetooth з'єднання з можливістю голосового управління.

Регульована висота крісел і доступності рульового колеса покликані забезпечити водієві та пасажирам максимальний рівень комфорту.

Приладова панель оснащена досить великим 7-дюймовим сенсорним екраном з відмінною передачею кольору.

Під капотом

У базовій комплектації Nissan Patrol передбачений: 5.6-літровий двигун, потужністю 400 кінських сил, крутним моментом 560 Н/м і системами регулювання висоти підйому клапанів і прямого вприскування палива з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Основним видом палива, що споживається, є бензин. Автоматична коробка передач сконструйована таким чином, щоб підвищити економічність двигуна і знизити витрати палива.

Безпека


Ніссан Патрол 2016 року ще не пройшов офіційне тестування рівня безпеки, але автомобіль оснащений усіма необхідними системами і функціями, серед яких: обертальна камера, гідравлічна система управління поворотами, динаміка і контроль тяги, система контролю управління спуском, система стабілізації, автоматизована система гальм, передні і задні вентильовані дискові отвори, датчик крутного моменту рульового колеса, система моніторингу тиску в шинах, 6 подушок безпеки, регульовані підголівники.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Mitsubishi Pajero Sport 2016
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Pajero Sport 2016
Огляд тест-драйву: Opel Corsa 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Opel Corsa 2016