Обзор тест-драйва: Volkswagen Eos 2016

При покупке Volkswagen Eos 2016, Вы получаете два автомобиля по цене одного. Все потому, что с поднятой жесткой крышей Eos выглядит как спортивное купе. Крыша даже оснащена люком. Но одним нажатием кнопки крыша исчезает в багажном отделении, а перед глазами появляется четырехместный открытый кабриолет. Понятно, что многие автокомпании имеют кабриолеты, но вряд ли BMW, Lexus или Infiniti предложат столь доступную цену. В качестве альтернативы можно рассмотреть меньшие Mazda MX-5 Miata или Mini Cooper, которые будут стоить даже меньше.

Вам понравится

Тем, кто потерял возможность или даже не имел такой, чтобы приобрести один из разрекламированных кабриолетов, стоит обратить внимание на последний Eos Convertible от VW.

Вам может не понравиться

Кабриолет Eos Convertible выглядит привлекательно, но он не доставляет гораздо больше удовольствия от езды, чем Mazda MX-5 Miata или Mini Cooper. А учитывая 470 подвижных частей крыши, выносливость автомобиля вызывает сомнения.

Новое в 2016 году

В 2016 году было предложено ограниченное количество моделей VW Eos Komfort. Поклонникам автомобиля стоит активизироваться, поскольку как только последняя модель продастся, Eos исчезнет.

Впечатления от езды

С поднятой или с опущенной крышей езда всегда остается стабильной. Надежная структура Eos, позаимствованная у Jetta/Golf, также способствует положительным впечатлением от езды и управления. Не такой ловкий, как Fiat 500, Volkswagen Eos гарантирует солидность и надежность, которые не часто встречаются в подобных автомобилях. Даже с опущенной крышей салон кабриолета надежно защищен от шума ветра и дороги. За тишину в салоне стоит поблагодарить передние дефлекторы, которыми можно оперировать вручную. На усмотрение водителя предлагается несколько силовых агрегатов, но большей популярностью пользуется 2.0-литровый турбодвигатель с 210 лошадками. Это неудивительно, ведь именно он гарантирует желаемое ускорение и динамику. Стандартно пару ему составляет шестиступенчатая механическая коробка, но даже при автоматической DSG у водителя будет возможность переходить с передачи на передачи вручную.

Наилучшие характеристики

Одной из самых привлекательных черт Eos 2016 стал стеклянный панорамный люк, благодаря которому даже при сложенной крыше в салоне достаточно солнца и воздуха. Сложенная крыша позволяет водителю экономить на багажном пространстве. Еще одной бонусной функцией автомобиля стала стандартная навигационная система с 5.0-дюймовым сенсорным экраном, HD радио, SD картой, Bluetooth, Sirius XM и Car-Net сервисной платформой от VW.

Подробно об автомобиле Volkswagen Eos

Интерьер

Четырехместный салон VW Eos 2016 отделан искусственной кожей. Элементы управления климат-контроля и аудиосистемы легко найти и просто использовать. Водительское сиденье с 12 режимами настройки позволит любому занять удобную позицию. Места для пассажиров сзади немного, но дискомфорта они не будут чувствовать. Задние сиденья не складываются, но между ними предусмотрен крытый отсек с замком. Объем багажного отделения с поднятой крышей составляет 0.3 м3, с опущенной - 0.19 м3.

Экстерьер

Современный Eos действительно выглядит как два автомобиля в одном. Зависит это от позиции крыши. С поднятой крышей Eos походит на купе, но с четкими линиями перехода крыши в кузов и заметным комплексом складывания. С опущенной крышей Eos превращается в приятный, просторный кабриолет с продуманными пропорциями. Ездит кабриолет на 17.0-дюймовых литых дисках. На крыше размещен большой стеклянный люк. На складывание крыши уходит не более 25 секунд.

Базовая комплектация и опционное оборудование

Кабриолет Volkswagen Eos Komfort 2016 оснащен: двузонным климат-контролем, водительским сиденьем с электроприводом и 12 режимами настройки, подогревом передних сидений и обшивкой из искусственной кожи. Система навигации тоже стандартная, ее данные отображаются на 5.0-дюймовом сенсорном экране. За развлекательную часть отвечает AM/FM/CD аудиосистема на восемь динамиков со вспомогательным входом, Bluetooth и iPod кабелем. За дополнительную плату предлагается: дистанционный запуск, медицинская аптечка и задний спойлер.

Под капотом

Кабриолет предлагается с тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Наименьшим среди бензиновых является 1.4-литровый четырехступенчатый двигатель на 122 лошадиных силы. Разгон с ним происходит за 10.9 секунд, расход топлива находится на уровне 6.4 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. За ним расположился 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 160 лошадиных сил. Автомобиль с ним разгоняется за 8.8 секунд, тратя 6.8 л/100км в смешанном цикле. Компонуется силовой агрегат шестиступенчатой ​​механической коробкой. Самым мощным бензиновым двигателем является 2.0-литровый четырехцилиндровый TSI на 210 лошадиных сил. Разгон при шестиступенчатой ​​механической коробке происходит за 7.8 секунд. Расход топлива находится на уровне 7.1 л/100км в смешанном цикле. При шестиступенчатой автоматической коробке DSG разгон происходит за 7.8 секунд, расход топлива составляет 7.5 л/100км в смешанном цикле. 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 140 лошадиных сил стал единственным дизельным представителем. Разгон с ним и шестиступенчатой ​​механической коробкой происходит за 10.3 секунд. Расход топлива составляет 5.2 л/100км в смешанном цикле. Дополненный шестиступенчатой автоматической коробкой DSG, двигатель разгонит кабриолет за 10.3 секунд. Расход топлива находится на уровне 5.7 л/100км в смешанном цикле. Привод у кабриолета на передние колеса.