BMW 3 Series, 1987 р.в.
BMW 3 Series, 1987 р.в.

BMW 3 Series, 1987 р.в.

$ 1 600
1 358
43 136 грн
1 тис.км.
Власник
Ужгород
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Седан
Колір Червоний
Дата публікації 22.07.2021
Додаткові характеристики

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця BMW 3 Series

Продам BMW, заводиться, їде, документи в порядку, поварена, треба зібрати салон, всі елементи салону є в наявності
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(461 відгук)
ДЕНИС
4.8/5

робочая лошадка..

Лидок
4.7/5

BMW e36 318i МКПП 97г.в. 307.000кмИтак … час после продажи предыдущего авто … нахожу в инете объявление о продаже е36 … машина стоит в другой области… звоню … договариваюсь на просмотр … приезжаю на место встречи … вижу Её и понимаю, что она моя)Конечно после е39 чувствуешь разницу … класс авто другой. Но это не значит, что она хуже… она просто другая. Как и у всех Автомобилей у Неё есть плюсы и есть минусы.Немного о запчастях: есть всё и везде на любой кошелек, хочешь в инете заказывай, хочешь в магазине покупай. Китайские, турецкие, тайваньские дубликаты не советую, дешево, но качества нет. Немецкие дубликаты высокого качества иногда в разы дешевле оригинала, ходят в основном также. Стараюсь брать оригинал, но если запчасть слишком дорогая и есть достойный дубликат - беру его. Например, одна и та же запчасть - например подшипник ступицы задней - производится немецкой фирмой Frog для концерна BMW, но в бэховской коробке он стоит 3500 р., а он же в упаковке другой фирмы (которая просто сделала коробку и положила туда этот подшипник) уже 1200р. , есть эта же запчасть и за 500р., но тут как понимаете качество оставляет желать лучшего…Именно так и рождаются байки о нереально дорогих запчастях или вшивом качестве, от людей не разобравшихся, поездивших месяц, обос...я и сливших машину другому и пошло поехало - байки, сплетни машина постепенно в хлам и т. д. Всем надо заниматься, не лениться, тратить время и усилия, напрягать мозг, тогда будет отдача. У нас-то в основном больше любят взять подешевле, отжать посильнее, слить л..ху подороже. Рулевое:1)наконечники рулевых тяг (внешние 2 шт.) слабое место, по сути расходник, меняется раз в год. Немецкий дубликат хорошего качества в районе 600 р. штука. Оригинал 2500 р. Внутренние шарниры, что возле рейки примерно также; 2) Рулевая колонка слегка постукивает на мелких неровностях (болезнь троек после 100.000 пробега) отдает в руль, напрягает. При покупке проверить легко: на заведенном двигателе покачайте руль влево вправо на 2-3 см. почувствуете легкий стук. Причина - износ шлицов реечной передачи, реставрация - деньги на ветер. Лечится заменой рейки: новая BMW 30-35 тыр., китай 12 тыр. (рисковать не стоит), разборка - 12 тыр. (нет гарантии). Комфорт.Высокий бал поставить нельзя. Подвеска жесткая, профиль низкий — неровности чувствуются. По плохим дорогам ездить — мало удовольствия. В городе отлично, но на областные дороги местного значения на BMW лучше не ездить. По крайней мере быстро) Дороги у нас не для этих машин к сожалению((((( Жалко подвеску и свой карман(((Управляемость.Феноменально!!! Не ожидаешь такого от 15-летнего автомобиля. Рулевое острое, без малейшего намека на люфт, хорошая обратная связь. Крены минимальные, в повороте едет как трамвай по рельсам. Это сложно передать словами. От вождения реально получаешь удовольствие. Самое сильное впечатление от автомобиля.Совет покупателю: Не экономьте на диагностике!Если хотите взять BMW e36 — смотрите очень внимательно и не кидайтесь на дешевые варианты: очень много убитых авто, заезженных, битых и уставших…Основная проблема — кузов, нестойкий к коррозии. Ещё болячка — рулевая рейка, дорого обходится.Для авто последних для данного кузова годов выпуска может быть проблема с «никасиловыми» двигателями. Обязательно пробейте по VIN дату выпуска, и посмотрите, попадает ли автомобиль в период, когда ставили двигатели с никасиловым напылением (если не ошибаюсь, то такие были с 96 года). Если да — обязательно замеряйте компрессию.В целом Авто оправдал мои ожидания и не разочаровал, Показав поразительную для своего возраста и пробега надёжность.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували BMW 3 Series 2020
BMW 3 Series

Якщо задатися питанням, чи хорошим автомобілем є BMW 3 Series 2020, то відповідь буде ствердною. Особливостями динаміки є продуктивні двигуни і рульове управління з хорошим зворотнім зв’язком. Седани не тільки тішать спритністю, а й вражають ко...

Читати як ми тестували БМВ 3 Серія