| Коробка передач | Автомат |
| Тип палива | Дизель |
| Двигун | 3 л |
| Привід | Передній |
| Тип кузова | Седан |
| Колір | Чорний |
| Кількість дверей | 4 |
| Дата публікації | 28.08.2020 |
Безпека: ABD • антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • замок на кпп • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок
Комфорт і функціональність: GPS • бортовий комп'ютер • датчик світла • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • мультируль • парктронік • підігрів дзеркал • підігрів сидінь • сенсор дощу • електропакет • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна • пам'ять сидінь
Мультимедія: CD • DVD-програвач • MP3 • акустика • магнітола • сабвуфер
Інше: омивач фар
Інтер'єр: дерево • шкіряний салон
Екстер'єр: галогенові фари • люк • тонування скла
Стан: гаражне зберігання • сервісна книжка • не битий • не фарбований • перший власник • індивідуальна комплектація
Коментар продавця BMW 730
BMW-730 E23 1979г Взял я её случайно в 2001 году. Летом подрабатывал на стоянке, машинки охранял. Приехал парень, поставил Газелу и сказал, что продаёт БМВ-730 79гв за тыщу баков. Тогда катался на ВАЗ 2107,92гв (вернее сказать больше лежал под ней и изучал её устройство). Пригнал он её на стоянку через день: темно-зеленый металлик, на ручке, движка М30В30 с «дикопремудрым Солексом» о 184 лошадях, велюр в салоне, ГУР, мафончик - да вообщем-то и всё! Всю смену рассматривал – очень она мне понравилась! На утро ему предложил обмен на свою семерку (шуткой!), а он и согласился. Вообщем махнул я 2107 на 730. Сначала был дико удивлен салоном (с моими 191см. и 105кг. это немаловажно), все по-человечески удобно и логично, все находиться там, где ожидаешь. Сиденья мягкие, но слегка продавленные от времени. Сзади – хоть танцуй! Багажник просто огромен. Передняя подвеска была уже «слегка» убитая, задняя – в порядке. Из электросистем были только зеркала, но не работали. Разбираться не стал, т.к. на ход поршней не влияет.С этого и началось наше знакомство. Чем больше я на ней ездил, тем больше удивлялся – красота! Большая, мощная, комфортабельная, и даже немножко безумная. Я не ожидал от машины с пробегом в 600 с хреном тыщь км такой прыти. Пацаны знакомые офигевали от неё! Девки ваще визжали (как говорил ранее: сзади места много... :)! По расходу скажу одно – как давить. В среднем 13-14 по городу и 9 по трассе при 100-120 км/ч. Ну а если поддать газку – все 30! Через год купил себе вторую такую же за 100 уе. на зап.части.В те времена учился в универе (сами понимаете: студент - х.. да кеды), пошел на ней работать в такси. Клиенты были просто в восторге! Потом многие не желали ездить на других машинах. Ждали по часу!!! Парни по работе, конечно, немного обижались (если кто узнал – привет от 25!!!). На дальние расстояния приходилось ездить достаточно часто. Самое поразительное то, что она никогда меня не подводила! Скорость хорошая, расход приемлемый, ни усталости, ни боли в пояснице. За 4 года ломалось всякое, все-таки авто далеко не новое. Самое обидное – это карбюратор. Капризный уж больно. Он четырехкамерный, напичканный до безобразия организм. Когда нервы окончательно сдохли окончательно - поехал на разбор и нашел такой же, но от старого Мерса 280 за 1 рубль. Просто поставил и проблема исчезла. Переднюю подвеску поставил от второй машины (стойки, рычаги, опоры стоек), задней не занимался никогда (а зачем – все же в порядке!). Также заменил тормозные диски. От времени развалился подшипник задней ступицы – заменил на новый. Регулировка клапанов проста и понятна. Да и много всего по мелочи, всего не помню.Продал я её за 2 месяца до свадьбы, нужда заставила. Слёзы на глазах, как вспомню. Просто тяжело расставаться с любимыми, преданными и НАСТОЯЩИМИ… Вещами написать не могу, рука не поднимается.В заключении хочу сказать одно: БМВ - это настоящая машина, сделанная исключительно для радости владельца. Сейчас хочу купить 325 Е36, просто раз проехал – и заново влюбился! Такого драйва и удовольствия я не испытывал с момента продажи своей ласточки.Удачи на дорогах и привет всем любителям БМВ!
Добрый день всем!Автомобиль BMW 730ld F02 седан я приобрела в 2013 году.Автомобиль является седаном-премиум класса.До этого у меня был автомобиль BMW X5 E70 с трёхлитровым мотором, 272 лошадиными силами . В отличие от него дизельная семёрка с 245 лошадиными силами намного быстрее, динамичнее чем бензиновый двигатель трёхлитровый.Расход топлива у BMW 730ld F02 седан 6 литров на 100 километров.Отделка салона очень хороша:обшивка, сиденья, ручки, панель приборов. Всё сделано на высоком уровне.Передние решётки придают автомобилю шикарный вид. Машина напоминает бегемота внешне, с широкими ноздрями. Высокотехнологичные фары и дневные ходовые светодиодные огни входят в комплектацию машины.Руль левосторонний.Полная масса автомобиля 2,5 тонны.Управляемость у длинной базы не очень, потому что машина удлинённая и она создана для комфортности задних пассажиров, а не для водителя.Задние подруливающие колёса сглаживают повороты на отлично.Шумоизоляция хорошая.Из поломок. За всё время пользования поменяла переднюю пружину амортизатора. Она лопнула из-за заводского дефекта(микротрещины). Ещё поменяла прокладку под клапанной крышкой из-за течи масла.Ремонт очень дорогостоящий. Эти две поломки удалось устранить за 10 тысяч без учёта работы автосервиса. Делал муж.В автомобиле предусмотрен отличный холодильник. В дальней поездке это очень удобно.Передние и задние сиденья имеют очень удобную регулировку, которая позволяет каждому пассажиру чувствовать себя комфортно.На задних стёклах есть электрические шторки.При желании на заднем сиденье можно выдвинуть подлокотник.Автомобиль оснащён навигацией, телевизором.Управление системой осуществляется с помощью джойстика. Он отображает на дисплее необходимые функции.Привод у автомобиля задний.Как-то я застряла на автомобиле весной. Из-а заднего привода удалось с большим трудом выбраться.Багажник небольшой из-за встроенного холодильника.Есть доводчики дверей. Благодаря этому не нужно сильно хлопать дверью. Достаточно аккуратно прикрыть дверь, а дальше система прикрывает её сама.Длина автомобиля 5212 мм. Такая длина красива, но не практична. На таком автомобиле бывает не удобно разворачиваться и парковаться.Ширина автомобиля составляет почти 2 метра(1901мм), а высота 1,5метра.В жаркую погоду удобно пользоваться люком, хотя в автомобиле есть прекрасный кондиционер.Автомобиль способен разгоняться до 250 километров в час.Так рисковать конечно не стоит своей жизнью, жизнью пассажиров и жизнью пешеходов.В целом автомобиль меня очень устраивает. Это шикарный лайнер на дороге из семейства Баварцев!Рекомендую автомобиль BMW именно с дизельным мотором. Он очень надёжен и неприхотлив. Заводится в любой мороз.
BMW 730, також, як і його відомі конкуренти Ауді A8 і Mercedes-Benz S-класу прагне до досконалості моделей бізнес класу з їх комфортом їзди і шумоізоляцією. Крім технологічних новинок минулих років, 730й обладнаний новими системами, серед яких особли...
Читати як ми тестували БМВ 730Вигідніше
Пропозиції від автосалонів
Ви власник оголошення?
Введіть код з смс-повідомлення
Звідки у вас інформація, що даний транспортний засіб було продано?
Дякуємо за Ваше повідомлення!
Ми перевіримо інформацію щодо цього оголошення. Якщо цей автомобіль вже проданий, ми видалимо оголошення.
Ми цінуємо Вашу допомогу!
Ви впевнені, що власник оголошення шахрай?
Чому Ви вважаєте власника даного оголошення шахраєм?