Dodge RAM, 2003 р.в.
$ 13 000
Продано
Dodge RAM, 2003 р.в.
$ 13 000
10 816
352 950 грн

Dodge RAM, 2003 р.в.

197 тис.км.
Власник
Чернівці
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 5.7 л
Привід Повний
Тип кузова Пікап
Колір Сірий
Кількість дверей 2
Дата публікації 19.11.2020
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
CE1932BO
Марка Dodge
Модель Ram-1500
Вказано власником RAM
Рік випуску 2003 р.
Колір Сірий
Об’єм двигуна 5.7 л.
Тип палива
Бензин або газ
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
01.12.2018
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
1D7HU16Dх4Jхххх98
Додаткові характеристики

Безпека: подушки безпеки (airbag) • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • кондиціонер • Кнопка запуску/зупинки двигуна

Стан: не битий

Коментар продавця Dodge RAM

4x4 long ,5.7 hemi Г/Б Деталі на Viber !!!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.4/5
(49 відгуків)
Андрей
5/5

У каждого мужчины, хотя бы один раз в жизни, бывает новый автомобиль. Они бывают разные, но я выбрал себе именно RAM, потому что понравился предыдущий. Вопрос о бензине или дизеле не стоял, т.к. стоимость и расход у них одинаковый. Однако бензин динамичней и бодрей в режиме после 140 км/ч. В данной комплектации Sport - независимая передняя подвеска, а сзади - не рессоры, а пружины. Это значительно комфортней при перемещении в городе. Управляемость на высоком уровне и, даже в тесных местах, вполне хватает чувства габарита. Подземные паркинги вполне реальны. Прежний был RAM 2500 и ему-то всегда было мало места везде... Самый привлекательный момент при покупке данной машины - налоги! Это категория "B" грузовой-бортовой, а это значит, что в год вам насчитают всего каких-то 16т.р. А у вас, между прочим, 396кобыл! Всё за то, чтобы брать именно его. В то же время вариант "CREW" (задняя дверь длиннее на 20 см) проходит по таможне как легковой автомобиль и с ним вы "попадаете" на серьёзные налоговые издержки! 396л.с. по полной программе! Стоит на 350 т.р. дороже и владеть им в нашей стране недешево. Но каждому своё. Я посчитал для себя экономически выгодным брать именно эту модель "QUAD". Немного о том, что внутри. Сидения и торпеда обтянуты кожей, память настроек передних сидений, подогревы и вентиляции, руль тоже может стать приятно тёплым. Борт. компьютер, расположенный на панели приборов по центру, умеет много приятных мелочей... Например, говорит сколько пассажиров в салоне.:-)) Никому не спрятаться! Мультимедийная система управляется пальцем. Кроме парковочных радаров в заднем бампере, есть и камера заднего вида. Она расположена в ручке откидного борта. При движении назад вы не только слышите "пик-пик", но и видите, сколько до этого "пик-пика".:-)) Навигация европейская! Всё в км/ч, диапазон FM - европейский! Регулируемый педальный привод и даже форточка в грузовой отсек - тоже с электро-приводом! Чего про люк говорить... Он тоже от кнопочек! Короче - сели, завели, поехали... С непривычки резко давлю на газ... и "влипаю" в сидение!!! И не только я...:-)) Следующее испытание - динамичное перестроение в потоке. Участники движения - в россыпную! Вираж градусов в 40 - легко! Никаких кренов и завалов! Заложил покруче - стало стаскивать, но думаю это из-за штатной высоко-профильной резины, не рассчитанной для таких дерзких испытаний. Едем по прямой! 140..., 160..., 175..., кончилась ровная дорога. Скоростной вердикт: может ехать и быстрее, однако манёвры на таких скоростях небезопасны. Пробуем "влезть" в грязь. Скажу сразу - грязь условная, повседневно встречающаяся рядом с дорогами общего пользования. Ну да..., едет, не вязнет, чуть пожиже и поглубже колея - садится на дифференциалы. Нужна подготовка, однако я не собирался где-то "лазить" и поэтому решил не тюнить подвеску. Так разве что перескочить бардюр или трамвайные рельсы поперёк... Домашний подземный паркинг пришелся в пору! Въехал, разрулился, поставил за 3-4 приёма, чтоб поровней.:-) И так каждый день, без особого напряга. Немного о кузове. В моём случае он без кунга и без крышки. К зиме куплю крышку, чтобы снег не возить..., а то местные дворники решат, что я подрабатываю снеговывозом и станут в тихаря закидывать его мне:-)) Да и народ у нас с прибабахом. Не раз обнаруживал в кузове пару пакетов с мусором. В кузов лезет 2 кроссовых моцика или 1 квадруль, или груда всякой всячины. Для негабаритных вещей, откидывая борт, вы увеличиваете длину до 2,2 меров. Немного о тормозах. Они есть и ещё какие! ABS вполне адекватен, а система курсовой устойчивости не даст вам слететь с дороги в экстремальных местах. Пора итожить! Хотите пафоса - купите Porsche или X5, или ещё чего..., но вы никогда ими никого не удивите. Попробуйте в эти машины затолкать то, чего я свободно пихал в RAM. В общем форсить, таскать и даже "лазить" на RAMе можно и нужно! Он достаточно дерзок и вместителен. Вам решать, а я свой выбор сделал! Почему Вы купили именно этот автомобиль? Новый, красивый, комфортный и вместительный, динамичный и в меру прожорливый.

Natalya // Nat...
5/5

Покупал Додж Рам в знаменитом Пикап-Центре. Работают отличные ребята. Цены кусаются, но есть за что платить! Машины отрегулированы и обвешаны на высшем уровне. Машина - мечта. На дороге все обращают внимание. Это покруче бентли и спорткаров. Никогда раньше не ездил на таких габаритных авто. Но в свой Рам влюбился как только пришел в салон. То, чего многие опасаютя - это расход. Расход топлива 17л! Ерунда для такой авто. Всем советую, не ошибётесь с выбором.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Dodge RAM 2016
Dodge RAM

Dodge Ram 1500 2016 року випуску - це повнорозмірний пікап, представлений з кількома варіантами кузова. Стандартна кабіна дводверна тримісна, вантажна платформа на вибір може мати довжину 193 см або 244 см. Розширена кабіна чотирьохдверна і здатна вм...

Читати як ми тестували Додж RAM
Продано