Isuzu Trooper, 1998 р.в.
Isuzu Trooper, 1998 р.в.

Isuzu Trooper, 1998 р.в.

$ 10 900
9 254
293 864 грн
37 тис.км.
Власник
Обухів
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 3.5 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Синій
Кількість дверей 5
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Марка Isuzu
Модель Ubs
Вказано власником Trooper
Рік випуску 1998 р.
Колір Синій
Об’єм двигуна 3.5 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
15.09.2015
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
JACUBS26хW7хххх83
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • магнітола

Інше: газова установка

Екстер'єр: галогенові фари • тюнінг • фаркоп • тонування скла

Стан: гаражне зберігання • перший власник

Коментар продавця Isuzu Trooper

авто в хорошем состоянии. делался для себя, после кап ремонта двигателя проехала 37000км. Рама и кузов цели, а не ржавая, обработана. три комплекта резины с дисками.Мастила новые, все работает отлично. От замены до замены масло не берет. Общий пробег 243000 км
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.5/5
(33 відгука)
Роман
4.7/5

Приобрел машину Isuzu Trooper, с турбодизелем 2,2 литра два года назад в среднем состоянии. Не было ручника, разбита ходовая часть, требовался косметический ремонт. Сразу взялся за восстановление авто. Купил новые тормозные барабаны на зад по 1300 руб. каждый, колодки за 1000 руб., трос ручника поставили от волги, заменил глушитель (задняя банка от газели, средняя часть от волги, от неё же и хомуты). По передней подвеске поменял сайленблоки нижних рычагов (подошли от нивы). Рулевые тяги заказывал штатные. Был забит топливный фильтр, поставил от МТЗ-80 вместе с креплением. Кузов обработал и подкрасил по низу, полностью промазал днище, повесил брызговики, локера подогнал от УАЗа-469, переделал фары (тюнинговые) от ВАЗ 2107, солнцезащитный козырек от газели. Через некоторое время поставил парктроник и противотуманные фонари на зад. После проделанной работы все два года машина денег не просила (не считая заменены масла и фильтров). В том году ездил в Кострому, расход топлива составил 10 л на 100 км. Я считаю, что такой расход топлива вполне нормальный для авто весом почти в две тонны. Дизель неприхотлив к качеству топлива, что в глубинке очень кстати. По бездорожью авто пробирается очень уверенно. Двигатель мощный, но туповат при резком обгоне. Еще радует очень вместительный багажник и крепкая рамная конструкция кузова. Задняя рессорная подвеска проста, но жестковата. В общем, машиной остался очень доволен.

Александр Елеон...
4.5/5

Серьезная машина. Езжу второй год, вопросов по обслуживанию не возникало. У меня Трупер в топе, поэтому все очень удобно и понятно. Ездим всей семьей ( я, жена и дочь ), всем все нравится. Сейчас такие машины не делают.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Isuzu Trooper
Isuzu Trooper

Isuzu Trooper - це великий класичний позашляховик, довговічність і універсальність якого, принесли йому велику популярність в кінці 90-х років. Це не найкращий автомобіль для щоденної їзди в межах міста, але зате це відмінний варіант для сільськ...

Читати як ми тестували Ісузу Trooper