Lada Kalina, 2008 р.в.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Коробка передач | Ручна / Механіка |
Тип палива | Бензин |
Двигун | 0 л |
Привід | Передній |
Тип кузова | Седан |
Колір | Інший |
Місць в салоні | 4 |
Кількість дверей | 4 |
Дата публікації | 14.05.2022 |
VIN-код |
XTA11184х80хххх47
|
ДТП | Ні |
Безпека: Центральний замок
Мультимедія: Акустика • AUX
Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла
Стан: Не битий
Коментар продавця Lada Kalina
В связи с непредвиденными финансовыми трудностями, пришлось мне пересесть с Фокуса на отечественный автомобиль Ладу Калину. Экстерьер этого авто особо ничем не выделяется, хотя справедливости ради стоит заметить, что в направлении дизайна есть положительные сдвиги. Салон очень не плох. Была у меня когда-то Лада Гранта, так внутри она была грустная. А в этой даже стиль есть. При этом читабельная приборка, удобное расположение элементов управления, приятный цвет отделки. Хоть и нет особого уюта, как на иномарках, но в тоже время просторно, ничего не жмет, не касаешься плечом пассажира справа. Машина новая, поэтому без скрипов пластика не обошлось. Но вместо того, чтобы просто сидеть и ругаться на это, я решил вопрос при помощи специального средства (антискрип, стоит недорого). Есть климат-контроль, но настройки в нем сделаны по-русски: либо жарко, либо холодно. Это вам не технологии для европейских неженок, это суровое авто для суровых мужиков) Работу подвески могу оценить на 4 балла из 5. Не то чтоб уж все было хорошо, но позвоночник не пробивает и радуешься. Коробка работает плавно, передачи втыкаются точно и тихо. Для городской езды абсолютно подходит. Чего-то большего, чем передвижение из пункта А в пункт Б, от Лады Калины ждать глупо.
День добрый. Прошло полгода с момента покупки Калины и почти 12 тыс. км. Брал новую, так как хотелось после мучений с БУ классикой (5, 6, 7ка) во-первых, переднеприводную, во-вторых, в люксе. Список опций: АБС, климат-контроль, 2 air-bag-а, подогрев передних сидений, датчики: света, дождя, эл. обогрев лобового стекла, крепления iso-fix для детских кресел, передние ремни с преднатяжителями. Ощущения от езды как в иномарке. В мороз - 25 заводится нормально. Единственное, есть косяки - скрипит полка сзади и в торпеде слева. Но это известные болячки. Нравятся: - обзорность (большие зеркала как у газели)) - маневренность (машина пролезает в пробках отлично) - тяговитость движка (с е-газом в пробке сама тянет на 1-2 передаче) лада-полуавтомат :) - вместимость салона (реально снаружи кажется, что салон маленький, хотя теща с тестем и дитем помещаются без проблем) - посадка (высокая отличная). - разгонная динамика, на дальняк на приордвижке ездить одно удовольствие. По городу можно и 1.4 - будет за глаза. - работа эл устройств (тот же лобогрев отличная вещь и датчики для жены (нажала кнопочку - ближный свет загорелся) :) - клириенс (после установки защиты честные 16 см)Не нравится: - скрипы - плохая подгонка пластика в салоне. - плохо закрывается дверь багажника (после ТО0 думал, будет лучше) - а то что бесит это русский сервис и дилеры с их по. ку. измом. Вот где АвтоВаз теряет клиентов! В общем, моя оценка машине 4+.