Mazda 626, 2000 р.в.
Mazda 626, 2000 р.в.

Mazda 626, 2000 р.в.

$ 5 000
4 245
134 800 грн
303 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 2 л
Привід Передній
Колір Зелений
Кількість дверей 5
Дата публікації 22.07.2021
Інформація з бази МВС
Марка Mazda
Модель 626
Рік випуску 2000 р.
Колір Зелений
Об’єм двигуна 2 л.
Тип палива
Бензин або газ
Вказано власником Газ/бензин
Остання реєстрація
16.12.2020
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
JMZGF14Sх01хххх35
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • електронна система динамічної стабілізації (ESP) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • серворуль • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • круїз-контроль • парктронік • підігрів дзеркал • електропакет • електросклопідйомники • Кнопка запуску/зупинки двигуна

Мультимедія: CD • MP3 • акустика

Інше: газова установка

Екстер'єр: галогенові фари • тонування скла

Коментар продавця Mazda 626

Продам свой автомобиль Mazda 626 GF (лифтбек), 2000 года выпуска (рестайлинг), японской сборки. Цвет, зеленый металлик. Пробег реальный 303 775 км. Машина обслуживалась регулярно на одном СТО. Был капитальный ремонт двигателя 27 тыс. км. назад. Вся электроника работает. Машина зашумована. В комплект к машине идёт верхний багажник с ключом. Колёса R15 195/65. Коробка работает чётко, без сбоев. Освещение: - ближний свет, ксенон. - дальний свет, галоген. - противотуманные фары, ксенон. - подсветка салона/задний номерной знак/багажник, LED. Дополнительно установлено: - кнопка «Start-Stop» KE&PSS 902B. - сигнализация премиум-класса «Pandora DX-91 LoRa» (автозапуск двигателя с брелока и телефона, антискан, защита от снятия колёс, "свободные руки", дальность 2.5 км.). - модуль управления стеклоподъемниками «SHERIFF PWM-104». - парктроник «Fantom FT-411». - ГБО четвертого поколения. Вписан в техпаспорт. Расход газа по трассе - 9 л., в городе - 11 л. - магнитола «Sony» c USB и пультом ДУ. Что сделано и заменено: - заправлен климат-контроль. 27 тыс. км. назад: - произведён капитальный ремонт двигателя. Масло, не ест. 1785 км. назад: - новый аккумулятор «65 Topla Top Japan (650A)». - фильтры: воздушный (Blue Print), топливный (ASHIKA), масляный (KNECHT), салона (DENCKERMANN). - моторное масло (ZIC X7 10-W40). - оригинальные иридиевые свечи «Denso TT IK20TT». - оригинальный комплект проводов зажигания «TESLA T297B». - тяга переднего стабилизатора, втулка переднего стабилизатора, рулевой наконечник. - чистка дросселя заслонки. - шланги тормозные передние. - оригинальный щуп замера уровня масла. 1532 км. назад: - заменён фильтр газа (Alex). 240 км. назад: - заменены задние тормозные диски и колодки (REMSA). 10 км. назад: - заменена тормозная жидкость. - произведена ревизия и балансировка колёс. Причина продажи, переход с седана на кроссовер. Продажа неспешная и машина стоит этих денег. Автомобиль для тех, кто ищет хороший автомобиль по приемлемой цене. Торг возле капота.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(202 відгука)
Natalia M ...
4.3/5

Машина - 1988 года. Много надписей на японском. Ездит отлично. Не уступает на городских дорогах современным - мощности и маневренности с запасом. Меняли какие-то резиновые детали, понятно, сцепление, глушитель. Перебирали один раз подвеску. Конечно, любые кузовные работы - проблема, т. к. машинка старенькая, "всесезонного" использования, все пугаются брать в сервис. Очень любим свой раритетный автомобиль!

Александр
4/5

Купил я свою мазду в трехлетнем возрасте, доставлена машина была из Германии. Пробег на момент доставки составлял 72000. Теперь немного впечатлений: очень разочаровал двигатель: для такой машины 90 кобыл, да ещё при практически 10 литровом расходе топлива это преступление. Очень огорчило отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов, без них пропала знаменитая мягкость и безшумность работы движка. О его приемистости при таких силах говорить не приходиться! На каждом светофоре изображаю неторопливого остепенившегося водителя! Для быстрого ускорения приходиться раскручивать мотор до 5000 об/мин, дается это ему легко, но шумно. Сказывается не лучшая шумоизоляция. На этом не лучшие впечатления заканчиваются. Тормоза и управляемость заслуживают наивысшей похвалы. Авто комфортен на любой скорости (которую развивает до 175 км/час). О салоне тоже просто прелесть, не пискнет, не пукнет! Печь для русской зимы. О достоинствах универсала говорить не буду, но по сравнению с другими однокласниками мне он больше по душе. Дорожный просвет просто восторгает, такое впечатление что авто сделали для наших дорог.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Mazda 626
Mazda 626

Автомобіль Mazda 626 випускався з 1979 по 2002. За більш ніж 20 років існування на розсуд публіки було представлено п’ять поколінь. Обрати 626 можна у кузові седан, універсал, хетчбек та універсал. Автомобілі кожного покоління та кузова, окрім ...

Читати як ми тестували Мазда 626