Mitsubishi Outlander XL, 2010 р.в.

Автомобиль приобрел в октябре 2010 года, один из первых экземпляров отечетсвенной сборки, комплектация Ultimate. Пробег на июнь - около 5000 км. (езжу мало). По качеству пока никаких нареканий нет, все работает нормально. Двигатель 2,4 л. неплох, единственный минус - немалый расход топлива, но для агрессивной езды все-же лучше 3,0 л V6. Да и дизель, как на Паджеро спорт ему не помешал-бы. Сразу же разочаровала "фирменная" система адаптивного освещения AFS, которая на деле явила собой примитивное включение подсветки той стороны, в которую поворачиваешь руль. При большой длине автомобиля - 4,665 м он смотрится немного узковатым при его 1,8 м ширине. Из недостатков, отметил бы следующие: 1 - отсутствие регулировки руля по вылету, 2 - нет подсветки клавиш на дверцах, 3 - не очень хорошая шумоизоляция, на больших скоростях сильный шум от шин, если асфальт не гладкий, 4 - нет кнопки запуска двигателя, вместо нее - поворотная рукоятка, 5 - нет датчика дождя, 6 - запаска расположена не очень удачно, 7 - за предлагаемую цену - 1 млн 349 тыс могли-бы сделать переднее пассажирское сиденье с электроприводом и ставить усилитель с сабвуфером. В целом автомобиль устраивает, о его приобретении не жалею, хотя сейчас появились автомобили с 3-х литровым двигателем, но стоят они в максимальной комплектации под 1,5 млн, а это почти стоимость Паджеро спорт в хорошей комплектации, который стоит классом выше.

Купил в 2011г.С рук,предедущий хозяин к машине относился не акуратно,там потертость,там подертость.До этого ездил только на немцах Е270СDi,Vito,E300turbodizel.Сравнивать есть с чем,но кроссовер первый.Читал отзывы других о 3-х литровом двигателе о какой ракете говорите,старт на волах,запорожци наказывают.Потом конечно разгон идет, но запор довольно далеко.Зато бензин, с заду нужно топливозавправщик возить с собой,или от АЗС на расстояние видимости.Все-таки 220 коней должны быть конями а не пони.Жрут ,а хорошо везти нежелают.Пробывал баловаться с чиповкой результат неоднозначный.Резвости добавилось но на много,а топливо вообще как у истребителя на форсаже.Уменьшаеш прожоривость,падает разгон.Пока золотой серидины не нашел.Покупал именно 3-х литровый так-как люблю погонять,не то.Мерин,правда дизель с 170 коняк высреливал,а этот не впечатляет. Машина полной комплектации,музыка супер.Но некоторые моменты пришлось доробатывать.Сразу установил камеру заднего вида,очень хорошо добовляет парктроник.Так-как стоит штатная навигация то на экран прорисовывает траекторию движения.Ну и где такое выдано на машине за 40тыс.$ кнопки стеклоподЪемников не подсвечиваются.Сделал сам,не отличиш от заводского,под красную подсветку,смотрится красиво водительская зеленая остальные красные.Также добавил посветку при открывании двери для ног и красную для сзади едующих машин.получилось просто клас.Самое интересное когда на стоянке отрываю двери другие владельци мициков сразу обращают внимание спашивают почему у них не так,говорю ,что машина делалась подспецзаказ смое интересное верят,не находят что сделал сам.светодиоды вмонтировал в карту дверей. Не смотря все вышеперечисленные негоразды машиной доволен.а нынешней зимой вообще 5+.Ехал с Днепра домой в такую снежную метель попал думал все заметет тут меня и похоронят.Довез домой родной, и ни разу небуксанул.Спасибо Мицику.Потом прочел ,что проходимость считается одной из лучших.Если у кого будут вопросы отвечу с удовольствием.Мой mail eduard_matycyn@mail.ru