Opel Zafira, 2008 р.в.
Opel Zafira, 2008 р.в.

Opel Zafira, 2008 р.в.

$ 6 750
6 473
273 037 грн
285 тис.км.
Власник
Тернопіль
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.11.2022
ID авто: 53205070
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.7 л
Привід Повний
Тип кузова Мінівен
Колір Чорний
Місць в салоні 7
Кількість дверей 5
Дата публікації 24.11.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
ВО4789ЕН
Марка OPEL
Модель ZAFIRA
Рік випуску 2008 р.
Колір ЧОРНИЙ
Об’єм двигуна 1.686 л.
Тип палива
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Вказано власником Газ/бензин
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Вантажопід’ємність 2175
Остання реєстрація
23.07.2022
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
W0L0AHM7х8Gхххх95
Пробіг від продавця
285 тис. км
Перевірений пробіг
75 тис. км
ДТП
Ні
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Датчик освітлення • Підігрів дзеркал • Датчик дощу

Мультимедія: Акустика • AUX

Екстер'єр: Фаркоп • Противотуманні фари • Тонування скла

Стан: Гаражне зберігання • Перший власник

Коментар продавця Opel Zafira

Авто без пробігу по Україні. Не бита і не фарбована . Технічно все справне. Економне і вмістке авто .
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(546 відгуків)
Никоша My
4/5

Все мои машины были пригнаны из за бугра, именно эта Зафира приехала из Италии. В моих руках она уже три года, пройдено 110 т. км и теперь можно писать отзыв. Когда была продана Зафира А мук выбора не было - только минивен следующего поколения. Сказано - сделано и в декабре 2012 года он уже стоял в гараже, весь слепленный из грязи и снега после дальней дороги. Что имеем - Зафира Б, 2006 г. в., описывать смысла нет, везде куча отзывов, но мой экземпляр достаточно редкий потому, что имеет под капотом двигатель, с завода позволяющий работать ему и на бензине и на метане. Движок имеет 94 л.с. против 115 у обычной бензиновой версии и компрессию (замеряли при замене свечей) - 18 (восемнадцать) атмосфер. Под днищем стоят четыре баллона (картинка будет ниже) и поэтому запаска отсутствует на своём привычном месте. Наполняемость баллонов напрямую зависит от времени года, летом, в самое пекло туда заходит 23 кубометра метана, последние зимние замеры показали, что при -15 вошло 30 кубов. Физика, что поделаешь. Стоимость метана в Краснодарском крае составляет 13 рублей за куб. Про расход могу сказать точно в рублях, заправил метана на 400 рублей - проехал по трассе 400 км, по городу - соответственно меньше. При этом ещё имеем бак бензина на 13 (тринадцать) литров, расход на бензине от 7 литров по трассе до 12 литров в городском режиме. Утром завожу на бензине, потом перехожу на газ. На метане машинка резвее, чем на бензине (по моим ощущениям) и, соответственно, никаких детонационных звуков. Минусы - Пресловутая передняя левая стойка крыши откровенна опасна, за ней может "спрятаться" Камаз, не говоря о пешеходе, эта же проблема была на предыдущей Зафире А, откровенно раздражает отсутствие подлокотника именно в моём авто, положил подушку, так и катаюсь)) Плюсы - Дешевизна метана, простота в обслуживании и доступность запчастей. Теперь о расходах. За время эксплуатации были заменены две передние стойки и два задних аммортизатора, работу делал сам, имею большой опыт в этой теме. Поставлен и выведен под капот отечественный заправочный штуцер (европереходник стоит неоправданно дорого) Отлажен кондиционер. Стойки стабилизатора менял два раза, одна шаровая опора, комплект ГРМ был заменён при покупке, пройдено 80 т. км, лежит новый комплект ГРМ, пока ждёт своего часа. Заменены 4 метановые форсунки (куплены через ебей), Комплект сцепления в сборе. Свечи - два комплекта, распределитель зажигания... Вроде всё. Резина зимняя, летняя.... Масла, фильтра.... Были куплены домкрат и запаска и сшит для неё чехол. Пробег при покупке был 130 т. км., сейчас - 270 т. км, масло пока не уходит, лью синтетику, меняю через 8 - 10 т.км. Эта Зафира - не для гонок, она оправдывает своё предназначение семейного автомобиля Обычно катаюсь на автомобиле два года и меняю на безпробежный по России, но последние события перечеркнули эту замечательную привычку, значит буду ездить дальше

Гость
5/5

Всем добрый день!!!! Владею машиной второй год,за время эксплуатации,проблем не было. Пережил две зимы,в мороз с пол пинка))салон тёплый т.к стоит эл.обогреватель. Катался в Белгород в Питер,на трассе ведет себя очень достойно,держит дорогу на 5+ идет мягко стойки отрабатывают хорошо,отличная обзорность,даже начинаю верить то что это бизнес класс, как его фрицы окрестили)) Расход при 120 км/ч,5,8-6.0 литра,но дизель и на трассе и 120 это смешно))меньше 150 км не шёл,а от сюда и 10-11 литров, Город летом 8-9 литра,зима 10 литра.твердо)) АКПП 6-ступенчатый ,радует)) На обгоне на трассе очень лихо подхватывает,не хвосте не у кого не был. Но на светофоре даже не стоит выжимать педаль, это не гоночный болид. Шумоизоляция на высоте и оч. достойная,немцы постарались,дизеля не слышно. Внешний дизайн радует,салон тряпка и кожа,ну типа кожа))вместимость просто бешанная, хоть слона засунь))музыка без фанатизма,но мне хватает,подсветка и освещение салона супер. Есть конечно и не значительные косячки(((,но так как это минивэн и кузов большой,есть сверчки в солнце защитных козырьках((при заднем ходе есть скрип,но оф.дилеры сказали суппорта и норма. Далеко не первая машина когда то да же занимался, гонял, барыжил машинами и решил взять под семью,пока оч.доволен. А теперь о самом главном о цене))на сегодняшний день цена моей комплектации 1690000 рублей,оч.дорого но в связи курсом бакса это норма,и надо привыкать к новым ценам(кореец класса гольф почти лям,вот такая математика(У оф.дилера машин 165 л.с нет только 130 но это другой кампот,Европа сократила квоту,фрицы сами не наелись ещё,они любители дизелей. Зафира С, имеет своего покупателя,и машина на любителя ,вот поэтому и написал отзыв,мне она подошла,пока подошла))хочется конечно крузака 150,а лучше 200,но цена и налог,пока это мечта))!!!!

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Opel Zafira
Opel Zafira

Нинішній зовнішній і внутрішній дизайн автомобіля Zafira - це спроба компанії Opel зробити своє творіння більш вишуканим та габаритним, тобто таким, яке б відповідало вимогам сучасного ринку. І ставка зіграла, оскільки даний автомобіль став...

Читати як ми тестували Опель Зафіра