Renault Logan, 2012 р.в.
$ 2 350
Продано
Renault Logan, 2012 р.в.
$ 2 350
1 948
65 001 грн

Renault Logan, 2012 р.в.

175 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Продано
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.6 л
Привід Передній
Тип кузова Універсал
Колір Сірий
Дата публікації 02.12.2020
Додаткові характеристики

Безпека: антиблокувальна система гальмування (ABS) • іммобілайзер • подушки безпеки (airbag) • сигналізація • центральний замок

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • підігрів дзеркал • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • акустика • магнітола

Екстер'єр: тонування скла

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Renault Logan

Продам после ДТП Рено Логан универсал 2012 года после ДТП. Двигатель 1, 6 л. 8-кл. Газ 4 поколения.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.9/5
(1822 відгука)
Сергей Ефимов
4.8/5

Рекомендую для спокойной и размеренной езды.В эксплуатации удобен и надежен,прекрасная подвеска, в сборке никаких косяков не выявлено,или может просто повезло? После доп.шумоизоляционного покрытия в салоне очень комфортно.Очень тяговит на низах. Своих денег стоит. Надо брать в максимальной комплектации.

mitiy78 ...
3.5/5

После прочтения многочисленных отзывов, среди которых откровенно много неоправданных нападок (сказать по русски - вранья) на данный автомобиль, я решил оставить свой комментарий для людей, которые задумываются о покупке этого автомобиля.Автомобиль июня 2006 г.в. 1,6 л, кондей, 2 подушки, ABC. Приобретен б/у в 2008 с пробегом 30 тыс. Сейчас пробег составляет 100 тыс. Эксплуатация 50% город, 50% трасса, грунтовка и проселок. Мои данный рост 190 вес 130кг.Не верте тем кто пишет1. «При разгоне и сбросе газа на 2ой и 3ей передаче рычаг так ходит взад вперед что клиенты пугаются и даже спрашивают почему рычаг сам ходуном ходит.» Откровенное вранье2. «Пластик никудышний и смотрится хуже чем на наших машинах, он просто неприятный и неприятно садиться в машину, многие скажут а что ты хочешь за такие деньги , ан нет, есть много вариантов например у китайцев где обшивка нормальная и даже роскошная. «Был небольшой опыт эксплуатации китайских а/м (chery amulet, geely мк) в корне не согласен. Пластик салона и после года эксплуатации источал неприятный запах. «Обшивка нормальная» у какой позвольте спросить китайской машины в пределах 420 тыс.С нашими машинами я бы сравнивать вообще не стал3. «В фарах сгорели лампы на первом месяце в результате попадания влаги.»За 2,5 года эксплуатации естественно менял лампы ближний/дальний, но от попадания влаги они точно не сгорали.4. «Когда на логане въезжаешь в лужу даже на малой скорости то независимо от резины не знаешь что произойдёт с кузовом и куда он развернётся в этой луже и как его подловить рулем, это минус аэродинамики и отсутствия оптекаемости и парусности.»Мои впечатления - Ну господа похоже что автор вообще не эксплуатировал Логан.5. «Когда выставляешь сиденье по высоте а у меня рост всего 170, то начинаешь видеть капот на кразе или уазе.»Мои впечатления - Рост 190 посадка нормальная.6. «Появилась дыра в заднем бампере, где-то 2 см. Это у всех лаганах, через щель видна Какая то мастика у стоек дверей разные зазоры такого даже китай не сделает.»7. «За года разболтался весь салон в приборке в дверях и сидушках, проехал за 2 года 50 000 км, но я уже понимаю что не продам её даже скинув 100 000 от цены новой.»8. «Гур нереально тугой, кондёра почти нет летом он не спасал, хотя это возможно слабость двигателя.»9. «Свистит КПП, подчёркиваю слышат вой даже клиенты.»10. «На 40 000 сгорели щётки генератора.»11. «Выше 100км/ч лучше не ездить т.к. это опасно, заносы и парусность.»12. «Проходимости никакой нет даже там где 9-ка проезжала ЛОГАН встает.»13. «Металл очень тонкий и машина в некоторых местах - рябая.»На пункты 6…13 отвечу вообщем похоже что автор не эксплуатировал Логан и даже не ездил на тест-драйве. Попахивает заказухой. А теперь о моем реальном опыте эксплуатации.Как уже писал выше эксплуатирую авто ежедневно весь год. Пробег 50% город, 50% трасса, грунтовка и проселок. Кто живет в СПб знает «качество» наших дорог, особенно после зимы, когда установленные наспех заплаты на дороге превращаются в дыры в асфальте. Так вот подвеска достаточно энергоемкая и позволяет многое – переезжать трамвайные пути на перекрестках не снижая сильно скорость и без последствий, уверенно «глотает» не ровности дороги и т.п.За четыре года эксплуатации ничего не скрипит, салон (удивительно) не разболтался.ГУР абсолютно не тугой, руль вращается «одним пальцем».Кондиционер не заправлял и не проверял – морозит хорошо. Прошлое лето без него в городе вообще не ездил (мозги закипали). Зимой очень хорошо прогревается салон, стекла после прогрева не запотевают.По трассе крейсерская скорость – 130км/ч. Разгонялся и до 150 по навигатору, но на такой скорости не комфортно (небольшие уводы вправо/влево). Ехал из псковской обл. этой зимой в сильную метель при единственной колее на двухполосной дороге фура на встречу уходил в право в снег (20 см рыхлого снега) при скорости 90 км/ч – все ОК. Конечно при такой дороге присутствуют небольшие заносы задка в поворотах но все контролируемо и не критично.Проходимость вполне приемлемая для «пузотерок». Во всяком случае короткие свесы, приличный клиренс позволяют уверенно себя чувствовать на зимней дороге, но конечно от него не нужно ждать проходимости внедорожника.КПП конечно не как у форда фокус, но вполне на уровне. При уже немолодом возрасте и приличном пробеге у меня почему-то (фантастика) кпп не воет, рычаг не пытается убить задних пассажиров. Теперь по замене деталей – кроме регулярного ТО (делаю у не официалов) заменены правый/ левый рулевые наконечники, задние сайлетблоки. По электрике есть слабое место – контакты в разъемах задних фонарей могут погорать из-за попадания влаги – но это происходит только на машинах старше 3-х лет и легко устранимо.Вот вроде все. Согласен внешний вид на любителя, но для машины в такой ценовой категории в первую очередь важны потребительские качества. А они у Логана на высоте: большой багажник, просторный салон, приемлемая посадка (за 8 часов за рулем спина не отваливается как в 9-ке), ИМХО приличная обзорность. Из минусов задние сиденья не складываются, родной багажник на крышу не удобно ставить, ближний свет фар мог быть лучше.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Renault Logan 2016
Renault Logan

Перший Logan з’явився у 2004 році і виготовлявся румунською компанією Dacia. Розроблений у кузові седан, він позиціонувався як сімейний автомобіль зі збалансованою ціною. У 2006 році на базі основної моделі розробили Dacia Logan MCV. Універсал ...

Читати як ми тестували Рено Логан
Продано