Skoda Octavia, 2008 р.в.
Skoda Octavia, 2008 р.в.

Skoda Octavia, 2008 р.в.

$ 7 500
6 367
202 200 грн
Купити в розстрочку
9 897 грн/міс
282 тис.км.
Власник
Київ
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 2 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Чорний
Кількість дверей 5
Дата публікації 22.07.2021
Інформація про авто з VIN-кодом
VIN-код
TMBBD41Zх8Bхххх17
Додаткові характеристики

Комфорт і функціональність: бортовий комп'ютер • клімат-контроль • кондиціонер • підігрів дзеркал • електропакет • електросклопідйомники

Мультимедія: CD • MP3 • магнітола

Стан: гаражне зберігання

Коментар продавця Skoda Octavia

с автосалона в одних руках. информация звоните спрашивайте.
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(1561 відгук)
4344534 ...
4.8/5

Всем привет . купил Октавию 2 года назад . выехал из салона 3 марта 2014 года . Машину брал для долгой и без проблемной езды поэтому приятно удивила гарантия 2 года без ограничения пробега . в итоге накатал за это время 150 000 километров . Брал авто в минимальной комплектации из допов был кондей с магнитолой и есп . Скажу сразу , что есп реально крутая тема и на шкоде она очень хорошо работает . Сразу скажу что машиной очень доволен это именно тот случай когда за что-то заплатил , а получил больше чем заплатил ))) машина очень хорошо управляеться и даже связи с ее габаритам практически всегда залезал между машинами , даже если расстояние между сосдями было всего по 10-20 сантиметров . особенность колесной базы и скошенных углов впереди ) . Дорогу машина держит просто замечательно . Брал 1.2 турбо . все отговаривали и говорили ни в коем случае . Лично я доволен . расход в городе всего 7.2 литра по трассе если ехать 80 , то 4.4 доходил до 4.2 , когда авто было новое си это с включенным кондеем летом . правда есть один нюанс . эта тачка для 98 бензина , а все льют 95 как и я , поэтому рекомендую промывку инжектора каждые 40-50 тысяч . Лично у меня машина после 80 000 начала конкретно троить . по надежности скажу , что тачка супер !!!!! пробега 150 000 а ничего в подвеске не делал . Машину не жалею полицейские иногда проскакиваю на скорости , а небольшие вообще не торможу . Движок очень надежный масло ест от замены до замены литр полтора , причем это при таком-то пробеге еще и с турбиной . и количество съедаемого масла с момента покупки не менялось !!!!!!!!!!!!!!!! да да да сам в шоке ))). Теперь по ремонту . 1 на 40 000 разлетелось сцепление вина была моя ) поменял . по стоимости вышло около 30 000 сцепление было только в оригинале . заказывал огородами по минимальным ценам . сейчас не оригинал появился , но только диск и выжимной . У диллеров я не обслуживался , но с гарантии меня никто не снял . На 60 000 меняли задние Стойки ( на диллере сказали , что это у них болезнь и уже было несколько таких авто) на 100 000 полетел бензонасос опять по гарантии ,но по стоимости он тогда выходил около 15 000 ( не оригинал не было ) причем по старому курсу на 115 000 отошел уплотнитель он стекла ( лифтбек ) опять гарантия . меняли все стекло ( и опять сказали что болезнь ) . поэтому смотрите на эти нюансы . сейчас пробег около 150 000 .Раздался скрежет при переключении передачи с первой на 2 . Ремонтники сослались на сцепление . поэтому вывод что оно ходит 100 тыс. буду менять .по замене сейчас это стоит около 25 000 , поскольку есть кое-что из не оригинала . Вообще машина супер . из минусов 1 . Шумка она хорошая , но я бы после покупки перебрал авто и поставил туда офигенную шумку . это бы мне встало около 20-30 тыс. 2. Дорогие Запчасти сейчас слава богу появился не оригинал . а так колодки 6 000 перед 4 000 зад свечи по 1000 ( по старому курсу ) . вообщем когда проходил тест нового суперба мне сказали что это октавия , но больше вот я и думал почему она на 50 процентов дороже . наверное из-за шумки ))) А да забыл совсем . у них у всех гниют задние плафоны с крышкой багажника из-за поподания воды , так что советую сразу поменять подсветку номера на диодную герметичную ( у шкоды уточните ) на диллере подсветка всего по 500 р за плафон , а светит красиво никогда не перегорает и не надо по нему стучать , чтобы чек погас . а самое главное смажте солидолом все там чтобы не гнило . мне пришлось покрасить богажник . все успехов

Гость ...
4.5/5

Здравствуйте автолюбители хочу поделиться своими впечатлениями о данной машине... Владею 4 года после шкоды фелиции 1995г. первые впечатления супер... машина благородных кровей с неприлично низкой ценой, в общем купил не задумываясь. Занимаюсь стройкой и скажу вам на данный момент планирую НЕ МЕНЯТЬ, а купить более представительную машину с такой же вместительностью багажника - ауди ку7. Да, очень большой багажник даже кенгу иногда не брала то, что можно увести в октавии лифтбек. В машине есть всё что нужно для начинающего "бизнесмена" - а именно: и для работы, и для дома, и минимум затрат.Машина достаточно резвая 125 коней придают спортивный интерес к повседневной езде... я очень нервный водитель и пока ни один дорогой внедорожник меня не обгонял, смело цепляюсь с субару, бмв, тоётой (до 2008г) и понимаю что я получил равноценный автомобиль только за копейки. Три клапана на впуск практически заменяют полноценную турбину. С места разгон не фонтан по сравнению с турбированной версией, но после 100 км/ч разгон на много резвее и обогнать препятствие движущееся на 170 становится вообще не проблемой. Ещё один плюс в эту машину добавляет её управляемость на в хлам разбитой дороге не теряя скорости в 190км/ч. что обеспечивают дополнительные "рычажки" свойственные семейству фольксвагена.Что касаемо эксплуатации тут проблем сильных не возникало, если не учитывать поломки по вине водителя. Основная проблема - низкая посадка, пластиковая защита с завода выглядела как насмешка. Весь поддон в швах и помятая лапа третьего крепления двигателя как следствие этого.Расход топлива - сказка! Реально! 5,2л на сотню при 80км/ч по трассе и максимум 10 в городе в пробках в самой ж... в час пик. (но стоит отметить - я снял кандёр) да, и нет различия в топливе кушает всё 92, 95, 98 разгон одинаковый, а вот максималка на 98 ~215 при стандарте в 202. Вот только крыльчатка пластиковая таких оборотов не выдерживает - нуна алюминиевую ставить.запчасти стоят достаточно дёшево как для иномарки в общем, ну и есть целый ряд подменных запчастей даже с жигулей (об этом я узнал когда была плановая замена бензонасоса) Кузов из очень толстой и упругой стали, чего нет в современных авто. Оцинкование ZZZ настоящее, порог вытягивали дырок насверлили и 3 года не красил хоть бы где гнилинка была!Вот правда есть одна проблема - так это устаревший борт компьютер который порой не может провести диагностику или тупо вырубает панель управления сохраняя примитивные функции расчёта топлива время и километраж (на диагностике в 2 местах один и тот же диагноз)Да, вот вспомнил... есть ещё один геморрой этого модельного ряда это гребаный гидравлический натяжитель цепи между каленвалами (их 2) стоимость которого приравнивается к стоимости всего мотора. По этому я на эту проблему просто закрыл глаза, тарахтит слегка, но на ходовые качества авто это особо не влияет. Вопрос с расходом масла спорный... при тихой езде его нет, только стрелка тахометра завалила за 5тыс. - 0,5л на 1000км смело. После 15 летней эксплуатации не стоит ждать работоспособности от люка, корректировки фар, омывателей фар и подогрева заднего стекла. Если отсутствие этих функций вас не смутит то автомобиль в остальном зачётный. Этой версии двигателя AGN на разборках найти не реально... они ходят по миллиону - и в утиль.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Skoda Octavia 2020 нове покоління
Skoda Octavia

Skoda Octavia четвертого покоління може похвалитися передовими технологіями і новим стилем. При цьому модель забезпечує простір і практичність за такою ж конкурентоспроможною ціною, як і її попередники. Це гарний автомобіль, який змусить багатьох люд...

Читати як ми тестували Шкода Октавія