Skoda Octavia, 2010 р.в.

Выбирал автомобиль 8 месяцев, собирал всю информацию обо всех автомобилях ценовой категории от 650000 до 800000 рублей. В результате мой выбор остановился на Рено Флюенс и Шкода Октавия. Рено - хороший автомобиль по всем показателям, но неоправданно дорогой в обслуживании (элементарная замена масла - 1 ТО - 10000 рублей - за что? ). Без вариантов взял Шкоду, вторая комплектация, второй пакет, с автоматом. Хотел, конечно, на механнике, так как понимал, что автомат с данным двигателем будет тупить. Но делать было нечего, в наличии был только такой автомобиль, а ждать 3 месяца уже просто не было возможности. В принципе, не разочаровался, даже на обкатке до 1000 км автомобиль чувствует себя вполне хорошо. Для городской езды и вылазок в деревню довольно таки неплохо. Езжу я не медленно. Автомат 6-ти ступенчатый с режимом спорт. Могу добавить следующее: каждый выбирает автомобиль для себя, для своих целей, потребностей. Высказывая своё мнение об этом автомобиле, могу сказать только одно: в этой ценовой категории ему равных нет. Ездил и на Фордах, и на Опелях, и даже на Теане 2011 года выпуска в полной комплектации с полным приводом. У них у всех есть недостатки, и причём у некоторых серьёзные, описывать не буду - очень долго. Автомобиль Шкода - это автомобиль действительно созданный для людей, лишнего очень мало, всё удобно, всё нужно. Город - идеально, трасса - идеально, даже небольшое бездорожье - хорошо. Двигатель MPI хоть и немного слабоват и менее оборотистый чем TSI, зато надёжный, проверенный временем. Кузов оцинкованный, гарантия 12 лет - это уже наверное о чём-то говорит. Очень хорошую вещь придумали дилеры Шкода - помощь на дорогах. То есть во время гарантийного обслуживания, находясь в любом месте России, Украины, Молдовы, Беларусии, и случись какая либо неисправность к тебе выедут специалисты, и всё устранят. Даже оплатят гостинницу, если ремонт займёт долгое время. В общем, машину эксплуатирую 3 недели - пока только отличные впечатления, и нет никакого разочарования от покупки! Всем удачи!

Купил в 2007 г. Сейчас пробег 76000 км. Эксплуатация ежедневная. Плановые ТО на станции дилера. Проблем не было. Парню с шумом вентилятора надо обратится к дилеру. У меня на 45000 км на вторй зиме возник такой же звук. При плановом ТО указал, поменяли электромотор привода заслонки вентилятора. В сравнении с однокласниками корейского и японского происхождения соотношение цены-качество-стоимость ТО и КАСКО в пользу Шкоды. Следующая машина Тигуан или Йети.