Suzuki Grand Vitara, 2010 р.в.
Suzuki Grand Vitara, 2010 р.в.

Suzuki Grand Vitara, 2010 р.в.

$ 12 500
12 025
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 12500)) }}
503 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Купити в розстрочку
12 114 грн/міс
50 тис.км.
Власник
Дніпро (Дніпропетровськ)
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.11.2022
ID авто: 53203713
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 2.4 л
Привід Повний
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Інший
Місць в салоні 5
Кількість дверей 5
Дата публікації 24.11.2022
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
JSAJTDA4х00хххх05
Пробіг від продавця
50 тис. км
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Іммобілайзер • Сигналізація • Центральний замок

Комфорт: Бортовий комп'ютер • Круїз-контроль • Підігрів дзеркал • Електропривод дзеркал

Мультимедія: Акустика • USB • AUX

Екстер'єр: Противотуманні фари • Тонування скла

Стан: Гаражне зберігання • Сервісна книжка • Не битий • Перший власник

Коментар продавця Suzuki Grand Vitara

Официальный автомобиль Купленный новым в автосалоне! Машина состояние новой в салоне запах новой машины!В машине не курили!Не бит 1000%!Не крашено 1000%!Пробег оригинальный таких автомобилей с данным пробегом осталось очень мало один хозяин! Зимой автомобиль эксплуатировался! Остальные вопросы по телефону! Возможен обмен на Ваш авто!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.3/5
(734 відгука)
Михаил
4.5/5

Управляется автомобиль отлично (для внедорожника), очень уверенно чувствует себя на зимней дороге (и в сугробах и в глубоком снегу). Динамика слабовата - автомобиль довольно тяжелый, двигатель слабенький для авто (пожалуй одни из немногих минусов, хотя для кого то это и плюс). Салон сделан довольно стильно. В своем классе на мой взгляд - самый симпатичный. Комфорт опять же.....для этого класса считаю отличным. Хорошая климатическая установка, удобный руль, сиденья (даже для высокого человека). Багажник маловат (если не сложить задние сиденья, что делается очень легко) - ну размеры автомобиля это объясняют. Но для покупок и всякой мелочи места хватит всегда. Доски же на нем не возить. ТО - через 15 тыс. км. и очень дешевое, учитывая, что это внедорожник - самое дорогое ТО на 90 тыс. км обошлось в 17 тыс. руб. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Автомобиль приобрел из-за очень выгодного предложения. Вообще до этого не относился в поклонникам внедорожников.

sergeevmikl
4.8/5

Здравствуйте, всем.Машину опять же выбирал долго и мучительно, Хотел брать КИА Спортиж, или Хёндай Туксон, Ниссан Кашкай. Требования были: чуть побольше чем SX-4 с полным приводом, на ручке. В итоге выбор пал на Витару 2,4 с механикой.Первое впечатление: и на фига мне нужна была эта корова и что за нелепая мешалка вместо ручки переключения передач, по приколу что ли сделали такой ход огромный? Но потом ничего раскатался, привык, хотя первое время реально рука уставала. Так же первое время напрягала детонация на малых оборотах, сейчас не замечаю, может прошло после обкатки, может оборотов стал давать побольше... в общем не напрягает. Ощущения: нравится и на дороге и вне дороги. На трассе я люблю побыстрее и витара мне не мешает, как в свое время на ниссане ездил по 170, так и сейчас ничто не мешает мне так ездить и набирает нормально и при торможении спокоен. Понимал, но не до конца на кой ИКС мне нужен постоянный полный привод... Во время снегопада понял: ездить там, где другие тащатся... В прошлом на переднеприводных машинах было очень некомфортно переезжать через сугроб каши, который образуется между полосами движения, и тут вляпался - торопился и снегопад стеной. Шел спокойно 120-140, при этом обгонял все, что попадалось на пути и не испытывал никаких неприятных ощущений (а все ехали 70-80 и не только грузовики, а встречал и туксона и спортягу и CR-V и РАВ -4 ), особенно к концу пути, когда поверил в машину окончательно. Сегодня ехал так же по дороге типа Муромский тракт, которая из петлей одних... да в крутых поворотах включается ESP, ну и что? ну поморгает значок, так я для того и покупал машину. Про сухую дорогу говорить не буду - впереди машины бегут дорожные гномы и прокладывают рельсы, а ты по ним...Вне дороги: ну наверное большинство брали машину для говен... вот и я такой... поехал специально по грязюке покататься... типа на рыбалку в конце ноября то, да со спином, да около нуля, сначала была шикарная лужа с грязью и набитой колеей. ТК был один решил не выёживаться и ехать в обычном режиме, типа сяду, переключусь на понижайку - выеду... не сел, хотя и не отказал себе в удовольствии повыпендриваься в ней, дальше овражек небольшой такой, но тоже со всеми приколами в виде небольшой лужицы 5 на 5 ну и склонами из глины тоже метра в 4 с плевками осенней мокрой травки, по прежнему обычный режим... сел - блокировка, не выехал, пониженная - выехал, но не с первого раза, а пришлось раскачивать. Пока сложно окончательно говорить, но на прошлых своих машинах я бы просто туда не поехал, даже смотреть туда не стал.Салон: мне нравится, места и мне и жене и ребенку хватает. Багажник: многие говорят, что он маленький... По мне так в самый раз. вечно джинсы пачкаются, если что-то около спинки лежит, ну не Юрий Долгорукий, а что делать. Цвет: у меня бежевый, настоятельно рекомендую грязи не видно, специально обращать внимание стал... моя самая чистая машина в городе :-) Шумка: я глуховат малость, да и музыку люблю погромче, да и курю... кстати про шумку салона логично слушать только от некурящих, а если окно приоткрыто, на хрен Вам шумка, Вы ж на улице сидите.Расход: хорошо Вам московским пацанам говорить про 95-й бензин и его пользу, а если у нас во Владимире его просто нет? На заправках он конечно есть, но 92-й + присадки, а что для кого лучше вопрос большой, короче я езжу на 92-м и машина реально на нем едет лучше, а расход один в один с 95-м. А да про расход: люблю поездить быстро: 12литров в среднем с прогревами по 5 минут пока лобовое не оттает полностью и первый на светофоре, пробок правда нет, зато есть светофоры через 300 метров и пешеходные переходы через 50 метров после них. У друга на камри с автоматом - 8,5 - 9л, но этот может и приврать.Не понравилось: 1. Ручка переключения 2. нет на климате режима обогрева только стекла, а до середины лобового стекла я не достаю - 170 см. 3. "Забывают" мыть крышу хронически, уж вытирать насухо всегда. 4. Не открывается задняя дверь из салона, руки пачкаются. 5. Нет разъема USB - косячина, я понимаю, что все можно закатать на болванки или купить трансмиттер, но хочется родного. Резина родная - гумно, ни то ни се. оставлю для трассы, а для рыбалки надо будет брать что-то посущественнее - забивается на раз. Долго не мог понять как регулировать яркость приборов - сам балбес, прочитал книжку - понял. Удачных дорог Вам и поменьше баранов на них же! Ps. Машина для меня. Есть машины быстрее и комфортнее, есть проходимее, есть меньше и больше, есть экономичнее, есть даже с массажером для простаты. Но я НАШЕЛ то что МНЕ надо в конкретный момент времени. Следующая машина на которую я смотрю - Таурег, но это уже совсем другая денежка.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara

Новий Сузукі Гранд Вітара - це практично відродження Range Rover Evoque, тільки ще більш вдосконалений. Цей автомобіль вважається одним з кращих в своєму класі, почасти, завдяки підвищеній якості їзди. З чутливим кермом, обтічним корпусом і високою е...

Читати як ми тестували Сузукі Гранд Вітара
Купити б/в Suzuki Grand Vitara,
2010 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Перевірте правильність введення номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.