ВАЗ 2101, 1975 р.в.
$ 400
335
11 436 грн

ВАЗ 2101, 1975 р.в.

70 тис.км.
Власник
Харків
Можливо, шахрай
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Газ/бензин
Двигун 1.2 л
Привід Задній
Тип кузова Седан
Колір Не вказано
Дата публікації 22.11.2020

Коментар продавця ВАЗ 2101

Двигатель в идеале, коробка идеальна,передок перебран запчасти новые, сцепление новое, всё менялось неделю назад. Звоните кому интересна моя машина, в ходу каждый день.требует некоторых сварочных работ. 0632323125 Сергей
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.5/5
(171 відгук)
Bacek
3.2/5

Приветствую читающих мой отзыв!Купил я ее в августе 2004го, это было, как любовь с первого взгляда :-), т.е. когда я собрался покупать авто, она была первая, которую я посмотрел, потом смотрел ещё кучу жигулей, в итоге за 1000$ лучше ничего не нашел.21011, 78гв, 1300см3, пробег типа 40тык, я предполагал 140, а по косвенным признакам выходило 240. Сразу заменил шаровые, карб, трамблер, жидкости и пр. расходники. Зиму отъездил хорошо, благо холодов сильных не было. Весной взялся за нее по-серьезному, переборка движка (вкладыши, кольца, РВ, рокера и др.), небольшой тюнинг ввиде солекса 24х26, расточки трамблера, чтоб УОЗ не ограничивался уже на 5000об/мин, с тщательной настройкой центробежника(под 76ой, без доппрокладки), в итоге задушенный заводчанами мотор задышал и воспрял духом и пусть только мне кто-нибудь скажет, что мотор классики не крутится, до 7500об/мин легко и непринужденно(правда с ревом :-))), подвеска, трансмиссия само собой привелась в порядок. Вобщем все лето и зиму отездил без проблем при морозах -35 и ниже, ни разу не подвела, на стоянку на работе приезжаешь один, все в жутком удивлении как так: машина стоит на улице, АКБ 55ка АКТЕХ на подзарядку не снимается, масло минеральное 10W40. Печка просто самая суперская из всех классических жигулей :-).Вобщем(это мои предположения) однажды потягался с наглоподрезающим древним мерином с ЛКН за рулем, мотор раскрутил до 8000 на третьей, видимо клапана всетаки виснут, компрессия упала в четвертом горшке, разбираться было лень, да и уже собирался продавать, хорошо продал в хорошие руки. Продал с чистой совестью - в авто все было иправно за исключением дыры в штанах и низкой компрессии в 4ом горшке, уже потом спустя месяца два от следующего владельца узнал, что клапан впускной загнуло немного(и вспомнил про 8000).Вобщем истинно надежный аппарат.А на самом деле любой автомобиль будет к тебе относиться так, как ты к нему относишься!Я любил ее, баловал и она мне отвечала тем же!Ни разу не подвела, спасибо ей!И отдал я ее в хорошие руки, первым ее смотрел гастарбайтер какой-то, чесслово ни грамма в цене не уступил, наверно, чтоб в кривые руки не попала. А второй человек, нынешний хозяин... по глазам было видно, что влюбился с первого взгляда :-).До сих пор, как увижу красную копейку, ностальгия.

Сергей Орловски...
4.2/5

Стоял у магазина- ждал жену. Рядом копейка красная. Разговорился с хозяином. Он купил её в 1974- шла под капроновым тентом (экспортная). С тех пор ездит- пробег 140000. двигатель не трогал, ржавчины я не нашёл. Так можно было делать Жигули качественно. А я купил ВАЗ в 1973-м- проблем не было. Угнали- в 1981 купил такую-же. В первый год полетели: - подшипник основания контактов; - шаровые; -распредвал; - кран печки и т.д. Вот и проблемы при эксплуатации

Читати всі відгуки