Volkswagen Caddy, 2007 р.в.
Volkswagen Caddy, 2007 р.в.

Volkswagen Caddy, 2007 р.в.

$ 7 700
6 598
206 283 грн
273 тис.км.
Власник
Чернівці
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 14.10.2021
ID авто: 46018063
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 1.9 л
Привід Передній
Тип кузова Мінівен
Колір Червоний
Дата публікації 14.10.2021
Додаткові характеристики

Комфорт: Кондиціонер • Круїз-контроль • Підігрів дзеркал • Підігрів сидінь • Електросклопідйомники • Підсилювач керма

Стан: Не битий • Не фарбований

Коментар продавця Volkswagen Caddy

чудовий стан не битий не крашений , по кузові немає дефектів . надійний 1.9 мотор 77 kw , більш деталініше інфо по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(87 відгуків)
Валера
4.3/5

Ранее, год назад, уже здесь писал о своем Каддике 2009г. 1.9 дизель, коробка ДЗГ-6. Сейчас на спидометре 52000 км пробега. За это время поменял подшипник на задней правой ступице (сказалась езда по обочинам), так обьяснили дилеры. Поменял свечи согласно регламента на 50.000 км, масло в двигателе и все фильтра меняю через 10.000 км (кроме фильтра салона). Заменил тормозные колодки на 45.000 км. Задние были стерты на 50%, а передние - на 30%. Почему так на Каддике? На Шаране наоборот у меня было. Солярку в среднем при скорости 90 км ест 5.7-5.9 л, а при скорости 120-140км 6.4-6.9л, в зависимости от загрузки.В салоне как было прохладно, так и осталось, пока не прогреется двигатель, потом ничего, становится тепло. В целом машина действительно бюджетная, расходники не дорогие, да и по обслуживанию авто цены не напрягают. Думаю приобрести Кадди макс 4х4 и ДЗГ-7 (в этой коробке немного масла и самому можно менять), а в ДЗГ-6 несколько литров и масло дорогое, на 60.000 км буду менять в коробке. В целом крепкая, "жилистая" и с большим багажником машина.

Адрей Талов ...
3.7/5

В личном пользовании не имею, т.к. автомобиль служебный. Эксплуатирую с самого прибытия машины в парк. Считаю очень надёжным, и если бы не Д.Т.П., в котором уже успел побывать, при таком пробеге и нещадной эксплуатации, менялись только ГСМ и фильтра. Недостатком считаю слабую динамику, при таком большом и длинном кузове, объёма кубов и лошадок маловато. Ощущение того, что не хватает 6-ой передачи, порой не покидает. Зато расход, чуть притопишь, вылезает за 11 л., единственное-92-ой. Но всё же, не многовато ли? Салон отделан так, что складывается впечатление, будто это не минивэн, а грузо-пассажирский фургон, очень бедненько. Хотя не стоит грешить на бюджетную комплектацию, даже за отсутствие магнитолы. Так же, не стандартный разъём для её подключеня, и подключения антенны.Ещё не удобна расположена запаска, прикреплена к днищу кузова, при замене займёт на порядок больше времени, чем в стандартном варианте.Зато радует трансформация сидений, последующим образованием свободного пространства для перевозки разногабаритного багажа. Вообщем, если откинуть в сторону эти, с моей точки зрения, недостатки, то могу назвать этот автомобиль достойным в своём классе, и заслужившим твёрдую четвёрку.Посмотрим, как он поведёт себя дальше, ведь и сейчас в работе.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Як ми тестували Volkswagen Caddy 2016
Volkswagen Caddy

Третє покоління автомобіля Volkswagen Caddy з’явилось ще у 2004 році і зберегло свою популярність до нині. Новий Caddy отримав аеродинамічний дизайн, а кут нахилу лобового скла та А-подібні стійки даху стали більш горизонтальними, що дозволило ...

Читати як ми тестували Фольксваген Кадді