ЗАЗ 1103 Славута, 2004 р.в.
ЗАЗ 1103 Славута, 2004 р.в.

ЗАЗ 1103 Славута, 2004 р.в.

$ 750
782
31 612 грн
157 тис.км.
Власник
Луцьк
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 23.09.2022
ID авто: 52263597
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Бензин
Двигун 1.2 л
Привід Передній
Тип кузова Хетчбек
Колір Синій
Дата публікації 23.09.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
АС3911АА
Марка ЗАЗ 110307
Вказано власником ЗАЗ
Модель 110307
Вказано власником 1103 Славута
Рік випуску 2004 р.
Колір СИНІЙ
Об’єм двигуна 1.2 л.
Тип палива
БЕНЗИН
Тип транспорту ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова ХЕТЧБЕК-В
Вантажопід’ємність 1190
Остання реєстрація
09.06.2016
Додаткові характеристики

Мультимедія: магнітола • Bluetooth • USB • AUX

Коментар продавця ЗАЗ 1103 Славута

Автомобіль обслужений! Хороша резина! Збережений салон! Центральний замок! Автомобіль вартий уваги!! ПРОДАЖ ПО ТЕХПАСПОРТІ!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
3.2/5
(123 відгука)
Гость
3.8/5

купил в декабре 2010 года с пробегом 50000км. я 4-й хозяин в принципе я машиной доволен уже проехал 200км машина до этого эксплуатировалась только летом со слов хозяев, что-то начало дребежать под днищем надо заехать на подъемник видимо глушитель на сугробах сорвал, так как живу в пригороде чебоксар дорогу нечасто чистят. Так как у нас в городе таких машин всего две штуки считая мою другая инжекторная 1.3 двигатель то он жаловался на сыроватость инжектора ...я взял карбюраторную(ваз2108) минус только то, что выплевывает бензит но это беда всех карбюраторов при прогреве.(polikarpych@mail.ru) если не категоричны к комфорту и нужно возить семью в садик и на работу - это самое то. За такие деньги купишь максимум ржавую девятку...потом дно отвалится

Александр
3.6/5

И так начнем: автомобиль покупался с салона в уже далёком 2008. В первый год эксплуатации по гарантии заменили задний ступичный подшипник, и передний амортизатор. Если разбираться то сильными сторонами можно считать простоту конструкции (в основном все неисправности преодолевались своими силами), проходимость,высокий дорожный просвет, вместительная ( при сложенном заднем сиденье в салон поместился водитель, два пассажира и газовая плита- правда пассажиру сзади пришлось ой как не сладко...),управляемость можно сказать хорошая (даже без гидроусилителя руль вращается легко, руль информативен,но радиус разворота оставляет желать лучшего),хорошая обзорность с места водителя, динамика(инжекторный двигатель на разгон не плох), недорогое обслуживание и детали.На этом хорошее заканчивается.Не понравилось: качество отделки салона- совсем никакое (я не претендую на премиальные материалы, скрипы пластика, и уровень шума конечно высоки- на скорости от 70 км/ч уже нельзя спокойно разговаривать и приходиться повышать голос чтобы перекричать шум салона),плюсом есть количество запасных деталей и их цена- минусом их качество.Отдельное спасибо конструкторам инжекторной системы впрыска (качество деталей ниже среднего, бывают провалы мощности, устойчивого холостого хода добиться не возможно, короткий цикл жизни датчиков).Слабый свет головной оптики(ночью ездить тяжело), замок крышки багажника - расходный материал, дверные ручки очень любят обламываться. Вывод: хорош как первый автомобиль или автомобиль для нечастой эксплуатации или как вариант для работы.Хорошее соотношение качества и цены.

Читати всі відгуки