Доброго дня всем Приобретая данное авто Патрол в 62 кузове я примерно уже понимал его расходную часть и это меня не пугало. Купил в 2019 году с пробегом 83000 км машина была в очень хорошем состоянии по технической и косметической составляющей.В довесок прежний собственник отдал мне 5 колес на дисках с летней резиной и снимающиеся шторки на передние стекла.Машина конечно впечатлила меня с первых минут своей динамикой.плавностью хода,шумоизоляцией и простотой управления Не маленьким в габаритах авто. Все системы работали исключительно и плавно. Приобрел его в Иркутске и поехал сразу в Улан-Удэ с заездом на Байкал в Энхалук ехал и отдыхал просто.В дальнейшем по своему увлечению погонял его по полям и лесам без фанатизма конечно:) и охренел от его проходимости и качестве работы всех систем,что в нем присутствуют. Мнение об данном авто не поменялось машина отличная сильная,проходимая,очень удобная и комфортная. Расход который пугает людей не так и страшен по трассе если не гозить то от 12 до 14 литров. Город в среднем 18-22 литра зимой до 25 с пробками. Масло от замены до замены 7000 км По остальным расходникам как и на других авто. Зимой очень теплый и не прихотливый на заводку авто,думаю любой мороз ему не почем. Зря люди боятся покупать данную марку авто,у меня только положительные отзывы о Ниссан Патрол. Сейчас на спидометре уже почти 120000 км за три года машиной ДОВОЛЕН хотя и мало на ней передвигаюсь так как есть на повседневную езду авто.
Если взять в красивом гляцевом цвете, то девушкам тоже будет нравится, но только не водить.