Неубиваемый! Кузов не перекрашивался,не варился.Подвеска:рычаги,сайлент-блоки,балка-не менялись! Нижние шаровые менялись после 100000км,верхние-родные.Суппорта ,торм. диски,ступицы,подшипники-родные.Рессоры,барабаны,полуоси-родные.(замена подшипников была после110000км) Кардан-родной,крестовины ни разу не менялись! КПП ,Редуктор ЗМ,заменил после 111 000км. Двигатель: На 147 000 сломалось коромысло впускного клапана.Помпа до замены прошла 175 000км и не текла (заклинило подшипник) Корзина сцепления из-за брака менялась при 30 000км,Диск сцепления (накладки) ходят 40000,поставил итальянский-вот еже 147 000 км без проблем! М-2137 ни разу не был на СТО,Даже по гарантии!
прикольное авто. мое ПЕРВОЕ авто. помню то яркое впечатление, то сосущее чувство в животе, когда я впервые сел за его руль. мы с друзьями катались всю ночь напролет, обьездили весь город)))))). этот брутальный стиль, рев двигателя, запах бензина.........и самое главное- это МОЙ ЛИЧНЫЙ, КУПЛЕННЫЙ НА СВОИ ДЕНЬГИ АВТОМОБИЛЬ...............к сожелению, как и любая яркая звезда, он ярко взошел, просиял и так же стремительно ушел........окнчил он свое существовани бесславно, был разобран в гаражекак и подобает звезде, он отдал часть себя новому автои только его гос.номер напоминает мне о тех днях