Сейчас такой автомобиль не актуален, но купив в 1994 году угробленную машину и не имея опыта автосервиса, самостоятельно перебрал ходовую. двигатель и заварил кузов (благо металл 0,8 мм)4 года машина сильно выручала, отвозил жену в роддом и втречал с дочкой, возил стройматериалы (наверхний багажник грузил до 500 кг. благо металл очень толстый) и т.п.Но пришло время захотелось хоть немного комфорта и престижа. Был М 2141, сейчас Мицубиси ланцер. При этом, свою первую машину очень люблю и увадаю ее изготовителей.
Это наш первый автомобиль, он был надёжен, силён, как танк, но про себя мы нежно называли его "Лайбочка". После того, как заменили Москвич на шестёрку, - я очень долго привыкала к лёгкости Жигулей, было впечатление, будто от ветра уносит. А в Москвиче была какая-то уверенность, что он большой и надёжный, хотя перебрали его по винтикам и переварили днище основательно. И представляете, когда на смену Жигулю пришёл Рено-логан, мы стали невольно сравнивать его с лучшими качествами Москвича - надёжность, сила,высота и обзор. Это - Наша Машина, она отечественная, родная