Буду краток,потому что если сорвусь,клавиатуру изотру на нет):Моему старику вот-вот 14 стукнет.Беднягу как какую то вещь взяли и отдали.Хорошо что мне и хорошо,что мой отец).Помню ещё в детстве ковырялись с отцом в гараже промазывая,протягивая,проклеивая...Да и сейчас бывает приходится подлечивать старика.Да-да,старика,но старика в хорошей физической и моральной форме.Ещё способен дать фору какому-нибудь юнцу)И по сей день является надёжным товарищем и выручателем.:хочешь нагрузить как газель?-пожалуйста.Проехать там,где нивы да уазики еле пролезают?-легко.Без труда завести зимой 2005-2006?-единственный,кто покидал парковочное место во дворе в эти лютые морозы).Семь человек довезти в ливень по лужам до колёсных арок?-не вопрос.Тронуться с места быстрее 9 ки?-Хха!На море за 2 тысячи км быстро,просторно и с комфортом?-исполнено!Прихотливость в топлеве?-мы всеядны,но чуть-чуть капризны,конечно.Управляемость?-для новичка лучше и не придумаешь!Распрощаться с авто и пересесть на каку-нибудь другую?-НИ ЗА ЧТО!
машина 1998 года, уличного хранения, купил в августе 2005 г., до этого был 2141, по сравнению восьмерок девяностых годов москвич лучше.В ноябре 2006 я его разбил, машина пошла на списание, все остались живы, хотя никто не верил что такое возможно, т.к. всетаки крепкая тачка москвич, по сравнению с жигулями. Стеклоподъемники электрические, амортизаторы монрое. Диски стояли от ауди 15" метал, резина перед: 195/65, зад:205/65,и немного приподнят. Движок вазовский но с карбюратором солекс, и начинкой для нивы тянул офигенно. Расход доходил до 14 л. по городу, по трассе при 135 км/ч- 8,5 л., знакомые удивлялись какой он резвый. Грузил 500кг. без проблем. По пересечёнке шёл хорощо т.к. немножко был высокий. На данный момент хочу уаз патриот, хотя настальгия по москвичу очень мучает. Единственное фото.